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ex1 假設汽車的市場為完全競爭,生產的邊際成本固定不變,且需求富有彈性,政府 課徵汽車貨物稅的租稅歸宿為何? (A)完全由買方負擔 (B)完全由賣方負擔 (C)買方分攤的稅額大於賣方 (D)買方分攤的稅額小於賣方 答案:(A) 完全由買方負擔 想法:為何完全由買方負擔,不是需求富有彈性嗎? ex2 若X為完全競爭市場產品,Y為獨占商品,在其他條件不變情況下,下列何項 敘述較符合租稅效率原則? (A)只對X課稅 (B)只對Y課稅 (C)對X、Y均課等量的稅 (D)對Y課徵較X為重的稅 答案:(A) 只對X課稅 想法:為何只對完全競爭市場的產品X課稅...而不對獨占市場產品Y課稅 才是最符合租稅效率原則 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.236.20.178
tk747:第一題會不會是答案有錯阿!! 02/02 21:09
roy147yo:1. 成本不變產業 長期供給線斜率為水平線 100%轉嫁 02/02 21:15
tk747:第一題感覺是A和C... 02/02 21:19
tk747:說錯了是A和D.... 02/02 21:20
roy147yo:考選部沒有任何更正的解答 照舊是(A)喔 02/02 22:10
kumafish07:你第一題科目打錯..第二題年份和考試打錯... 02/02 22:29
kumafish07:第一題原題目有英文,並非需求彈性無窮大 02/02 22:30
tk747:真是A..我看錯答案了 02/02 22:55
fenders:第二題獨占原本的數量已經少於社會最適數量且有超額負擔 02/04 05:45
fenders:再課稅的話,超額負擔會更多。故兩者課稅均會產生超額負擔 02/04 05:47
fenders:就只對X課稅『較』有效率。 02/04 05:48