Re: [問題] 法國車好嗎

[ChengPingYu (擁有超跑不是夢)]

※ 引述《jojochen (人言而無信就是兆玄)》之銘言：
: 但我認為車子是交通工具             而你大概認為車子是亢奮工具

有點想法跟大家分享一下:

對我來說,車子在某些程度上的確是亢奮工具.
每當我聽別人吹噓自己多會騎車,我會想到車庫裡掛2.5/3.5框跟光頭胎的比賽車;
每當我聽別人說機車加掛渦輪是不可能的任務,我會想到車庫裡沒有turbo lag的FZR;
每當我聽別人說我的工作沒有前途,我會想到去年自己賺錢買來的M3.

有時候,是這些亢奮工具激勵我無視別人的想法繼續往前走.
(那些自以為是的人可能連車都沒有,我一個M3車主跟他計較什麼?)
對有些人來說,豪宅,名錶或是遊艇也是亢奮工具.
當我的同事還在幻想擁有保時捷的時候,我已經放棄保時捷了(原本考慮Boxster跟M3).
不過我目前只喜歡車子;M3會驅策我想辦法擁有另一輛義大利廢鐵--比M3等級更高一點的.

在我年幼無知的時候,法國車帶著我突破1字頭的速度,讓我知道什麼叫速度感麻痺.
人生每個階段的追求的成就都不同,我想車子也是.

最後,我覺得法國車妥善率的確有問題,法國車的一些代理商也真的應該要改善.
但在台灣買法國車,就應該是決定了不只把它當交通工具才下手的.

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◆ From: 219.71.227.112
推 coppi:Desmo!
推 chuangtx:推最後一句 。
推 rastec123:推最後一句+1
推 jagdzaku:對不認同最後一句的人來說,他認為法國車不好應該很合理,
→ jagdzaku:但是認同最後一句的人就會一直批評認為車只是交通工具的
→ jagdzaku:人,這樣只是雞同鴨講.法國車原廠應該也不想承認他的車妥
→ jagdzaku:善率低,不過市售的反應就是如此
推 reallocust:我沒開過法國車,這討論串我沒法參加...囧"a
→ reallocust:唯一扯到邊的是我爸工廠以前是羽田標誌的最大鋁合金供
→ reallocust:應商,...也推最後一句,世上沒有最好的車,只有最適合的
→ reallocust:車,或許一開始買車的人也要想看看當初買車的決定是什麼
→ reallocust:應該不會有人聽說法國車好是好在妥善率,找了本板文章應
→ reallocust:該也找不到有人推法國車妥善率,所以應該不會有說看了本
→ reallocust:板文章覺得妥善率不錯而被騙跑去買法國車的吧
推 sowhat7511:推原PO 自己努力工作存錢實踐目標的男人最帥
推 jagdzaku:可以請樓上看看有人講法(義)車小毛病多時下面一定會有的
→ jagdzaku:他開xxx車但都沒問題的推文
推 iamsjkla:開過法國病貓後 下一台就是義大利廢鐵了(ALFA 156)
→ zeta:並不是只有認同最後一句的人批評,不認同的人批評不要求妥善率
→ zeta:的人也有,但這都不是討論的好方法,本來就是各取所需
→ zeta:車子有問題的是經驗,沒有問題的也是經驗,當然都可以提出來
→ zeta:若要看大數,J.D. IQS前幾名每一百輛車也還是有八九十個問題點
→ zeta:台灣07 IQS各級距前幾名幾乎都有兩百以上,端看問題大小跟處理
→ zeta:07南非Citroën則是239,Toyota217,Mazda225,Nissan240
→ zeta:BMW居然第一只有142....法國車妥善率固然不若日系車,但原廠跟
→ zeta:代理商的態度與維修能力恐怕才是本地口碑差最大原因？
推 hiphopviva:看完整個討論串 發現根本是沒結論 認同法系車就會接受
→ hiphopviva:不認同的 還是會堅持日系車的好
→ zeta:這就是族群問題啊......
推 kaz:法車現在好像造型很敢作..動態方面卻失去以前刁鑽的特質?
→ kaz:這樣的看法對嗎..感覺有點像德國車..卻又沒德國車的質感
→ chuangtx:應該說日系車一值進步，本來法車大勝的操駕性能不再突出
→ chuangtx:取而代之的是更多不同族群消費者的抱怨聲
→ chuangtx:這也是沒辦法的..法國還是買賣包包就好了@@"
→ iamsjkla:SAXO的後繼車種C2 性能的確比SAXO差一點 可是我沒開過
→ iamsjkla:C2 VTS 所以不敢下定論
→ ianlin45:好重的錢味
推 kaz:以前看到法國車三腳過灣..實在很震撼..現在的走向真的是法國
→ kaz:所要的嗎?或許不用豪華穩重的行路質感..簡單機械結構
→ kaz:劃過每個彎角的樂趣...以前有個同事不是沒錢..但總是每天早上
→ kaz:把他的老舊205擦的亮亮的..看了有點感動
→ DYE:沒辦法 就是內裝不用很豪華 安全氣囊/防撞的結構都讓體重增加
→ DYE:小小車隨便都破一頓 以前老205的俐落就回不來了
→ ianlin45:三腳過彎代表性能優異嗎??
→ zeta:應該是看起來快翻車居然過的去,簡單結構確有出色表現的驚喜吧
→ ianlin45:舉腳跟性能完全沒有正相關好嗎 yaris也會舉腳啊
→ ianlin45:總之 能開到舉腳還安全過彎 熱血之處是在於技術吧
→ zeta:也不完全是技術,拖曳臂結構加上適當的設定就會出現
→ DYE:106/205 會舉後腳主要是前面很重 前懸吊行程又長