→ fuso320:專跑高速的貨運車還是馬力比較重要 但如果是跑工地的工程03/13 01:21
→ fuso320:車就要看扭力了 也因為這樣工程車很少使用渦輪引擎03/13 01:22
→ fuso320:但是現在新引擎幾乎都是渦輪了 扭力只好從米兄下手...... 03/13 01:23
對了!我突然在想一件事,歐洲不是有全世界密度最高的獨立手工車廠嗎?
那些獨立手工車廠怎麼沒人想過做一款絡重車柴油引擎的超跑
EX:絡影片中那台拖車頭的引擎並調校改裝,讓馬力突破1000HP
這種超跑,光扭力就打死ENZO甚至Veyron了
馬力也不會輸這些超跑太多了
而且更重要的是:比現在市面一堆只能吃汽油的超跑,這種吃柴油的超跑要省油得多了
--
20330 6/17 - □ (本文已被吃掉) 幹!這梗有毒...救命~~
20331 6/17 - □ (本文已被吃掉) 〒 〒 ◤
20332 1 6/17 - □ (本文已被吃掉) ▼▼▼▼
20333 XX 6/17 - 囧 (哈哈拎北有毒) \▲▲▲▲\ =
●20334 1 6/17 - □ (本文已被吃掉)
20335 6/17 - □ (本文已被吃掉) 口卡口卡嘗百草ψArmour
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.4.149
→ fatmouse:要考慮配重/周邊配套(MT、冷卻系)/packing等因素太多 03/13 12:16
推 canceryen:先不講如何"調教" 光引擎重量就是很大問題 03/13 12:16
→ fatmouse:君不見R8 V12TDI卡在變速箱,後來應該是無疾而終,唯一的好 03/13 12:17
→ DYE:908 V12 HDI 聽說這V12是KW的 03/13 12:18
→ fatmouse:處就是奧迪拿來展現利曼勝利... 03/13 12:18
→ MisterR:光想到R10 V12TDI那顆的引擎365kg,就更難想像這種重車引擎 03/13 12:27
→ MisterR:多重了... 03/13 12:27
→ ChengPingYu:因為扭力一點也不重要啊!馬力輸就輸了,更何況還輸重量 03/13 17:01
→ LOUISGRAY:引擎就比車大了... 03/13 19:23