推 allenet:AUDI殺在哪 07/22 14:16
推 averywu:車頭很殺 07/22 14:17
→ ilovep827:車尾很弱是真的 07/22 14:19
推 mrasta:audi 現在除了歐洲(尤其德國)和中國 賣贏bmw & benz 07/22 14:54
→ mrasta:北美和日本 ..都是輸雙B的呀 當然台灣也是輸 07/22 14:54
→ mrasta:benz在德國真的是慘..加上計程車的銷量 才勉強和bmw平 07/22 14:55
推 johnnycgi:AUDI 很受德國人歡迎啊 07/22 14:58
→ johnnycgi:印象中德國有票選最受歡迎國產品牌，AUDI 第一 07/22 14:59
推 freaky555:A8最帥 07/22 15:08
推 pharrell:不是說VW在德國只是平價車 怎麼來台灣變貴還那麼多人買? 07/22 15:12
→ staria:那是因為台灣人還很多人不感覺它跟雙B是同級的꜠ 07/22 15:14
→ hik0301:價錢想看其雙B,沒有FR也沒有前中置,柴油馬力又沒人家大 07/22 15:23
→ ilovep827:是不是銷售策略有錯啊 我看vw在台灣賣的嚇嚇叫耶 07/22 15:24
→ ilovep827:不得不配佩toyota旗下的lexus 真強 快和1A2B平起平坐了 07/22 15:25
→ hik0301:VW/AUDI四缸TDI大概只能用來打Ford/Volvo 07/22 15:25
→ hik0301:而且BMW的產品線早很多年布下天羅地網了,AUDI什麼時候台灣 07/22 15:25
→ ilovep827:可是他不是有全時四輪驅動嗎??????? 扭力就贏了吧 07/22 15:26
→ hik0301:可以買的到硬頂敞篷, 或者是 CLK 這種級距,人家都傳好了 07/22 15:26
→ hik0301:一個長久以來幾乎只有Hatchback跟Sedan的廠牌,然後入門車 07/22 15:30
→ hik0301:車跟 Jetta共用底盤引擎, 要扭轉品牌形象需要很多努力 07/22 15:31
→ hik0301:不是一味的只把售價拉高就能當高級車.... 07/22 15:31
→ hik0301:有誰聽過雙B什麼車子是跟 Pegeot 還是OPEL 共用底盤的 XD 07/22 15:32
→ vul31l:沒有FR就讓很多熱血的朋友不會考慮了 不過台灣人愛賓士也是 07/22 15:47
→ vul31l:很出名的 所以總代理都把台灣人當潘仔在賣 當然他們也很樂 07/22 15:48
→ vul31l:當 因為炫燿的感覺讓他們太爽了 07/22 15:49
推 Shaq32: 台灣人看到商品便宜 會覺得東西大概不好 07/22 15:51
→ Shaq32: 看到貴的就急著掏錢了 恩一定是品質保證才那麼貴 07/22 15:52
→ ilovep827:請問一下FR是什麼意思 我不知道 XD 07/22 15:57
→ schumi3019:前驅嗎? 07/22 16:12
→ schumi3019:還是我記反,前置引擎後驅動?? 07/22 16:13
→ DYE:A/B Class 以前跟日本車共用底盤 07/22 16:40
推 wih1007:A、B-CLASS跟COLT共用底盤過 07/22 16:47
→ wih1007:台灣人愛雙B跟前後驅沒有絕對關係 07/22 16:48
→ wih1007:底盤就更不用說了，買車會看底盤的人比例很低 07/22 16:49
→ wih1007:不然高級蓋沒力早就賣不下去了 07/22 16:49
→ reallocust:今年來說ES的銷量是有點慘 07/22 17:06
→ yanzistart:應該是 SMART FORFOUR跟COLT共用吧!? 07/22 17:06
→ zeta:跟Colt共用的是Smart Forfour不是A/B class,前代A class用的 07/22 18:55
→ zeta:是特別的三明治底盤,應該沒有跟別的車共用,話說之前在河濱看 07/22 18:56
→ zeta:到一輛黑色三門Colt（不是Colt plus）好奇是誰進的 07/22 18:57
推 mrasta:我也可以說雙B在台灣賣這麼貴 連個全時對稱四傳系統也沒有 07/22 19:04
→ mrasta:車高不高級應該跟驅動方式無關才是.. 07/22 19:05
→ mrasta:audi對前驅車的發明有極重要貢獻..FF車也算audi的經典吧 07/22 19:06
推 reallocust:真的有不少人覺得FF就是廉價車的印象 07/22 19:18
→ zeta:雙b的四驅或許沒有那麼對稱,但好歹也是全時四驅,反而Audi近年 07/22 19:19
→ reallocust:不過FR要跟性能畫等號也畫不太下去就是,後來有些人開始 07/22 19:19
→ reallocust:所謂"駕駛樂趣"來形容FR 07/22 19:20
→ zeta:才把較沒樂趣的Quattro改成40:60偏後驅的設定來彌補完全沒後 07/22 19:20
→ zeta:驅的局面....一般來說FR的成本還是比FF高,至於成本跟高級... 07/22 19:21
→ zeta:頭又大推L時也只有ES維持前驅其他都用FR或AWD....恐怕不是只 07/22 19:23
→ zeta:有少數人在意高級車用前驅囉...... 07/22 19:24
推 reallocust:該我推了...XDD,後來聽過一些"駕駛樂趣"的解釋大約是所 07/22 19:29
→ reallocust:謂"過彎輪胎側滑的不安定感",但這種感覺...美式肌肉車 07/22 19:29
→ reallocust:比起歐系車有過之無不及 07/22 19:30
→ zeta:美式肌肉車確實是FR呀,加上固定軸後懸和大扭力就更容易滑啦XD 07/22 19:33
→ zeta:但我覺的駕駛樂趣當然不是只有後輪側滑那麼簡單啦 07/22 19:34
推 Ecclestone:高級部高級人心定的 倒是FF有動力極限 超過就要FR 4WD 07/22 19:35
→ zeta:像159的樂趣就不輸許多後驅車 07/22 19:36
推 Ecclestone:動力不大的情況下 操控和設定比較有關 還有人 07/22 19:45
→ bohla:用嘴開車的原PO 07/22 19:51
推 Caracal:台中很多台S3啊... 07/22 20:58
→ ilovep827:可是看起來都像a3改s3 xd 07/22 21:00
推 Caracal:台中我看過的S3至少3,4台吧XD 不過我在台北看過S8....XD 07/22 21:01
→ Caracal:我看過的那幾台我確定都是正S3 上週日在市民廣場就有一台 07/22 21:02
推 JoshBeckeet:台北還沒看過正S3= =都是改S3包.. 07/22 21:07
推 Caracal:台北天母有好幾台啊S3 S4:P 只是看不看得到就緣份囉XD 07/22 21:08
推 chuangtx:台北滿街都是 07/22 21:38
→ fatmouse:除了A3, Audi發展本宗就是quattro, FF設定只是附加價值 07/22 22:18
→ fatmouse:很多人說FR饒富駕駛樂趣, 我想用嘴巴開車的比例很多 有錢 07/22 22:19
→ fatmouse:買的 有多少人會是激進的駕駛方式？也許FF、FR開起來感覺 07/22 22:21
→ fatmouse:一樣的不在少數 07/22 22:22
→ fatmouse:說到S8,前陣子AudiTW進台去鹿港車測,當場卡檔 連推車也不 07/22 22:23
→ fatmouse:行,遽聞里程只有6xKm...後來只是線頭脫落 orz 07/22 22:25
推 mingchaoliu:偏偏用嘴巴開FR的還不少XDD大概都只認為甩尾很帥吧! 07/22 22:28
→ mingchaoliu:但為何多數車廠還是轉向FF呢?因為沒人敢在公路上甩啦! 07/22 22:30
→ mingchaoliu:加上成本導向,使得國民車的FR設計逐漸消失 07/22 22:31
→ zeta:重點就是成本呀....就算有錢不care駕駛樂趣,要怎麼說服他一輛 07/22 23:16
→ zeta:兩三百萬的FF跟一樣價錢的FR成本一樣？至少就底盤部份 07/22 23:16
→ zeta:如果說用嘴巴開FR佔多數,為何L這樣新進有成高級車只有一款FF? 07/22 23:19
→ andynew:其實不用討論到什麼FF FR 總之大部份台灣有錢人買高級車 07/22 23:42
→ andynew:我看幾乎都是品牌情節吧!! 07/22 23:43
→ zDEMONz:FR不一定是甩尾的關係 而是配重 若是AWD 安全性較佳 07/22 23:50
推 imc:FR 後輪穩 馬力強 成本高 要做成高級車才有搞頭 07/25 22:25
→ DYE:FR是成本高 不過高不了多少 對於整車的影響不大 07/25 22:39
→ DYE:MX5貴嗎? 以同級前驅車相比 便宜 07/25 22:40
→ DYE:就如同同級車來說 不同廠牌之間會發生4WD比FF便宜 07/25 22:42
推 dvddvd:在台北開小巷子 停超小的停車格 就不會想開大SIZE FF 太痛 07/25 22:45
→ dvddvd:苦了 FR跟FF來比真的好太多了 光那個旋轉半徑就有差 07/25 22:47
→ DYE:同樣軸距來說 FF的前輪轉向的角度允許較大 迴轉半徑較小 07/25 23:09
推 alayaosu:不是FR可轉向角度較大嗎... 07/26 01:15
推 wih1007:我的印象好像也是FR迴轉半徑較小耶，記錯了嗎@@ 07/26 02:18
→ ddboy0119:FR跟FF感覺得出差別的 畢竟是少數 07/27 15:21
→ ddboy0119:其他都是嘴巴開車居多啦XD 07/27 15:22
推 dvddvd:會很難分嗎?我老婆回家開她老爸的車 就抱怨前驅在台北市區 07/28 10:09
→ dvddvd:很難迴轉 都要多打兩次方向盤 她很少開車的人 07/28 10:09
→ ddboy0119:樓上 您都說她很少開車的人 就別太信囉！ 07/28 12:03
推 dvddvd:TO樓上 我每天開後驅的 前驅後驅的差異 我感受更深.. 07/28 17:53
→ zeta:再怎麼少開車多打兩次方向盤會分不出來嗎? 07/28 19:02