看板 EuropeanCar 關於我們 聯絡資訊
520D 523I 燃料 柴油 汽油 排氣量 1995 c.c. 2497 c.c. 汽缸設計 直列4汽缸 直列6汽缸 引擎設計 DOHC雙凸輪軸 DOHC雙凸輪軸 供油方式 缸內直噴 多點噴射 每缸汽門 4 4 汽門數 16 24 引擎位置 前置 前置 引擎技術 渦輪增壓 可變汽門正時+揚程+進氣歧管 想請問一下2台車的優劣比較? 怎樣的取向 該買哪一台 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.24.168
WINONIA:汽油不是比較能拉高轉?.柴油大扭力轉速拉不高但順順開很好 03/08 00:55
zeta:BMW那顆2.0柴油其實高轉也蠻不錯的 03/08 08:42
reallocust:柴油的轉速特性應該能靠科技慢慢克服,Honda最近發表的 03/09 10:51
reallocust:2.2柴油引擎已經能把最高馬力轉速提到4000rpm,雖然還遠 03/09 10:52
reallocust:不及汽油車,但已經和歐系車一樣漸漸拉上汽油車的轉速 03/09 10:56
Ronaldotai:請問一下拉高轉速有什麼好處呢? 03/09 13:28
alba:拉高轉速 延伸性大 引擎的的功率也增加→馬力上升 08/05 09:33