[轉錄] 明年民航特考的變革

[popoallan ()]

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作者: popoallan () 看板: Aviation
標題: [情報] 明年民航特考的變革
時間: Fri Aug 17 22:58:10 2018




2019年民航特考飛航管制科其中一科專業科目飛行原理被刪除

改考專業科目航空運輸


航務管理科的專業科目空氣動力學被刪除

改考專業科目航空安全管理



另外新增飛航駕駛檢查管理與適航檢查管理二科別


*飛航駕駛管理科的報考資格:

具有下列資格之一，並具交通部民用航空局核准或 認可之訓練機構或航空公司大型航空
器駕駛員機型 完訓證明、航空器飛行時數累計一五○○小時以上 及七年以上飛航年資者
，得應本考試：

一、 公立或立案之私立獨立學院以上學校或符合 教育部採認規定之國外獨立學院以上學
校各院、系、組、所、學位學程畢業得有證書。

二、 高等考試或相當高等考試之特種考試及格。

三、 普通考試或相當普通考試之特種考試及格滿三年。

四、 高等檢定考試及格。

*考試科目:

一、共同科目兩科(國文、法緒)
二、英文
三、飛航作業規則
四、航空資訊專業知識
五、航空航行學
六、飛機性能及載重平衡




*適航檢查管理科的報考資格:

具有下列資格之一，並具交通部民用航空局核准或 認可之航空人員訓練機構運輸類民用
航空器機型維 修完訓證明，並曾執行運輸類民用航空器維護簽證 或恢復可用簽證工作五
年以上經驗者，得應本考試：

一、公立或立案之私立獨立學院以上學校或符合教育部採認規定之國外獨立學院以上學
校各 院、系、組、所、學位學程畢業得有證書。

二、高等考試或相當高等考試之特種考試及格。

三、普通考試或相當普通考試之特種考試及格滿三年。

四、高等檢定考試及格。


*考試科目:

一、共同科目兩科(國文、法緒)
二、英文
三、適航作業規則
四、民用航空器及發動機系統
五、飛行原理
六、航空電子


來源:考選部

https://goo.gl/igqNRn

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※ 編輯: popoallan (218.164.109.92), 08/17/2018 22:58:36
推 skypilot: POI 和 PMI
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: popoallan (218.164.109.92), 08/17/2018 23:02:09
推 christiano: oh my God!!! 航空運輸要怎麼準備啊@@
推 a24626296: 23號以前可以郵寄意見給考選部...
推 christiano: 但是我也同意這樣的修正，飛行原理感覺對飛航管制員
→ christiano: 的實務上沒什麼幫助。空氣動力學之於航務管理更是讓
→ christiano: 我百思不得其解
→ flightheory: 我贊成不考空氣動力學，但飛行原理主要在考邏輯能力
→ flightheory: ，這兩年出題都四平八穩，沒什麼怪題目，具有足夠的
→ flightheory: 鑑別度，實在可以留著不動，但我畢竟是既得利益者，
→ flightheory: 故不會向考選部表示續考飛行原理的意見
→ flightheory: 航空運輸的範圍太大了，從金流，物流，人流，到資訊
→ flightheory: 流和安全流，包山包海的理論和實務很多，不能只讀教
→ flightheory: 科書，還要看許多學者的論文以及時事新聞(例如罷工
→ flightheory: 、外籍航空網站改中國台灣等等)，準備起來其實並不
→ flightheory: 輕鬆。但若大家願意這麼做的話，就改考試科目吧！
推 Xjay: 所以是最快明年就會改了??
→ evelynchen: 航空運輸感覺就是近兩年民航法開始出現國際民用航空
→ evelynchen: 法相關題目的延伸...獨立出來一個考科真的讓人錯愕，
→ evelynchen: 未來的考生要讀的內容更多更廣...唉越來越不好考了
推 iamdavidga: 本魯很不贊成改成考航空運輸，是說意見陳述也是個很難
→ iamdavidga: 寫的作文呢@@
推 GimO: 飛行原理還比較跟實務有關 考選部可以廢了 真夠低能
→ GimO: ATC要直接跟pilot通話 連飛行的基本原理都不懂是要管什麼
→ flightheory: 回樓上，考科是用人機關民航局決定的，考選部只是代
→ flightheory: 表用人機關走行政程序，請別誤會