Fw: [分享] DIY翻修BMW E60-底盤篇

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※ [本文轉錄自 car 看板 #1ZPsUvXC ]

作者: lovefamily23 (來碗魯肉飯) 看板: car
標題: [分享] DIY翻修BMW E60-底盤篇
時間: Sun Nov  6 15:52:23 2022
代PO

同前幾篇翻修變速箱的神人大大所出產

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翻新避震+前軸+更換碟盤+剎車皮+更換里程歸零


首先拆下分泵


接上管子打開閥後，可以用G型鉗或是直接用手將分泵往碟盤方向推，製造出碟盤與剎車
片空間，後續才好拿下來
http://i.imgur.com/j4G93vQ.jpg


拆下插銷及兩個固定座螺絲
http://i.imgur.com/L2XuUWR.jpg


http://i.imgur.com/yWUDwXa.jpg

http://i.imgur.com/0dUF4Ls.jpg

碟盤上有個固定螺絲

使用7mm六角拆下

拆下後碟盤整個卡死了，敲了一陣子才敲下來
http://i.imgur.com/mTic4Gp.jpg


拆除方向機球頭
http://i.imgur.com/9uSLa03.jpg


然後拆下方向機杆 記得要記住轉幾圈才出來，新的拉杆用相同圏數鎖回去定位才不會跑
掉


拆下李子串 橡皮完全爛了
http://i.imgur.com/NFg8ptX.jpg


拆下上下控制臂，在卡住避震的細縫中敲入螺絲起子撐開縫隙，往下敲，脫離避震
http://i.imgur.com/a4wCDrn.jpg

http://i.imgur.com/Vtyy6lc.jpg


脫離後的輪軸
http://i.imgur.com/D9pgNrX.jpg


接下來取下避震，只剩上面三個螺絲固定，拆下即可取下

http://i.imgur.com/KHFRrKW.jpg

http://i.imgur.com/ozsmsSb.jpg


饅頭都爛了
http://i.imgur.com/W7jUYTt.jpg

http://i.imgur.com/uVLVaf4.jpg

淘寶購入的德國原廠避震
左右兩隻只要合計兩千多台幣
原廠德國件就是這麼便宜

http://i.imgur.com/Ob5dmcF.jpg

用避震工具壓縮彈簧
http://i.imgur.com/NeHqA4D.jpg

確定壓縮到夠短後，拆下上座螺絲分解
http://i.imgur.com/z0hX00k.jpg

上座已經沒黃油了，清洗後重新加入轉動至順暢
http://i.imgur.com/qhWO31z.jpg

新舊饅頭+防塵套比較

去換避震請務必確認保養廠有沒有幫你裝饅頭跟防塵套，而且要兩個裝在一起，看過好幾
個保養廠幫人裝避震故意不裝饅頭，這樣防塵套也沒用掛在那邊，久了直接被泥沙刮到漏
油
http://i.imgur.com/KbHMuju.jpg

http://i.imgur.com/OhomqSH.jpg

同樣步驟裝回，上座螺絲鎖到原廠扭力

http://i.imgur.com/E99fXsk.jpg

接下來更新控制臂

襯套完全斷裂

這是因為前面處理的保養廠鎖的位置錯誤

需要在車子輪軸在地上的位置才能鎖緊，因為這才是平常車子行駛時輪軸所處的位子

在頂車頂起來輪軸往下的情況鎖緊

就像有人把你硬起來的GG一直保持往非自然的方向折，久了自然斷裂

http://i.imgur.com/PYjoPFM.jpg

http://i.imgur.com/23NtW8t.jpg

球頭橡膠也是直接破

http://i.imgur.com/OnAue7P.jpg

另一邊控制臂，損傷較小但一起更換

http://i.imgur.com/4Cr42FM.jpg

上下控制臂裝上輪軸
左右輪四隻控制臂約2600台幣
http://i.imgur.com/71K2JxC.jpg

輪軸套上避震
暫鎖上控制臂螺絲不鎖緊
http://i.imgur.com/BFa886v.jpg

裝上李子串
http://i.imgur.com/ua2nszU.jpg

裝上護板及塗上防卡劑copper grase後裝上新剎車盤
一對價格約1500
http://i.imgur.com/8KrLA9X.jpg

http://i.imgur.com/Oc15SFd.jpg

http://i.imgur.com/q1WPIeu.jpg

剎車片
寶馬原廠件 付新磨損提醒感測器
約台幣720
http://i.imgur.com/aPGmXMT.jpg

http://i.imgur.com/84gAGtn.jpg

http://i.imgur.com/ck1YFzp.jpg

裝回剎車分泵支架 裝上剎車片，在會接觸到支架的移動處都上防卡劑
http://i.imgur.com/hu28xpG.jpg

另一邊剎車片卡上活塞
http://i.imgur.com/2KLKvaS.jpg

裝上，卡入彈簧
http://i.imgur.com/rMmkDrc.jpg

更換磨損感測器

http://i.imgur.com/KAL4MA3.jpg

http://i.imgur.com/Er5rbJs.jpg

不想更換也有偷吃步，拆下後直接拿點線插入裡面兩個pin短路，再開啟紅火操作儀表歸
零前碟煞里程就會歸零成還有10萬公里左右

如果你會固定檢查剎車片厚度的話可以這樣玩
http://i.imgur.com/XqpNMxd.jpg

接下來將車子開上斜坡

http://i.imgur.com/2oNgJ4Z.jpg

這就是前面說的，要讓輪軸襯套在正常行駛的高度狀態下鎖緊，前白癡保養廠就是在頂車
狀態下鎖緊，正常行駛狀態襯套就會保持被用力扭轉45度左右的情況，不斷裂都難
http://i.imgur.com/iyWynI1.jpg

http://i.imgur.com/Z04FbKm.jpg
http://i.imgur.com/h2B5rja.jpg

更新完成，總花費約七千多台幣

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→ SALEENS7LM  : E60大王
※ 編輯: lovefamily23 (111.82.142.111 臺灣), 11/06/2022 15:57:29
推 GlassHeartHo: 材料7000 原廠與含工應該70000都不夠
推 Iori2003    : 真的有心,自己來工具時間什麼的,賺一點工錢
推 mingchaoliu : 跪了。這真的要有場地與巧手才能搞這些
推 lll156k1529 : 推 這系列好詳細
推 Transposon  : 推，神人
推 zeta        : 借轉歐洲車版，感謝
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: zeta (45.144.227.6 臺灣), 11/06/2022 16:42:35
→ joyce1590: 猛
→ KGSox: 其實那個避震不是德國原廠件...
→ KGSox: 它只寫Germany不是Made in Germany，應該是中國製的，就跟
→ KGSox: 現在H&R還有倍適登一樣作法，德國製還是寫MIG，中國製就寫
→ KGSox: Germany
→ KGSox: 也不一定中國製啦，應該說非德製
推 TDEK: 推！！！太神惹
推 lkj12tw: 太強了，佩服
推 xman5656: 人會相信自己看到的，
→ xman5656: 而不相信業界人士。
推 ujmrfv: 你說的是那些號稱專修結果老是把車修壞雙手一攤的業界人士
→ ujmrfv: ？
推 alu58: 讚