[考題] 運輸學

[guavataro (新的生活)]

出處:補習班題庫

1. 下列何種為大眾捷運系統的特性?

a. 專用路權 b. 不一定為專用路權 c. 低票價 d. 高票價

答案a

想法: 我知道大家一定都寫a 可是不知是我想太多 大捷法不是規定可A或B型路權嗎?

之後還要修法開放1/4 C型路權也適用



2. 交通建設BOT之困難程度由小至大

a. 鐵路 公路 飛機場 b. 飛機場 公路 鐵路 c. 公路 飛機場 鐵路

d. 公路 鐵路 飛機場

答案d

主要想知道鐵路跟飛機場 為啥飛機場難度較高?

鐵路車路一體 所需建設經費很高吧?? 飛機場不是只要蓋好一棟加跑道就可以了?

還是說要考慮國外航權?(可是題目也沒說是國際機場阿@@)

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◆ From: 59.104.220.237
推 co2co3co4:bot要考慮特許期間成本回收的問題 看看各地蚊子機場
推 startnew:小弟拙見 選A 因為是大眾"捷運" 非大眾運輸 捷運皆為A型
推 MJdavid:請註明出處
推 efey:大眾捷運法第3條的確明文指出大眾捷運的定義包含了A跟B喔
→ efey:所以原PO的解釋的確比2F合理，這題的確有疑義
推 efey:不過文字面上來說其中使用專用動力車輛行駛於專用路線會比較
→ efey:合該題所問
※ 編輯: guavataro       來自: 59.104.220.237       (06/06 08:08)
推 shaoyuh:b型也是專用路權罷？ 公車專用道
推 bryant780113:沒錯 B型是非完全獨立專用路權 還是專用路權
→ bryant780113:詳見大捷法第3條
推 tccan:機場的話主要應該是用地取得會比鐵路困難很多。而且又不是只
→ tccan:有像恆春機場這種C級跑道的小機場而已。
→ tccan:就以高雄小港機場這種規模來講就好了，不管是跑道、滑行道、
→ tccan:停機坪、航站大廈、維修廠棚、助航設施不管哪一項比起來，施
→ tccan:工難度都要比鐵路高很多，規模也要大很多。
推 arasheng:感覺bot這題要從法條程序方面下手 從備案到立案核准
→ arasheng:應該是要考這方面的感覺