Re: [情報] 克萊斯勒汽車與飛雅特全球結盟

[DYE (不好意思 我是渦輪控)]

※ 引述《RonDennis (沿志奏逢)》之銘言：
: 克萊斯勒汽車與飛雅特全球結盟
: 中央社http://tinyurl.com/cchw3r
: 中央社華盛頓30日法新電）美國總統歐巴馬今天宣佈，美國汽車製造大廠克萊斯勒公司
: （Chrysler）與義大利的飛雅特公司（Fiat）結盟合作。克萊斯勒在債務重組談判失敗後
: ，已著手聲請破產保護。
: 公司主管和政府官員表示，克萊斯勒與飛雅特已達成協議，將全球結盟。此舉可望幫助克
: 萊斯勒從破產中浴火重生。
: 克萊斯勒在聲明中說，克萊斯勒已與飛雅特簽署協議，「在美國財政部支持下，展開全球
: 結盟」。
: 一位美國高階官員表示，美國政府尋求「快刀斬亂麻」，讓克萊斯勒聲請30天至60天破產
: 保護，並在此期間提供克萊斯勒至少30億美元融資。
: -------------------------
: ~(‵︶︶′~) (~‵︶︶′)~

 克萊斯勒今天宣布
 在與菲亞特集團建立全球戰略聯盟
 並組成一家充滿活力的新公司
 Nardelli表示 爲了創建這家充滿生氣的新公司
 我們正利用此次結構性破産快速實施大刀闊斧的必要改革措施

 這些改革措施包括

 對現有員工及退休員工的薪酬及福利架構進行調整
 使之與外來汽車制造商相比更具有競爭力
 降低債務及利息支出 處置閑置資產 建設更合理且更高效的經銷商網路
 與供應商達成更加完備的合作協議

 克萊斯勒的墨西哥 加拿大和其他國際運營機構不在此次破産申請之列

 相關交易完成後 志願員工受益人協會(VEBA) 將持有新公司55%的股份
 而美國和加拿大政府將按比例持有合計10%的股份
 在開始階段 菲亞特將持有克萊斯勒20%的股份
 同時 菲亞特有權分3次再增持15%的股份

 但增持的前提條件是：
 在菲亞特向克萊斯勒提供可在美國本土生産的
 燃油經濟性達40MPG（相當于5.875升/百公里）的車型平台後 菲亞特可增持5%的股份

 在菲亞特向克萊斯勒提供可在美國本土生産並應用于克萊斯勒車型的節能發動機系列産品
 菲亞特可再增持5%的股份

 最後5%股份的增持要求是
 菲亞特需向克萊斯勒提供其全球經銷商網絡以推動克萊斯勒汽車産品的出口

 同時 在克萊斯勒未完全清償美國政府全部貸款之前 菲亞特不能控股克萊斯勒

 菲亞特CEO Sergio Marchionne 說
 菲亞特與克萊斯勒的聯合是“完美婚姻”
 表示下一步將收購德國汽車廠商歐寶

 如果克萊斯勒最終順利償還所欠政府債務
 菲亞特對克萊斯勒的持股比例到2016年前可能再提高16個百分點 達到51％

 兩家企業結盟將産生世界第六大汽車制造商

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


 志願員工受益人協會(VEBA) 是工會底下管理退休工人醫療信託基金
 工會影響力持股55%....那不就又沒救了....

 三年內 Fiat 40MPG 的經濟車款就要在美國土地上奔馳了
 有這麼省的話 那有點競爭力

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                           網路上打筆戰真的要謹言慎行 免得一句話出錯被笑一輩子

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.112.25.102
推 dorbeetle:fiat想收購opel？！＠＠ 喔喔！ 這樣台灣的opel何去何從
推 Ecclestone:FIAT保重
→ Ecclestone:Ferrari也是很難搞
推 pow:三年內40MPG 代表Obama三年內要讓油價再衝上去
→ alurel:opel車主請保重
→ DYE:油價是一定會漲的兩三年後一百美金不是夢
→ jovis:油價玩完了
推 benboy:所以現在入手石油類股是好時機嗎XD
→ zeta:更新的消息http://0rz.tw/kZiqn Fiat打算買OPEL跟Saab,若成功
→ zeta:會成為世界第二大車廠(?!)
→ DYE:哪這麼容易就爬到第二大
→ gyseven:義大利廢鐵加油
→ zeta:第二大修車廠（抖）
→ DYE:Fiat口袋麥克麥克 看來是得到政府的支持   歐洲第二是有可能
→ DYE:目前 MAGNA 跟 Oleg Deripaska 據說也要合購 Opel