[請益] 請問雨刷桿訂做

[chengchi (Ready for take-off)]

因為原本的車系沒有設計軟骨雨刷用的雨刷桿
用套用的又覺得很醜,所以想自己訂做
想請問有板有知道那兒有提供雨刷桿訂做的服務嗎？ thx~

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http://www.wretch.cc/album/KuoBinHsin
LANCIA thema 202 ; 1989 棗紅 ; 2000 cc
turbo with OVERBOOST ; 185hp/3750rpm ; 35.7kgm/5500rpm ; 0-100 5.9sec

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◆ From: 59.121.198.147
→ ikwu:簽名檔怪怪的  馬力比扭力還早出現?!
→ DYE:我看只有自己做了 切斷 焊接 打磨 拷漆
推 Las07:185 hp 0-100 在 6秒內也挺神的
→ Las07:不過車顧的真漂亮~!!
推 chengchi:唔 我忘記是5750還多少了~改過渦輪以後應該也非原廠數據
→ chengchi:另外 THEMA空車重12xx 原廠數據是6.0秒
推 lisungyu:那個5.9免真的蠻神的，lancia拿法拉利引擎的8.32加速
→ lisungyu:都沒這麼快。
推 chengchi:哈哈 8.32不會跑啦 你要拿Delta EVO1來比 引擎渦輪一樣
推 chengchi:而且我記得8.32好像是所有THEMA裡面最重的
→ DYE:大概是最大扭力與馬力的的轉速寫相反了吧
→ DYE:不過三十幾的扭力很驚人 現在VAG 2.0TFSI 200hp版本也不到30
→ ineedurlove:有TURBO阿...那調教的還真不錯.像是SAAB也有這個能力.
→ ineedurlove:2.0的vec.可以爆發出30扭力,210馬力.new 9-3未改晶片
→ ineedurlove:晶片改了應該可以35扭力以上沒問題.
→ chengchi:185p是輪上馬力 DELTA上好像是設定250p
→ DYE:高增壓當然會有高扭力與馬力 重點在185hp的低增壓狀態有三十幾
推 chengchi:我的車是原廠高增壓 改過渦輪後打到1.6bar
→ DYE:saab 以前低增壓2.3t 18x馬的 最大扭力也不到三十
→ ineedurlove:好像到後來都沒再討論原PO的問題.討論簽名檔去了XD
→ chengchi:9000有overboost嗎？
→ DYE:既然數據是原廠 當然要討論原廠設定的狀況嘛 不說改過的
→ chengchi:原廠1.2bar
→ DYE:如果thema 原廠增壓值有一點多的話 高轉沒有高馬力出來
→ DYE:那就是高轉的進排氣效率不佳了
→ chengchi:後一款的204型號好像是205p　DELTA是250p 我也不知道為什
→ chengchi:我的數據是185p
→ DYE:有些8V的車款改渦輪打一點多就是高轉效率不佳所以馬力上不去
→ DYE:如果2.0 然後1.xbar 有個250hp 35kg這樣就很正常了
→ chengchi:我沒有研究效率啦　100~160跑超增壓會爽就好了
→ chengchi:可能185是輪上馬力的關係吧
→ chengchi:好啦　如果大家知道什麼雨刷桿可以流用的跟我說一下啦 :p
→ DYE:以原廠車的設定來說 低增壓的目的是修扭力曲線 高是重視馬力
→ DYE:沒有高馬力輸出的高增壓 的確不應該出現在原廠設定
→ chengchi:後來的204型的THEMA好像就變成205/29.4囉
→ DYE:這樣來說的話 c兄的改裝重點應該在凸輪軸或缸頭或進排氣
→ DYE:一昧的調高增壓值並不會讓馬力提升很多 而且負擔大
推 chengchi:我是渦輪加大 加一支噴油嘴　詳細可能要問幫我改的師傅了
→ chengchi:不過原廠就是扭力三十幾了啦
→ DYE:185/35 -> 205/30 大概就是增加進排氣效率再調低增壓值 我猜
推 ikwu:Saab好像是新95 Aero才有overboost