→ kevin880401:AL4要找對地方修 話說現在還有新車在搭AL4..... 04/27 14:15
→ DYE:不到"二十萬" 0_o 這樣還是暴貴好不好 04/27 17:17
→ mingchaoliu:其實換全新AL4自排還不到二十萬,二十萬是最保守的估計 04/27 18:41
推 piadora:DSG 可以找台塑汽車啊 04/30 21:18
※ 引述《vendee (外面好危險)》之銘言：
: 三年前我姐決定買車，第一選擇是Golf 2.0，第二是307 2.0。
: 不過Golf價格太硬，現金價也只給殺個三、五萬，辦好要破百，後
: 來就轉投307的懷抱，2.0現金價辦好只八十五萬。現在自己在開這
: 台307，覺得這是台好車，價格便宜、性能表現也都很好，為什麼路
: 上這麼少見，反而是破百萬的Golf賣翻天？
: 身邊諸多的女性朋友對Golf情有獨鍾，似乎是看在外型，那麼專
: 業的車友又是如何看待Golf的熱賣？我翻過前面Golf的舊文，似乎Golf
: 也有一些小毛病存在，保養費用跟307也差不多，所以兩者銷售差距
: 出在性能表現上？還是出在代理商的銷售策略？
: 附帶一提，高雄Peugeot原廠技師挺沒良心的，我姐不懂車也沒做
: 功課，天真的相信原廠的保養。307每次保養吃4.5瓶機油，每次原廠都
: 要我姐花5瓶的錢，從沒告知剩下0.5瓶的去向，直到我看到維修單才發
: 現這一點。雖然是小錢，但原廠也失去了我們的信心，後來就改到民間
: 的八達通去了。
本人之前有位同事, 就是開Golf+ TDi的, 他說這台車在保固前,引擎就曾經在路上
掛掉, 柴油引擎居然會在保固內故障? 而標達原廠也查不出原因! 這真是有夠扯的,
最後標達免費換一顆新引擎給他
而同事也說Golf俱樂部有人的DSG修起來要二十多萬, 而且外面沒人會修,只能被標達原廠
生吞活剝
至於Peugeot的玻璃AL4自排,修起來也沒那麼貴, 外面又有一些修法國車的車行會修,
而且AL4問題大部分只要換電磁閥,更新冷卻系統,勤換Long life ATF就大致OK了
要搞定AL4自排外面非原廠通常不到二十萬就可以了
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