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from http://tinyurl.com/nm524n 270 hp / 6000 rpm 35.7 kg-m / 2500 ~ 5000 rpm 4 Motion AWD,close to 100% 後輪輸出 0-100 km/h 5.7 sec. (6MT) 5.5 sec. (DSG) 油耗 11.9 km/L (DSG) 11.7 km/L (6MT) 標配 18" 225/40 選配 19" 235/35 比普通版 GOLF 降低 25 mm ※ 引述《clark3530 (克拉克超跑)》之銘言: : from http://ppt.cc/xL18 : pics http://ppt.cc/TcFA http://ppt.cc/U2(e http://ppt.cc/uS3o : http://ppt.cc/7(d9 http://ppt.cc/1h_b http://ppt.cc/a0Bn : VW 將在法蘭克福車展發表第二款 R 車系,GOLF R。 : 取代 3.2 L V6 的是 2.0 TFSI,最大馬力 265 匹,扭力 35.7 公斤米。 : 為了搭配如此強勁的動力,VW 4 Motion AWD 將是標準配備。 : 0-100 km/h 加速為 6.5 秒(六速手排)或 6.4 秒(DSG)~ : 外觀部分,前保、側裙、後保、輪圈都換上新樣式~ : 大燈旁也換上 R 的正字標記,尾燈也換成 LED 光源~ : 內裝部份,指針也從 GTI 的紅色改為藍色,表底也來到 300 km/h 大關。 -- http://0rz.tw/7b4NR 2009.4.15 玩命關頭四首映會 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.133.13.70
Kemuel:不曉得在台灣會賣多少Orz 09/16 09:52
WizTonE:囧~ 手排慢了點又耗油了點, DSG再進化? 09/16 11:04
YAHQQ:對啊 福斯是不是故意把手排做爛阿?? 09/16 11:10
jersam89:DSG的跑山路和純手排車跑山路 是不是純手排比較佔優勢? 09/16 11:17
mookkyh:換檔的感覺是非常令人回味的... 09/16 11:20
reallocust:11.9的油耗...挺威的,跟一堆國產2.4房車差不多 09/16 12:15
pussycat2009:有手排可以買還是買手排吧...DSG...路遙知馬力 09/16 12:17
reallocust:但引擎輸出卻天差地遠 09/16 12:17
reallocust:談到路遙知馬力也許世界上只該有3310,大同電鍋,GT6引擎 09/16 12:19
reallocust:人類世紀末3大發明 XDDD 09/16 12:19
reallocust: GY6 09/16 12:19
laback:大同電鍋真的猛 朋友家裡有一台半年沒拔插頭都還沒燒掉... 09/16 12:32
reallocust:我家以前一台老悍將125,騎了8千公里沒換機油..一切正常 09/16 12:35
reallocust:至於3310,八卦板有人把3310從7樓摔下去,也只有電池殼分 09/16 12:37
reallocust:離,電池裝回去也正常使用...囧"a 09/16 12:37
jersam89:竟然有這樣的事~機油應該會被吃掉吧! 09/16 12:37
reallocust:倒是沒有,也是一般黑而已,老人家以前不知要換機油,車買 09/16 12:38
reallocust:來就騎騎騎...沒顧車 09/16 12:39
adi30128:我試過一萬公里不換機油 倒出來比齒輪油還少 都吃光了 09/16 12:41
allenella:cub可能會比GY6還耐操 09/16 16:34
zeta:文中是說升級過的4Motion可接近100%後輪輸出,不知是不是就是 09/16 18:57
zeta:40:60的Quattro II? 這樣操控性說不定比S3還強? 09/16 18:58
reallocust:一代新人換舊人,會強也不意外 09/16 23:24
fatmouse:那個 我很懷疑Haldex做到100%後傳 當然還沒見到構造圖 09/17 00:14
fatmouse:以上代來說 Haldex要做到100%後傳 大概只有在特定情況下 09/17 00:14
fatmouse:兩前輪都打滑 EDL鎖死 形成所謂的100%動力後傳? 09/17 00:17
fatmouse:z大 mk6底盤不過Mk5小改 沒換縱置 怎可能用quattro 40:60 09/17 00:28
reallocust:不過SAAB XWD的4WD就是Heldex第4代的系統,是能100%沒錯 09/17 00:36
reallocust:筆誤...是SAAB TurboX 09/17 00:36
reallocust:Quattro II是Torsen只限用縱置引擎,所以應該不是 09/17 00:40
fatmouse:玄機啦 如果XWD上面的TTD稍微接合 基本上90:10是很容易理 09/17 00:44
fatmouse:解的 這比例看車型設定有差別 S3和三兩就不一樣:如果TTD 09/17 00:45
fatmouse:完全接合 前後分配50:50 每輪25%:唯一能達成偏後驅就是 09/17 00:46
fatmouse:兩前輪"同時"打滑 EDL兩邊都鎖死 就形成相對的100%後驅 09/17 00:47
fatmouse:如果只是前輪單邊打滑 情況就不一定了:所以XWD在當初動 09/17 00:48
reallocust:XD其實我印象上代的S3 1.8T的Haldex就能100%了,但開過 09/17 00:49
fatmouse:畫中 前兩輪分別5% 後兩輪分別45% 特別是兩前輪都壓到水 09/17 00:49
reallocust:後發現,性能跟比例調節沒完全相關,上代S3的差速器lag太 09/17 00:50
reallocust:嚴重,打滑時像點點點...怎嚜開怎麼怪 09/17 00:50
fatmouse:要Haldex完全機械後驅 除非前軸多個離合器(動力脫離...) 09/17 00:51
reallocust:至少Torsen II的運算機制就還算滿意,微調沒感覺lag 09/17 00:55
fatmouse:Torsen2還真是不可多得的神物 連Q5呸山路都很好玩... 09/17 00:57
fatmouse:不知哪時會近B8 S4 with sport-differential 09/17 00:58
reallocust:奧呆對B8 S4口風超緊...怎麼問都是不知道 = = 09/17 01:05
dorbeetle:opel insignia也是用h家第四代的 也是說可100%後輪傳動 09/17 11:18
fatmouse:注意PR裡的close to 100% of torque to the rear wheels 09/17 12:49
fatmouse:in some "extreme" conditions 09/17 12:50
※ 編輯: clark3530 來自: 140.133.13.70 (09/17 13:13)
clark3530:其實我有注意到 只是覺得99%和100%沒什麼差別= = 09/17 13:13
clark3530:已修正了~~ 09/17 13:14
zeta:我忘記縱置這回事哈XD 09/17 18:48
zeta:Torsen2真的這麼好玩喔,有機會還真想試看看 09/17 18:54