→ tw225:天生就是買牛頭牌的料 真的 11/05 18:14
推 derson:天生就是買牛頭牌的料 真的 11/05 18:17
→ dorbeetle:天生就是買牛頭牌的料 真的 11/05 18:18
推 wih1007: 天生就是買牛頭牌的料 真的 11/05 18:27
→ doublefat: 天生就是買牛頭牌的料 真的 11/05 18:40
→ jovis:你的想法不代表全部人, 不然世界上就不會有這多品牌車 11/05 18:56
→ jovis:有人買衣服只要耐穿, 有人寧可花錢把高級衣物送洗 11/05 18:58
→ DYE:但是絕大多數的人 會希望最高級的衣服 怎麼洗也不會壞 11/05 19:00
推 askaQ: you are "Born to Lead" XDDD 11/05 20:29
噓 close2night:重點是整篇都是廢文+心得文啊,看完只有浪費時間而已 11/05 20:46
推 AMARE32:鑰匙插進去能發動 有辦法送我到目的地就行 11/05 21:48
→ AMARE32:這種人才不會考慮Peugeot 別自欺欺人了 11/05 21:49
→ DYE:Peugeot這種平價廠牌 很多人就是只要能到達目的地就好了吧 11/05 21:56
→ DYE:不然還要怎樣? 11/05 21:56
噓 neck1982:所以呢? 你就買牛頭牌就好了阿 11/05 22:01
噓 lisungyu:看不懂原po想表達什麼 11/06 00:06
噓 kevinshertw:我的106也是一發就動保養只要換機油,不懂原PO再想甚麼 11/06 00:21
噓 kevinshertw:重點是你不需要特地PO文說你不想買寶獅,與我何干? 11/06 00:25
推 iamsjkla:要品質好?要妥善率?那買LEXUS阿!BMW的問題沒少過,那怎麼 11/06 00:57
→ iamsjkla:還那麼多人買? 11/06 00:58
推 AMARE32:DYE大 我就不信買Peugeot的人求的只是"到達目的地"... 11/06 13:06
→ AMARE32:Peugeot在歐洲是平價 在台灣可不是喔 保養更可觀... 11/06 13:07
→ DYE:首先呢 我相信Peugeot旗下絕大多數的車款 都是天天開代步用的 11/06 13:13
→ DYE:不管他有什麼另外的特色 他的本質就是讓人天天開的 11/06 13:13
→ DYE:以這樣的產品取向來說 要求耐用是很基本的 11/06 13:14
→ DYE:尤其是 類似價位的 別人做得到 他做不到 這樣就是很明顯的劣勢 11/06 13:14
→ DYE:他有什麼其他的特色那是他的長處 11/06 13:17
→ DYE:不過到達目的地才是最重要的需求 11/06 13:17
→ DYE:1000個買標誌的車主 有九百個是只拿來上下班 11/06 13:23
→ DYE:另外一百個車主會殺山路 但是用這台車大部分的時間 還是上下班 11/06 13:24
→ DYE:如果有人認為peugeot不適合代步 的確可能這是事實 11/06 13:34
→ DYE:這就是Peugeot沒做好他想做的事 11/06 13:34
→ DYE:這可能是外在環境造成的 也可能是他自己做不好 11/06 13:35
→ machinle:推DYE 11/06 13:39
噓 kevin880401:我單噓標題 你發[討論]裡面自己得出結論 11/06 14:23
→ kevin880401:你發[心得]才對吧? 11/06 14:23
推 mimir:to D大: 開C2跟tercel最大的不同在於,C2讓我在通勤時充滿 11/06 14:34
→ mimir:了許多tercel所無法帶來的樂趣。這些樂趣不見得要上山才有.. 11/06 14:35
→ mimir:真要講歐系車的劣勢,除了自身沒做好的妥善率之外 11/06 14:41
→ mimir:就是這些樂趣無法量化,難以在廣告上就讓客人了解 11/06 14:42
推 AMARE32:以您的邏輯 哪部車不是"天天開代步用的"... 11/06 17:13
→ AMARE32:台灣又沒有鈕柏靈讓你跑 Peugeot的車跟一般國產車(或是說 11/06 17:14
→ AMARE32:日系車)訴求很明顯不同 若只是"在台灣""代步" 沒必要考慮 11/06 17:15
→ AMARE32:比國產車貴上不少的進口車啊 不過Peugeot的車在歐洲的確 11/06 17:16
→ AMARE32:是很多人只拿來"代步"的工具應該是無庸置疑 11/06 17:17
→ mingchaoliu:在歐陸與英倫, Peugeot真的是滿地爬Orz 11/06 17:20
→ DYE:的確有車子主要不是做來代步的 輕量化到什麼都沒有的Caterham 11/06 19:56
→ DYE:吵轟轟的430 Scuderia 貴鬆鬆的RR 11/06 19:57
→ DYE:她們都有他們的設計的用途 擺來看的 上賽道衝個500km要進場的 11/06 19:58
→ DYE:這類型的車 不是太需要去要求耐用度 只是不要300m就燒起來 11/06 20:00
→ DYE:Peugeot事實上還是天天拿來代步的車 11/06 20:02
→ DYE:可能有些人希望代步同時有某方面的樂趣 11/06 20:03
→ DYE:就如同另外一群人 希望在代步的同時有個軟綿綿舒適的車室 11/06 20:03
→ DYE:我主要的意思呢 就是他在耐用度做不好 還幫他合理化 11/06 20:09
→ DYE:就算是要花大筆的鈔票維護才能維持基本的運作 這也是不合理的 11/06 20:10
→ DYE:花這種錢當成是一種雅 這是很糟糕的事 11/06 20:16
→ zeta:不過01之前才在吵,PSA算是很勤於作召回和改善零件設計的車廠 11/06 20:16
→ zeta:但在國外都召回十幾次了台灣可能才一次不到...... 11/06 20:18
→ zeta:而且Peugeot還不至於要到花很多錢才能維持基本運作啦 11/06 20:19
推 acinodoor:我家兩隻獅子405和隔一年的406,十多年了沒顧路過 11/07 11:38
→ acinodoor:有沒有在保養,明眼人一看就知道.... 11/07 11:38