推 allenella:滿想看X7....可惜 11/14 00:57
推 reallocust:靠賣車獲利賺沒幾毛錢.還是要像保時捷玩期貨選擇權才強 11/14 06:28
推 msAston:學台灣以前很多公司老闆不務正業炒股票嗎^^ 11/14 19:10
→ msAston:先期待7系列的真正旗艦登場吧~~ 11/14 19:11
→ fatmouse:760Li Individual (XD) 11/14 19:29
Project Concept CS(so called 8er)
取消這個計畫實在令人感到扼腕,雖然俺不是寶馬迷...
在BMW CEO提出的講稿裡提到,目前螺旋槳首要的任務就是獲利
打從二房風暴、油價高漲到前陣子的全球性金融風暴...BMW裁員 暫時性停產都有耳聞
CS定位在7er/RR4之間,在有錢人下手前都會三思的情勢下...
只能說BMW重新思考了8er的必要性與好不好賺;
原本CEO也承認Concept CS會投入量產,但卻表明還要幾年時間(maybe 2yrs)
之前在某些論壇看過消息,原本順利的話明年會出現CS測試車,卻在這一兩個月內胎死腹中
看來下次出現8er rumor...until market upturn!
在講稿裡提到了另外兩大任務 - EfficientDynamics、Project i
EfficientDynamics不消多說...效率、能量回收、油耗等方面更加精進
Project i是個BMW旗下獨立的工作團隊...
先前五百部初步在美國用租賃方式的Mini E純電動車也是初步成果
Project i有個重點就是研發megacity car(先前曾在板上提到的iSetta revival)
: BMW: 1er 3er 5er 6er 7er 8er X1 X3 X5 X6 X7 M1 M3 M5 M7 M roadster M coupe
: M hatch (based on 1er) X5 M Z2 Z4 Z6 Z8
Meybe X2(rumor:Sport Activity Sedan)、X4(Sport Activity Coupe...just like X6)
X7已經宣佈取消了,fullsize SUV市場只有萎縮的份...
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