推 a80031:關於煞車與油門踏板 福斯的車設計好像都是這樣 03/30 20:35
推 BMWM6:日系車通常比較輕，所以滑比較遠... 03/30 22:54
→ bullae:這問題我也注意到,不過這似乎是第一次有人提出,大概大家覺넠 03/30 23:03
→ bullae:得沒差吧,polo就好一些 03/30 23:03
推 kevin880401:你在換踩踏版的時候是不是腳跟定在地上當軸旋轉? 03/31 00:06
→ kevin880401:然後你試駕的也還算是新車吧? 引擎比較緊也有可能 03/31 00:07
→ kevin880401:沒辦法滑那麼遠 03/31 00:07
→ kevin880401:當然車重也是有影響的 03/31 00:08
推 alansher:歐洲車油門重 一般日系車 輕點就有油 另外為了省油設定 03/31 01:26
→ alansher:所以日本車一般來說檔煞都很小 我之前開租來的wish 03/31 01:27
→ alansher:剛上車都要嚇死了...."馬的車子怎麼不會自己慢下來!!!" 03/31 01:27
推 bananachang1:車重應該滑比較遠吧?慣性大呀..這應該是變速箱設定 03/31 01:49
→ bananachang1:的問題..k8的自排也會這樣.. 03/31 01:50
推 bassboy:我的煞車也是比油門高 應該是習慣就好了吧 03/31 02:54
推 cpt:GTI是drive by wire, 油門踏板有大型電玩的感覺 03/31 03:05
→ cpt:煞車踏板比較高 根趾的時候真的比較好踩 03/31 03:06
→ cpt:從日系轉歐系 踏板配置(尤其離合器)真的是要花一點時間習慣 03/31 03:08
→ TellthEtRee:Kevin大說的沒錯 我腳板大 平常這樣開車 腳後根貼地板 04/01 22:08
推 Elate:檔煞是因為DSG的關係,速度夠快也是可以狂滑行的 04/02 14:59
→ Elate:手排箱設計本來就是傳統的自排箱有差異了 04/02 15:00