→ reallocust:如果以VAG以前的作法,這顆5.2應該和小牛LP560上的結構 12/09 07:27
→ reallocust:與材質完全一樣,是有可能修改ECU直接升級到LP560的動力 12/09 07:27
→ clark3530:V10版本都出了~~我想V12 TDI也不遠了!!! XD 12/09 08:46
→ ianlin45:wow 12/09 11:17
→ ianlin45:明明就雙邊四出比較帥... 幹麻改調 12/09 11:18
→ ianlin45:嗯... 看到照片以後我改口... 橢圓比較帥 12/09 11:19
推 reallocust:Audi S系列4出,RS系列是雙橢圓已經是既定傳統了 12/09 12:10
→ clark3530:那...Golf R32的中出呢...>//////< 12/09 12:20
→ Zender:應該叫做 雙邊四出尾管改為雙邊"雙"出 吧 12/09 13:49
→ clark3530:已修正 12/09 15:53
推 romeo84:我還是覺得四出比較帥耶.....要雙出不要橢圓這麼呆版嘛... 12/09 16:06
推 mouz:我怎麼覺得是"雙邊雙出(R8)改為雙邊單出(V10)" 12/09 17:30
→ mouz:R8是一邊兩管 兩邊共四管 V10是一邊一管 兩邊共兩管 12/09 17:31
→ mouz:譬如說Golf GTI是單邊雙出 共兩管 若雙邊四出 那就八管了 12/09 17:34
→ zeta:真巧我的看法跟樓上一樣:P不過這外觀還真低調啊....相對於R8 12/09 20:58
→ zeta:不用雙離合器難道是扭力上限問題? 12/09 20:59
推 reallocust:應該...maybe是擔心雙離合器吃動力的問題,還是不少頂尖 12/09 21:39
→ reallocust:超跑使用傳統手排或序列式自手排,因為雙離合器預排的機 12/09 21:40
→ reallocust:制,讓引擎隨時要帶動兩組離合器,轉動慣量挺大的 12/09 21:41
→ DYE:R8 4.2有雙離合變速箱嗎? 不知道是哪一顆 VAG一直沒有6s縱置 12/09 22:12
→ DYE:我一直認為R8的變速箱就是從Lambo E-gear來的 12/09 22:13
推 reallocust:是呀...R8從沒用過雙離合器變速箱呀 12/09 22:25
→ DYE:那就是了 沒用DCT就是沒有開發這M/4WD變速箱 12/09 22:35
※ 編輯: clark3530 來自: 218.175.150.158 (12/09 23:21)
→ clark3530:改成雙邊雙出了...... 12/09 23:22
→ DYE:話說Q5那個7sDSG應該小幅改裝就能成為中置四驅的變速箱 12/10 12:03
→ clark3530:DSG上R8應該是遲早的事...... 12/10 17:18
→ zeta:說來說去應該還是為了省開發成本吧XD 畢竟跟小牛關係密切 12/10 18:22
→ zeta:這種大馬力超跑應該比一般車更沒有吃動力問題吧?看GT-R, M3 12/10 18:23
→ zeta:911, California都雙離合器化了,如果是要兼顧日常舒適便利性 12/10 18:25
→ zeta:的跑車,雙離合應該是條不歸路~ 12/10 18:25
→ fatmouse:Audi前陣子已經說過未來全車系會大幅使用雙離合器變速箱, 12/11 13:16
→ fatmouse:剩下的大概只有A1級距以下的輕形車(VW UP-based)不會用.. 12/11 13:17
→ fatmouse:至於R8的S-Tronic? 機械結構大幅和小牛相似,小牛都沒有了 12/11 13:20
→ fatmouse:怎麼可能R8 V10會用?(道理就像Scuderia Spider 16M) 12/11 13:21
→ fatmouse:說到雙離合器的普及,個人認為多數daily-use且較偏GT定位 12/11 13:24
→ fatmouse:取向的超跑逐漸都會改用雙離合器,早晚的事;不過傳統序列 12/11 13:25
→ fatmouse:式自動手排並不會被淘汰 12/11 13:27