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摘錄自http://www.valueparts.com.tw/articles/general_JVSG.html 日本車VS德國車的爭議無論在世界各地都是熱門話題,爭辯不斷的原因是汽車無法用可以 一翻兩瞪眼的量化數據來比較,因為汽車不像冷氣、冰箱、電視等這些單純的工業製品, 評論好壞的標準可以用耗電量多少、噪音大小、畫質好壞等等這類很容易數據化的客觀標 準來評斷,諸如外觀造型夠不夠時髦這類主觀觀點的地位輕微,不是選購時的重要參考依 據,人們多半根據客觀標準作選購決定。汽車就完全不一樣了;油耗、性能、可靠度這些 客觀標準固然很重要,但是造型、內裝鋪陳、品牌形象、民族感情、懷舊情懷這些主觀認 定往往才是影響購買決定的主要因素。君不見許多闊佬為了彰顯身分地位非雙B不買,許 多太太小姐單看外型選車才不管什麼性能油耗,價廉可靠但扮相不佳的車銷售量平平的案 例比比皆是?!汽車這種兼具客觀與主觀條件的工業製品,其實應該被歸類於時尚產業, 用類似評論服飾的標準作試車報告,將可以量化比較的客觀條件,以及因人而異的主觀觀 點分開處理,不可讓主觀觀點影響客觀判斷,才不會愈說愈不清楚製造一堆廢物報告。 回到本文的主題:德國車跟日本車究竟誰的品質的比較好?!我們不妨從北美市場來檢視 這個問題;北美市場是全球最大,也是公認對外來者最開放、競爭最激烈的汽車市場,這 裡的車輛數及廠牌夠多,而且該地區氣候多樣化,這表示這個市場的比較基數夠大、使用 者類型夠分歧、使用環境夠多樣,與其他小地區的數據相比較,反映出來的數據比較具有 代表性。根據ConsumerReports這個最冷酷客觀、曾經讓許多大企業下不了台、也是北美 最大的消費者組織的統計,以三年車齡之內出現毛病的數量作比較基準,品質最好的前五 個全部是日本廠牌;最差的五個由好到壞依序是Satrun, GMC, M-Benz, Volkswagen, Cadillac,新車的可靠度及顧客滿意度也呈現類似的分佈。接著看看日本車在德國的表現 如何;根據德國最大汽車雜誌Auto motor und sport在2003年年初對讀者的調查,儘管最 想要的車仍然是德國車,但是德國人心目中品質最好的車清一色是日本品牌。連德國人自 己都認為日本車的品質最好,日本車德國車的品質爭議真的可以就此打住了。 以上只是部份文章 想看全文請點連結 結論: 市場區隔很清楚的顯示,要幾乎不會壞的代步交通工具就找大家都負擔得起的日本 車,要藉座駕向世人宣告你的身價跟別人不一樣的就找德國車吧!! 大家同意嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.64.246.9
afhe:代步車TOYOTA不錯 01/04 13:04
reallocust:很像老婆和情婦的抉擇... 01/04 13:05
csalien:呵.....情婦不好養ㄚ~~~~ 01/04 14:10
MoominX:這篇文章的最後兩段很有趣..看到寫義大利車那段真的很XD 01/04 14:16
MoominX:情婦不好養...會鬧脾氣又愛花錢的更糟糕....QQ 01/04 14:18
kevin880401:中肯 01/04 14:48
binshin:中肯...也推情婦跟老婆的抉擇.. 01/04 15:10
fuso320:情婦跟老婆的比喻真得太妙了...... 01/04 15:41
ben996:很中肯的評語 也有數據支持 但是雙B還是一般男人的一個夢呀 01/04 17:22
Teddy0209:因為男人有了老婆之後就會開始想要一個情婦了.... 01/04 23:29
Avenger:還蠻想知道作者開什麼車... 01/06 01:25
CygnuxSR:比喻真中肯(攤手) 01/16 07:07
Apl:我現在住在漢堡,街上的日本車少之又少,還是以VW和雙B最多 03/05 05:57
Apl:要不然就是其他歐牌如OPEL,日本車在德國根本就沒有很普遍啊? 03/05 05:59