→ DYE:這是惡性循環 車常壞->銷量小->沒錢賺->不重視->服務差-> 04/28 22:12
→ DYE:銷量更小 04/28 22:12
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→ idiotlee:進口冷門車 帶料是很常見的 只是他們這次的態度讓消費 04/28 22:22
→ idiotlee:者不滿意而已 如果態度好的話 消費者也可以了解等待進 04/28 22:23
→ zeta:這篇的裕隆也可以代換成國內幾乎所有車商，唉...... 04/28 22:41
推 lisungyu:我之前的focus mk1還有待料+修車=>7個月 04/28 23:12
→ lisungyu:2萬公里定保快2個月的事情。 04/28 23:12
推 chuangtx:這不會很奇怪，你需要一台TOYOTA 04/28 23:17
推 mimir:推一樓~ 在台灣玩冷門車需要相當程度的熱情 04/28 23:33
推 tmomotoo:你還好，我的corsaC一落地就倒檔崩齒，待料了三個月 04/28 23:42
推 jovis:這麼官僚，嚴董，不意外 04/28 23:44
→ zeta:推 你需要一台TOYOTA 04/29 00:38
→ alurel:toyota不也很多人罵 04/29 08:49
→ alurel:在台灣開冷門歐洲車 不意外 04/29 08:49
推 ily:好慘 他們應該要無償提供代步車......可惡的傢伙 04/29 11:25
推 wih1007:opel在台灣會被玩成這樣不是沒有道理 04/29 12:51
推 ASKA:裕隆光國產就賺飽飽…你看他旗下有哪家過得好的？ 04/29 13:26
→ alurel:不會連日產進口車也搞棄養吧 04/29 13:47
推 lovemew:OPEL?為什麼我一點都不意外，銷量太小了，認識一個OPEL 04/29 14:02
→ lovemew:業代，他說OPEL在台灣根本就是一直賠錢，被迫一直在撐... 04/29 14:04
推 khalil:寧可在OPEL上哭泣,也不要在TOYOTA上放空(挺)...sorry來亂的 04/29 15:16
→ alurel:在vag/opel上哭泣 是因為車子太爛嗎 04/29 15:37
→ zeta:因為代理商太爛 04/29 21:28
推 agpc:這年頭 閃電車還有人敢回原廠喔?! 囧rz 04/29 21:47
→ Tieylea:雷諾更可憐 車主的眼淚都流乾了 囧 04/30 23:27
推 mp4kimi:同意樓上，還沒買車前是業務員求客戶買車後是客戶球業務員 05/04 21:53