Re: [問題] 機械增壓和渦輪增壓

[jasonx0301 (林帛亨加油)]

剛好我目前系上的課有稍微提到渦輪以及增壓器這些東西

不過不是講到汽車的，但我猜方式應該不會差太多

如果以下我講錯了還請見諒以及改正

基本上Chiary以及kmorgue兩位大大已經講得很完整了




通常為了增加馬力

會想要提高燃燒效率

所以需要吸入更多空氣來跟汽油一起燃燒

但是在平常一大氣壓下

能吸入的空氣是有極限的

所以我們就加了渦輪增壓系統(機械增壓的原理也是一樣,只是驅動方式不同罷了)



我們在引擎排放廢氣的地方加上渦輪turbine(也就是turbo)

廢氣會使渦輪的葉片快速轉動

但光是加上渦輪是沒用的

渦輪轉動會對外做功

這個功是作什麼用的呢

就是拿來驅動增壓器compressor

增壓器會對吸進來的空氣做功，增加它的壓力

於是引擎就會吸入更多空氣來燃燒

這樣便能達到效果



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.167.224
→ kevin880401:龜毛一下 turbine 有筆誤喔
※ 編輯: jasonx0301      來自: 203.67.167.224       (04/21 22:12)
→ jasonx0301:已改正,感謝
推 reallocust:Nissan GT-R的增壓器就特別一點,為了不讓低速時廢氣推
→ reallocust:不動渦輪,就多了一顆電磁馬達強制驅動渦輪,到廢氣衝力
→ reallocust:足以推動渦輪後即關閉馬達
→ reallocust:我是挺期待有一天真能做到Turbolag消失的一天,舉凡雙渦
→ reallocust:輪,VTG變幾何渦輪,甚至是電磁馬達渦輪.科技進步很快
→ reallocust:忘了提TSI雙增壓...
→ clkdtm32:偏時點火系統?
推 kenjack:所以渦輪是裝在排氣的頭段 是這樣嗎？ 我都以為是裝在進氣
推 reallocust:渦輪一般是裝在排氣頭段沒錯,但渦輪和增壓器不一樣地方
推 t6363995:原PO機械系的嗎?
→ jasonx0301:嗯不，是工科系的