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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1NhbeysU ] 作者: katysana (紫祤) 看板: Railway 標題: [新聞] 你所不知道的台鐵過勞真相 時間: Sat Aug 13 07:22:33 2016 王先生/台鐵站務人員 台鐵,這個百年來台灣最大的交通事業單位,肩負了台灣經濟發展的重任。但他們的車站 人員一天工作12小時,全年無休,薪資待遇低落,工作環境惡劣。近來雖然報導許多人力 吃緊、司機員要依法休假、台鐵工會跟交通部長會談等等議題。但這些議題的背後,卻是 隱藏了更多台鐵的內幕,以及潛藏的公共安全問題。 台灣鐵路管理局:一個分成運務、機務、工務、電務的龐大組織,從早年的兩萬多人,到 現在面臨退休跟特考招募不足以及每年近3成的離職率,已經剩下1萬4千多人,每年面臨 著人力吃緊伴隨的公安危機 (如出軌、電車線斷落) 機務的火聯會:一個由機務的司機員組成的組織,掌握著最有效的罷工手段,他們能夠有 效地在工會發聲,以及推動著外界的輿論。但外界的關注始終都在他們身上,而忽略另外 一群更為血汗的勞工。 運務的車站人員跟列車上的列車長:試圖關心一下台鐵的新聞,大概根本看不到這一群人 的消息,只因為,他們根本沒受到工會跟資方的重視!但如果司機員的工作叫做血汗,他 們大概連骨頭都被啃到不剩了。 毫無止盡的輪班作息 試圖了解台鐵站務人員的作息可以發現:日班、夜班、休班,從第一天的早上7點上班, 到晚上7點鐘,休息24小時後,第二天的晚上7點再上夜班,一直持續到第三天的早上7點 。而從這個7點開始,就是他們的休息跟例假了,對他們來說,休息跟例假,只是名稱上 的不同,實際上都只有休到隔天的早上7點而已,一樣只有24小時。而第四天早上7點,再 次開始下一個日班。 日夜休,周而復始,從年頭就能算到年尾是什麼班,當一般民眾都能過春節、中秋節時, 這群人只能用微薄的加班費持續工作。近年來勞權意識上升,休假權跟過勞問題持續獲得 關注,但這群人呢?卻因工會的無能,還有資方的忽視,仍然在維持這種作息。 列車長是我們經常在擁擠的自強號跟區間車上看到的身影,他們要查驗票,接受旅客的責 罵,要處理爆炸案、要處理旅客傷人案、更要處理車輛上的各種事故跟故障。但他們沒有 夜間津貼,也沒有危險加給,可是他們承受著不亞於司機員、高鐵服務員、航空空服員的 風險。 列車長的一天,可能凌晨3、4點要上工,開始跑第一班車,到終點後休息個半小時左右, 緊接著下一班車,一直到晚上10、11點,工時大約11~12個小時,可能換了4到5輛車不等 。或者另一種工作型態,下午開始上班,一直跑到凌晨12點多,接著在車班那個髒亂不堪 的宿舍過夜,看著發臭的棉被枕頭,靠著整面壁癌的牆,還有隨時出現的蟑螂跟老鼠,他 們根本沒有過夜品質可言。直到早上5、6點,接著跑頭班車,然後到早上10點多下班。他 們跟站務人員一樣,維持著全年無休的作息,薪資卻遠低於司機員跟空服員這些工作。 始終無法改善工作條件 一個維持了20多年的勞資協議,為何不能重啟?廣大員工的心裡都很清楚,因為企業工會 ,它是一個資方的工會,各種工會幹部招待資方出去旅遊吃飯的傳聞不斷,而資方也透過 各種工作上的悠閒跟舒適,回饋這些工會幹部,工會在基層員工心中,早已失去了民心。 就如今年與賀陳旦部長的會面來說,完全沒有提到正職鐵路特考人員的工時跟待遇,卻只 提到補足人力跟通過約僱人員的薪給表。試問這些約僱人員何來?原來是透過各種特殊管 道應聘,有些甚至都是工會幹部自己的親人,這種在員工口中戲稱的黑官漂白,試問怎能 讓員工心服呢?於是與賀陳部長的這場會面大戲,促成了內部的強烈反彈,組織其他工會 的聲浪不絕於耳,員工更想透過自主罷工或依法休假的方式表達抗議。 台鐵需要改變和覺醒 台鐵,每天運輸著全國民眾的上班通勤往來,原來都是建築在這些全年無休的工作形態上 ,再加上人力不足以及過勞和薪資待遇低落等問題。這些已經存在已久的弊病,碰上新政 府勞動政策的大轉彎,已經讓員工徹底失望跟覺醒,當對岸中華人民共和國也已經運作【 日、夜、休、例】這種4天一輪的工作型態很久的時候,台灣還要在運作那種20多年前的 工作型態嗎? 交通資位制,一個好像是公務人員又是勞工的制度,讓這群人無所適從。本來的擇優適用 ,卻都變成擇劣適用。有輪班需要時搬出變形工時跟勞資協議結果,颱風天時,他們又搖 身一變成公務員必須強制出勤。他們享有特考的保障,卻又只能有差人一截的公職待遇, 甚至比民間的輪班環境更為嚴苛。 試問:台灣鐵路,還能建築在這種重大公安的隱憂跟缺陷上運行嗎?還是說,交通人的天 職,就是該負擔這樣身體辛勞和不眠不休嗎? 你所不知道的台鐵過勞真相 http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/forum/20160813/927878/papersec _right -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.77.99 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1471044156.A.D9E.html
zxcc79: 台鐵:趕快發便當新聞蓋過去 08/13 08:06
ptt9999: 酸民表示 不爽不要做 08/13 08:34
Ron51320: 反正員工也不敢罷工,只會都隔空喊話,是沒用的沒用的 08/13 08:50
fbiciamib123: 那麼多妹列車長站務員跳出來還會怕失敗嗎 08/13 09:01
zxcc79: 高考放榜就看不到了 08/13 09:03
Xkang: 看了很多篇講述台鐵的辛苦 真正有亮點改善方案的還沒看到 08/13 09:18
Xkang: 所以要怎麼改善? 增加聘用人數? 08/13 09:19
hedgehogbaby: 運務成事不足,敗事有餘。自己不團結要怪誰!? 08/13 09:21
bird74117: 要就一起出來講,不要每次都用這種寫匿名黑函的方式發 08/13 09:48
bird74117: 聲 08/13 09:48
enternal: 要改善就要大聲出來講,團結一致才有可能獲得回報呀~ 08/13 10:16
Ikaruwill: 這叫黑函?這內容有說錯或抹黑誰嗎? 08/13 10:17
temu2035: 直接打出全名+某某站吧 08/13 10:22
pamafan: 運務不團結,跟其工作有明顯的勞逸不均有關,爽爽過的都 08/13 10:31
pamafan: 悶聲不露臉,才不跟你們玩咧。 08/13 10:31
coolptt: 就是不團結 才匿名啊 。寫出全名還不被清算,身單力薄啊 08/13 10:42
gacktz: 司機也沒有危險加給阿...... 08/13 10:51
start0917: 這不叫黑函吧。。。 08/13 11:06
veryyung: 這是黑函? 我是不是誤會什麼了? 08/13 11:08
magiccoco: 某樓:這篇寫太詳細了,趕快說是黑函 08/13 11:11
katysana: 這篇把運務的處境寫的十分詳實,運務團結!加油! 08/13 11:18
taylorking: 運務自己要團結發聲,不要整天眼紅司機員待遇。 08/13 12:47
relio: 警察、消防、急診醫師、護理師、工程師更操勞,拚勞力腦力 08/13 12:55
relio: ,甚至還有生命危險,台鐵真的還好 08/13 12:55
relio: 還有社工師、公車客運司機等等 08/13 13:10
uu26793: 幹嘛 樓上是在比誰比較M喔? 08/13 13:13
purpleboy01: 那那些都去組工會啊 08/13 13:17
hatedog5566: 也沒必要去比誰比較慘 只是運務自己內部先解決 08/13 13:21
hatedog5566: 怪火聯會不幫忙出聲 自己內部卻兜不攏 08/13 13:22
hatedog5566: 不抗爭 只想搭便車 其實滿莫名其妙的 08/13 13:22
qaz12wsx45: 看看工會代表候選人 清一色幾乎都是老的 08/13 13:46
qaz12wsx45: 而老師傅根本不想改變現在這種輪班 08/13 13:47
qaz12wsx45: 不管是 日夜休日夜休例 還是更進一步的日夜休例 08/13 13:49
macroscopy: 台鐵的問題在 勞逸不均+1 偷懶的老賊跟擺爛的新人 08/13 14:39
macroscopy: 還有為了退休金不敢改革的長官們 上下爛到底了.. 08/13 14:40
tsaon: 某R要不要去正線擦轉轍器體驗看看 08/13 14:59
gacktz: 擦轉轍器不是只能在夜間無車才能擦嗎 08/13 15:24
souall: 呵…白天也常看到阿。什麼事情都要做,萬用 08/13 16:10
d2241400: 補習班:不能騙學生了! 08/13 16:29
d2241400: 光12小時輪下去就夠耗精力了 08/13 16:31
hinajian: 不出大事真的很難改 08/13 19:21
zxcc79: 哪裡沒出事,一堆隱性病故,不是有說昏迷的,甚至還猝死 08/13 19:37
zxcc79: 光是隨便想到的就有兩起 08/13 19:38
chengchiahan: 真的老師傅還是藥三班= = 要改也難 08/13 19:48
lina7inverse: 08/13 20:32
lovesunny225: 調查表一統計還不是有很多人想要輪三班。 08/13 21:14
d2241400: 是真的有統計還是河蟹掉的?時間這麼短統計什麼? 08/13 21:20
arock823: 這算黑函? 只不過說出事實而已! 08/13 21:28
katysana: 生病的員工不少,體重驟降、癌症、肝硬化...... 08/13 22:42
Clarkliu: 不是李登輝時代就開始遇缺不補嗎 08/13 23:51
etn: 有老師傅很計較加班費上班身體不適還捨不得請假就醫... 08/14 00:11
trtc: 其實有時候在懷疑日夜休的班是個陰謀,上這種班之後,你是 08/14 01:12
trtc: 還有什麼體力或時間可以去抗爭 08/14 01:12
howard60046: 做12修24這種班不知道哪個天才想出來的 08/14 01:26
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: yesguy (118.232.131.152), 08/14/2016 02:05:12
sunnymiruko: 有資方說是黑函?? 真的是科科人啊 08/14 06:59
elcatel: 考進前不問清楚工作內容,唉。又要駡又不辭職。 08/14 07:22
tamama000: 幫高調 08/14 07:28
roy147yo: 推!!! 08/14 07:35
magiccoco: 推,連政府機關都是慣老板,果然是鬼島 08/14 07:44
popxpopxpop: 北車總部辦公室內不知道會不會開放參觀ㄎㄎ 08/14 08:01
roy147yo: 樓上~不會開放參觀阿 1F搭電梯上去那邊有警衛守著 08/14 08:40
roy147yo: 局本部就很一般的辦公室不是嗎? 總之運工機電才是主角啦 08/14 08:41
wi22900: 要放榜了,都會出現很多新聞勸退他人 08/14 13:22
q520p: 這些消息出來不知道會不會影響放榜~ 08/14 14:59
arise119044: 是不影響放榜...影響的是錄取人員的報到率 08/14 15:02
thunpuenchu: 加油,罷工爭取權益 08/14 15:24