推 fatmouse:還沒 Porsche九月份才能增加到36%而已。過半持股沒這麼快 07/27 11:54
→ fatmouse:而且福斯工會和下薩克森州政府肯定還會繼續阻撓,現在保 07/27 11:55
→ fatmouse:時捷董監事會和歐盟方面雖然都通過了,不過還是多方角力 07/27 11:57
→ DYE:廢VW公司法後 就是法令上讓別的公司可以持有超過50%的意思了 07/27 11:57
→ fatmouse:中。這之間也衍生一些保時捷高層遭人竊聽有的沒的...囧" 07/27 11:57
推 andy221123:賺真多= =.. 07/27 11:58
→ spendor:本業賺的錢不到稅前利潤的一半?好怪~~ 07/27 13:30
推 ily:其中36億歐元來自於股票期權交易 XD 07/27 13:37
→ DYE:有強大的金融部門 07/27 13:37
→ fatmouse:Dr.Wendelin Wiedeking是商人 XD 07/27 13:39
推 dorbeetle:所以以後是 PAG@@? 07/27 15:34
→ shrekchang:所以將來VW車將掛上保時捷的mark? 07/27 16:07
推 cbao:其中36億歐元來自於股票期權交易?公司體質這樣很怪耶 07/27 16:10
→ DYE:有錢就會成立投資子公司 這汽車集團都有 連裕隆都有 07/27 16:12
→ DYE:投資就是為了賺錢 有賺錢母公司就要分盈餘 很正常 07/27 16:15
→ ikwu:那法拉利有掛過Fiat嗎= =? 07/27 20:13
→ doublefat:有 F2008 鼻頭那邊 科科... 07/27 21:51
→ ikwu:真可惜VW沒參加F1 XD 07/27 22:11
→ zeta:我比較好奇的是VAG會不會如謠傳推出新的後驅底盤 07/27 22:31
→ zeta:或者拿Panamera底盤來給Audi甚至VW 07/27 22:34
→ fatmouse:Panamera底盤給VW/Audi用,老實說看不見可行性。A8還是會 07/27 22:38
→ fatmouse:套上MLP架構,A7應當是先用下一代MLP A6架構(A7/A6共用底 07/27 22:40
→ fatmouse:盤是確定的 A7應該比A6早出),至於Panamera這種豪華大型GT 07/27 22:41
→ fatmouse:應該還是用類似612 Scaglietti那種傳統前軸後FR吧? 07/27 22:43
推 tenboguang:Panamera應該也是採AWD架構吧 07/28 00:13
→ tenboguang:不過A8應該還是會用MLP吧 07/28 00:17
→ tenboguang:畢竟新S和大七的空間都越來越大了 A8當然也不能輸 07/28 00:19