[問題] 雙B哪個車型二手車價最好？

[aboxed (不背殼的烏龜)]

近日有考慮
1. Benz E系列 new(各車型皆可)
2. BMW 5系列 new(各車型皆可)
3. BMW X5 new
4. BMW X5 三年中古車

以上四種狀況下, 車只開三年,三年後要賣出
哪一台的二手車價最保值?又是哪一種車型?

謝謝大家的建議,說明一下條件,希望新車價在250上下的車款.
x5三年車是熟悉朋友的車,新車價在400多一點.

有網友的建議很好,我需要考慮BMW 5系列三年後大改款的事情.
看來只剩下Benz的e可以選了.
另外, 請教, 四門車款 vs touring vs GT
二手車價誰比較好?
說實在話,touring and GT的實用性真的較高.有點心動

順便請教一個二手車價的計算問題, 假設:
1. BMW 520i基本款: 牌價245萬, 購入價245-5=240(假設)
2. BMW 520iLuxury Line: 牌價277萬, 購入價277-7=270(假設)

那 1.的二手車價是用 245*年份係數 or 240*年份係數
又 2.的二手車價是用 基本款的來計算(245 or 240)
             還是用 該型號的車價來計算(277 or 270)??

不好意思,對二手車不熟,所以問題較多,請有經驗的網友幫忙解惑


謝謝

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.134.113.67
推 tirple:既然知道要開三年那就租賃新車三年就好幹嘛買
→ aboxed:就是要租賃，三年後購回出售，所以找最保值的
推 willmo:排氣量小二手價較好，520d/i應該是裡面的第一名
推 amokk76267:E30 M3 前提是你要找到狀況超好的 XD
推 DJKENNY:E系列吧  剛改款 三年後應該還是現行款 比較保值
→ DJKENNY:或X5 也可 5er 兩年後應該會小改或大改 一改款價格就狂掉
推 chuangtx:開這種車還想這個不如去買ALTIS
推 hydeless:只開三年就爽到後面買的人
推 yenyichi:520D最保值  X5最後
→ oilmax:車價越低越保值
推 viviecat:e30 m3看人買吧～某些人眼中 他可能不值錢！！
噓 KobeFuck:人家就說要四選一了  還開啥e30老爺車給別人
※ 編輯: aboxed          來自: 220.134.113.67       (02/20 13:57)
→ hiphopviva:GT實用性較高??跟Touring還有四門車比??實用性較高??
→ hiphopviva:GT乘坐空間會比Touring好嗎? 我目前還沒坐過GT車型
→ alumeya:GT乘坐空間會比Touring好 5GT用7s的底盤
→ alumeya:我覺得5GT的空間比7s短軸版大
→ aboxed:yes, GT乘坐空間如7系列,touring的行李空間大.都是考量
推 terry66:E200,X5 25D 車款新 爽度高 二手價都非常好
推 reallocust:我坐過5GT空間真的必7短軸還大,開闊感是5沒法比擬的
→ reallocust:但我個人對5GT那壁雕魚的駝背造型非常非常有意見
→ trueno1587:5GT選配M包看起來會好很多
→ zeta:5GT小改後車尾也好很多，基本上整個修過了
→ alumeya:坐過X6後座的痛苦就知道5GT的造型有原因
推 kerkerker:5GT後座不錯  但行李箱空間感覺和車身大小配不上
→ kerkerker:過年期間塞東西南北跑都覺得有點侷促
→ kerkerker:但小改款的似乎有把行李箱容量增加?(不知怎麼做的)
→ zeta:答案如上，因為整個車尾鈑件和造型都有改，因而也後懸有延長
→ zeta:更正，主要是尾門的修改延長了車尾並加大了行李廂容積
推 reallocust:5GT/7短軸有點類似Lexus ES/GS,空間雖然前者勝,但座椅
→ reallocust:整體舒適度還是後者勝
→ trueno1587:r大這個比喻真是易懂..
→ zeta:但5GT後座是可調角度，這點7短軸就不行，5GT還能選配雙座配置
推 dental:我看法跟r大一樣.....GT的屁屁真是....不怎麼樣