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※ 引述《ASKA (溫柔的壞羊男)》之銘言: : 拜美國讓美元變強的政策所賜, : 再加上台幣跟美元跟很緊, : 歐元對台幣算起來有貶值的趨勢… : 今天看已經到1:45.3了,記得一兩個月前看都還是1:48左右 : 不知道再稍等一下歐系車會不會有降價的空間… : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 140.109.98.249 : → ASHDAC:想太多 09/05 19:24 : → CygnuxSR:想太多 09/05 19:25 : → ineedurlove:想太多 09/05 19:42 : 推 allenella:漲價都來不及了,怎麼可能降價XD 09/05 19:47 : 推 mouz:業代:我們的車是在歐元高點進貨的 我們是賠本賣啦 09/05 21:04 : 推 reallocust:業代:原物料上漲,油價又上漲船運貴 09/05 21:10 : 推 koca0111:黑心商人:都漲價了你還要我調回來...等我賺夠再說 09/05 21:20 : 推 ikwu:車商:過去兩年吸收匯差 不排除調漲XD 09/05 21:45 : 推 fish12100:推樓上XD 09/05 23:37 : → zeta:上面推文真是正港歐洲車板友啊XD 09/06 00:02 : 推 ttytt:這語氣...跟中油還真像... 09/06 00:20 : 推 jojochen:過去兩年吸收匯差 不排除調漲 09/06 01:46 : → karinna1018:商人:原物料上漲,調升售價,以反映成本~~~ 09/06 02:21 : → karinna1018:原物料下跌~~商人說:關我屁事~~我賣得那麼便宜了!~ 09/06 02:22 : 推 nocture:天真 09/06 08:11 : 推 inglee:是我想太多,你總這樣說~~ 09/06 08:20 : → hunder:想太多 09/06 15:05 : → doublefat:好傻好天真 09/06 16:56 : → ineedurlove:太超過了...XDDDDD 09/06 21:31 : 推 dental:果然是閒聊...哈哈 09/07 09:40 : → ASKA:不過今天歐元已經跌破1:45囉... 09/09 14:09 : 推 aimlin:想太多 09/11 17:58 今天翻到某雜誌新7的試駕報導 剛好呼應這篇文章及推文 大意是這樣: "根據汎德表示 由於原物料上漲及新車等級提升 預計新車價格將會較舊款多增加10~15% 目前還在跟原廠積極洽談當中 以740Li來說估計約550萬 750Li可能會突破600萬" 歐元匯率是什麼?科科 話說新車尾越看越像Lexus XD -- 天上人間 如果真值得歌頌 也是因為有你 才會變的鬧哄哄 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.46.197
giran:740Li已經賣得比S350差了 還開550萬..科科 飯德想倒店嗎 09/26 20:08
CygnuxSR:用膝蓋想也知道不會降反漲....新E車頭仿GS.新7車尾也仿LS 09/26 20:18
CygnuxSR:想一想也只能科科了~ 09/26 20:19
reallocust:740應該是去打S450那級的...S450:531萬 09/26 20:36
zeta:恩其實現在F01的730d跟740i之間好像還有一個不小gap 09/26 20:45
sowhat7511:我倒覺得是上一代的camry抄襲e46的尾燈 09/26 21:02
stabber111:推樓上 09/26 22:03
giran:台灣很少人買S450吧 應該都直上S500了@@ 09/27 00:12
chasemasami:推! 09/27 02:08
rockywoo:歐元匯率又回來了... 09/27 03:38
oneders:要漲價不怕沒藉口... @@" 09/27 08:55
ASKA:明明最近鋼鐵又跌價 = = 09/27 11:14
laback:會賣書S350就是因為賣太便宜了XDD 09/27 12:46
NeoLau:歐元只是好看的! 09/27 12:53
alurel:740引擎本體跟330共用 偷料比牛頭還強 那來的成本增加... 09/27 21:03
alurel:六缸三千就想砲擊v8 可以確定美國人不可能會吃這套 09/27 21:07
msAston:美國應該還是從750起跳吧... 09/28 00:09
zeta:Lexus都可以用V8加馬達砲擊V12了....成本不是只有看汽缸數吧 09/28 00:56
bullae:其實上一代的camry雖然很像E46,不過事實上自家的avalon也是 09/28 00:57
bullae:這樣的設計,所以誰抄誰難說,不過新七車尾很像上一代camry倒 09/28 00:57
bullae:是真的 09/28 00:57
zeta:反正要漲價理由隨地撿都有,美國人買不買單有何關係 09/28 00:58
gorhow:740哪裡等級升級了 = = 09/28 09:27
alurel:高級車V8 5千夠大啦 V12宣示意義比較大 09/28 13:06
alurel:美國三千是小車... 09/28 13:09
reallocust:我自己也覺得F01 7系列3.0T改叫740很無言...735較適合 09/28 13:14
alurel:成本看共用程度 這顆本體X30 X35 X40全包 09/28 13:16
reallocust:不過LS600對於自家460也顯得毫無意義,極速一樣,加速還 09/28 13:16
reallocust:更慢...460引擎也夠寧靜,到頭來一樣是宣示油電意義較大 09/28 13:17
reallocust:實際上?......恩...環保果然是有錢人的時尚 09/28 13:18
alurel:HYBRID的重點還是在電動馬達不同世界的力量 09/28 13:19
alurel:大引擎高級車比的還是巨大扭力 短跑加速基本上可忽略 09/28 13:21
reallocust:就像奧運100公尺跑9.69的那位仁兄,平常走在路上不可能 09/28 13:23
reallocust:都百米衝刺在跑,但就算他用走的頭頂還是有9.69的光環在 09/28 13:24
zeta:重點是可以掛上"600",不但和他牌並駕齊驅還多了hybrid光環 09/28 13:27
alurel:MB得S600還不是只有五千四... 都是形容詞啦 09/28 13:31
zeta:不過另一本雜誌有講汎德打算把740分兩個等級上下夾擊S350 09/28 13:32
zeta:這樣的策略還算合理,形容詞是沒錯啦,有錢人就是要那個整數爽X 09/28 13:33
alurel:S350會提前小改對付目前劣勢嗎 LS加碼V6車型? 09/28 13:35
zeta:另r大資料好像有誤,LS600加速比460快0.2但是極速慢了40,應該 09/28 13:36
alurel:還是AUDI最強 3.0T早就傳好隨時可以上陣 09/28 13:37
zeta:是AWD的拖累,W221小改已經在測試啦,但是上市也要明年吧 09/28 13:39
giran:硬逼出735 740 745的話 我覺得還是740會賣最好 09/28 13:39
zeta:LS是有聽說要追加V6車型......應該也是在明年吧?大混戰XD 09/28 13:40
giran:ps.我說的是級距的假設 09/28 13:41
giran:結論:有錢人的天下(語畢痛哭) 09/28 13:41
alurel:雙B排氣量選擇性比L牌高很多 但從入門款就很貴.... 09/29 08:45
alurel:排氣量太大也是L打不進歐洲市場的原因 少說也要擴編成 09/29 08:50
alurel:IS/ES(250/300/350) GS(300/350/460) LS(350/460)才像車廠 09/29 08:51
alurel:3.0車型對美國來說不上不下.. 但對很多國家可是"大車" 09/29 08:53