→ DYE:基本的排氣量都沒標 這樣怎麼比性能? 12/10 23:48
→ DYE:難道又是2.0的馬力嗎? 12/10 23:48
→ ilovezoz:CC數其實影響的只是加速性以及尾速,單以1.8~2.5這級距比 12/10 23:50
→ DYE:我是說 光SLK就有SLK200-SLK55差這麼大 不說清楚型號怎麼比 12/10 23:53
推 jagdzaku:Audi: T_T 12/10 23:56
→ ilovezoz:基本上能夠買SLK55、SL55這種等級的車子的買家, 12/10 23:56
→ ilovezoz:絕對不會像原po這樣問問題。 12/10 23:56
→ DYE:這才是正解 基本上真的買家不會這樣問問題 12/10 23:57
→ DYE:不過呢 回答問題還是要精確點 12/10 23:58
→ DYE:光個TT 就算1.8-2.5區間 不同引擎性能也有50%的差距 12/10 23:58
→ DYE:如果有個TTS的車主 說性能比所有Z4還差 他也不會同意的 12/10 23:59
→ ilovezoz:TT有渦輪、SLK有機械增壓、Z4則是自然進氣,差距並不大。 12/11 00:01
→ ilovezoz:畢竟cc數、馬力、扭力,馬力車重比,都是網路可以查到的 12/11 00:03
→ ilovezoz:在這看板應該提供網路上少有的經驗,才對發問者有幫助。 12/11 00:04
→ kevinkc4:應該反問女友: 為什麼不選法拉利呢? LOTUS? 藍寶堅尼? M? 12/11 00:05
→ DYE:這種答案 意義就像黑人跑得比白人快 12/11 00:10
→ ilovezoz:平均來講,黑人在跑步這方面是確實是屬於優勢人種的。 12/11 00:17
推 AmdsLancelot:推文有水準 12/11 00:18
※ 編輯: ilovezoz 來自: 114.46.153.242 (12/11 00:19)
→ roy4112:TT 有這麼差嗎 ? 沒贏半項,只贏在便宜好修 12/11 00:21
→ keikinaka:TT相對比較便宜嘍 12/11 00:26
→ kevinkc4:Toyota Tercel 是比較經濟實惠 相對比較便宜嘍! XD 12/11 00:29
推 linjp:樓上....XD 12/11 00:30
推 afhe:TT有渦輪的話 應該不輸SLK 12/11 00:46
→ rotciv:稀有度 TT=Z4>>SLK 買台少見的車開爽多了 12/11 01:28
推 kevin880401:三台風格都很獨特 既然錢不是問題 挑自己喜歡的吧 12/11 02:06
→ kevin880401:我想借這個主題問一下:硬殼車合起來開沒有異音嗎? 12/11 02:07
→ zeta:其實三台車開放選配的話,內裝值感不會差到哪去,甚至我還覺得 12/11 03:24
→ zeta:Z4勝過SLK......SLK畢竟有點年紀了 12/11 03:25
→ ilovezoz:所有敞篷車不管軟頂硬頂到了一定年限皆有異音出現, 12/11 03:47
→ ilovezoz:不管是馬、牛、蛙、麵路、米漿都是一樣的, 12/11 03:48
→ ilovezoz:異音的關鍵乃頂篷周邊膠條纖維化所致, 12/11 03:49
→ ilovezoz:出現異音後,可用仿間販售的膠條防護噴劑,1年噴2次改善 12/11 03:52
噓 ianlin45:我覺得這篇好無聊 就車論車吧... 眼紅症嗎 12/11 07:46
→ ianlin45:就算有人喜歡車 借高利貸也想買跑車 那又如何? 12/11 07:46
→ ianlin45:有辦法買就買啊 還要在意別人眼光 很可悲 12/11 07:47
→ ianlin45:有的人口袋只有100元 卻有本事過1000元的生活 12/11 07:52
→ ianlin45:有的人口袋有10000元 卻只敢守著100元的日子 12/11 07:53
→ ianlin45:哪種人比較強? 12/11 07:53
推 Norths:這篇完全在表adi 12/11 08:56
→ ilovezoz:ianlin46板友,我只是陳述這個這個社會的價值觀跟現實, 12/11 15:58
→ ilovezoz:並且把一些後果跟壓力說明白,沒有其他要攻擊的意思。 12/11 15:59
→ ilovezoz:如有得罪,還請海諒。 12/11 16:00
推 kevin880401:那C70交車第一天只要過坑洞屋頂就有異音是.....= =" 12/11 16:07
→ ilovezoz:因為敞篷車的車頂本身就只是靠環扣在做連接, 12/11 16:13
→ ilovezoz:並不是像普通車子採焊接或者一體成型的,路過坑洞時, 12/11 16:14
→ ilovezoz:車體儘管有懸吊減震,但是敞篷車體的懸吊都採偏硬設計, 12/11 16:16
→ ilovezoz:所以仍會造成頂篷與車體連接處的膠條產生過大摩擦與縫隙 12/11 16:18
→ ilovezoz:結論是,請駕駛多多注意路況。 12/11 16:19