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大家好,第一次在歐洲車版發文 我是某h的弟弟。 我對車的了解沒我哥那麼深 也沒有他那麼瘋狂 他開的是997T 我只敢接觸C4S 本來是沒有考慮到P牌的 是我哥慫恿之下才入手的(他是P牌忠實粉絲) 剛入手的時候 就像第一次接觸的保時捷的印象一樣 不好上手,甚至有點難開。 但是PDK這組雙離合器變速箱 真的很神阿 入檔與退檔兩組離合器會分別做動 所以換檔的時間很快 我開我哥的997T C4S給我感覺 面對彎道的靈活性比997T來得好一點點 但是穩定性似乎997T比較佳 雖然市場定位與售價不若997T 但是C4S 似乎在PDK與動力表現上來得較為平均 彎道極限也是相當的佳 http://0rz.tw/tdt3J -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.17.40
YellowBird:頭推!! 06/02 14:07
DYE:啥? 經濟不景氣是什麼? 可以吃嗎? 06/02 14:13
saul0511:靠 投胎投錯家了啦 06/02 14:13
horse111:我不是他哥! 06/02 14:16
HALAMA:真希望是我弟弟Q.Q 06/02 14:21
dorbeetle:>Q< 好羨慕阿! 06/02 14:35
Tomie:太殺了... 06/02 14:42
vespa76123:有錢真好 06/02 15:03
ntunick:我以為是四樓XD 看來應該是另一個h大 06/02 15:14
kevin880401:只敢接觸c4s..... 06/02 15:21
starck:我連展示間都還沒進去過= = 06/02 15:58
www1979:點解吾老豆唔係李嘉誠 Q_Q 06/02 16:22
HALAMA:樓上港仔XD 06/02 16:38
zeta:理論上小改後的C4S底盤已經升級到跟turbo一樣,只差動力和細部 06/02 16:42
DoUBLE:進去展示間過...Q_Q 但出奇的親切..只為了拿catalog! 06/02 16:42
zeta:調教......彎道動態應該不會差太多才是 06/02 16:43
clark3530:相簿是小改前的997耶??? 還是說...跟照片根本無關??? 06/02 16:47
clark3530:小改前的997沒有PDK啊... 06/02 16:47
Tatadubby:sorry 內文打錯 手排那幾張是我哥的車 沒標註 06/02 17:00
※ 編輯: Tatadubby 來自: 220.136.17.40 (06/02 17:01)
Qhairsheep:原PO你們家車庫什麼時候要開放給版友們參觀XD 06/03 11:26
XVN:這篇轉交友坂一定被女版友推爆 06/03 14:37
DYE:底下開放推文 濕了 06/03 18:32