Re: [閒聊] 我有一點點的小感想...沒有要討戰...

[liaobe (好人...妳是好人...)]

※ 引述《smemcfcm (阿忠喵)》之銘言：
: 我最近常常在各大討論區或是在這裡
: 看到有人常常在罵太古標達或是汎德
: 把3系列或是VW這種在歐洲的國民車拿來台灣當高級車賣
: 不過說實話，我開過幾次歐洲車
: 有一台是阿爸的ML，另一台是GOLF PLUS 2.0 TDI
: 這兩台比較常開，我只能說，開過歐洲進口車之後
: 真的不會想再開國產車了
: 所以，我覺得在歐洲的國民車，雖然配備上真的不及國產車來得...派頭
: 但是，在你真的開到了一台歐洲的國民車之後
: 你才開始發現，那一些有派頭的配備，其實你真正用得到的機會...很小
: 就拿GOLF PLUS 2.0 TDI來說，我一開始其實真的不太喜歡他的某些配備
: 例如：用轉的才能把椅背傾斜，或是沒有天窗
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說到這...小弟就想跟大家分享一下經驗
我第一台車開的是家中的舊VOLVO
當時對用旋轉調椅背非常的反感...真是整人
後來換了sentra M1
換車三四個月後
某天停紅綠被追撞...
大家都知道日系車的調整就是很方便的拉桿一支
我駕駛座的椅子變形了
左右平衡跑掉...就是椅背的左右邊是斜的...
我懷疑現在我的腰會痛跟這場車禍有關係
現在我開的是opel zafira B
又跟以前一樣還是旋轉調椅背
可是現在我覺得這是安全不是麻煩....

: 其實我開到現在兩三個星期，椅背我只有在牽車當天試試能不能正常使用
: 其餘沒用過...
: 至於天窗...我現在開始覺得，他配的置物盒實用得多了...
: 倒是定速這個真的很實用的配備，太標也不太敢省
: 所以，說太標把國民車當高級車來賣
: 這標準是相對的，對於我開過國產車和GOLF來說
: GOLF除了看起來比較沒派頭之外，開起來真的是高級車的感覺
: 不比我阿爸的ML難開啊
: 再者，我們來看看價錢吧
: 在歐洲golf這種"歐洲人"的國民車
: 其實大家都不難查到，它在歐洲當地的平均價格大概是幾歐
: 換算回新台幣又大概是多少吧
: 然後拿來台灣賣，加上貨物稅、運費、關稅、還有很多很多的稅
: 不能說中華民國萬萬稅很機車啦(但是超有錢的人都繳不多，就真的機車)
: 人家歐洲稅更重...(不過我覺得他們繳得比台灣人繳得有價值多了)
: 你說，他一台能賣多少錢呢？也不是佛心來著，都不用賺~對吧~
: 所以，我覺得追根究底，其實是台灣人的平均國民所得比起歐洲還差一大截
: 他們所得高，自然物價也高
: 沒道理扣掉匯差，他們還要為了符合我們的所得，而賠錢賣吧...
: 所以，就得到一個很沒有用的結論
: 就是努力賺錢吧...(完了...我才幾歲就只剩一張嘴而已...)

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◆ From: 123.194.216.14
推 slanda:感覺是車禍的問題 不是車子的問題 囧
推 rc51:他是想說，如果是用轉的，車禍椅子就不會變型以至他的背.....
推 rc51:應該類似蝸輪蝸的機構反過來作用，有自鎖的效果...
→ smemcfcm:那用旋轉的，是在發生車禍的時候，椅背不致彈開
→ smemcfcm:其實電動的也是有一樣的功用，只是電動的比較貴...
→ Dukoff:我喜歡用轉的，可以微調。
推 bowlong:開過sentra M1+1  平衡跑掉+1  原本還以為自己太胖=_=
→ zeta:推Zafira B,這次出國就是開它....
推 tracy0912:原來有這功用  如此的設計是有目的的
推 Tomie:可以微調+1
推 aataipei:電動椅更爽阿  用了以後就迷上了
推 ikwu:電動以微調沒有用轉的那麼精準耶  還是我用過的都太低級了
推 xzr:樓上..那是你電動的速度太快了不好"微調"
→ adiosnick:建議原PO去整骨..