推 AReynolds:看久了 比較順眼了 12/16 21:41
推 sowhat7511:其實我覺得要看實車比較準 當初六系列我看平面雜誌 12/16 21:43
→ sowhat7511:也覺得超醜 後來在路上看到實車才覺得有夠帥的 12/16 21:44
※ 編輯: fatmouse 來自: 122.126.96.51 (12/16 21:55)
推 zeta:4.4 V8 TwinTurbo! 全turbo化動力耶，幾年前真難想像是BMW 12/16 22:23
→ zeta:DPC好像也有點像S-AWC ?原本的X-Drive也號稱能主動分配四輪動 12/16 22:38
→ zeta:力，不知道底差多少 12/16 22:39
推 gorhow:屁股好肥 >_< 12/16 22:40
推 reallocust:我覺得BMW轎車用這尾巴也會很好看 ^^" 整體還不錯看 12/16 23:11
→ zeta:所以BMW又把X系列的3.0si等車型標示改掉了,還真是三心兩意 12/16 23:13
→ zeta:新V8的渦輪居然是擺在兩排汽缸中間,真好奇它的管路配置 12/16 23:16
→ fatmouse:整個排氣端在V型夾角內側,真奇特的設計 @@ 12/16 23:32
推 Zrst:屁股好肥.. 12/16 23:37
推 doublefat:降一下車身，改一下大包，就變轎跑車了吧XD 12/16 23:47
推 geniusmm:那顆v8我看又是明年引擎大獎的大熱門了 12/17 00:05
推 dorbeetle:看來該把X5換成X6了 lol 好棒阿～～ 12/17 00:34
推 Ecclestone:整個車系沒有NA引擎真的不像BMW....渦輪是不歸路?! 12/17 02:39
→ Ecclestone:排氣端和渦輪設計真的特別.... 12/17 02:39
推 clark3530:說真的 BMW是不是有參考雙龍某台車的設計?? 12/17 09:08
→ clark3530:總覺得X6和"雙龍的那台車"線條很像...orz 12/17 09:08
推 dental:推樓上，身有同感 12/17 09:56
→ DYE:為什麼我找不到渦輪在V型夾角內的圖呢 12/17 11:12
→ fatmouse:d大,沒公佈您說的那張圖耶...不過新聞稿裡有提到 12/17 12:03
→ DYE:只看得到兩個水冷的中冷 排氣側是在V缸中間沒錯 12/17 12:41
→ DYE:排氣側設計在中間 優點似乎只有可以設計成大小渦輪 12/17 12:51
→ fatmouse:還有體積似乎比較精簡？ 12/17 13:06
→ DYE:可能為了油底殼的左右側要放四驅用的前輪傳動軸吧 12/17 13:18