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※ [本文轉錄自 Salary 看板 #1WTiA6tr ] 作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Salary 標題: [新聞] 台鐵鐵飯碗難捧?重大事故恐影響招考 工 時間: Wed Apr 14 18:23:01 2021 作者: hoyumi (正版型男...無誤!!!) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 台鐵鐵飯碗難捧?重大事故恐影響招考 工 時間: Wed Apr 14 00:38:11 2021 1.媒體來源:TVBS 2.記者署名:劉俐均 3.完整新聞標題: 台鐵鐵飯碗難捧?重大事故恐影響招考 工會:司機員人力缺 4.完整新聞內文: 近幾年台鐵接連發生重大的事故,也嚴重打擊到台鐵司機員的信心,台鐵產業工會也指出, 有人因此還萌生要轉調的念頭,不過台鐵一直都存在人力不足的困境,工會也擔心,不少人 會受到影響來報考的意願降低,所以也出面呼籲,希望政府能夠趕緊提升台鐵的鐵道安全性 ,才能吸引更多優秀人才。 普悠瑪司機員vs.助理:「出發緩速。」 司機員駕駛列車,操作儀器,一旁還有助理司機員,幫忙查看號誌、確認停靠站、排除故障 ,一秒都不能分心。 普悠瑪司機員vs.機車助理:「預告,Alright。」 擔任台鐵司機員,不只是一份工作,對很多人來說,乘載的是工作榮譽感,每年台鐵招考, 想成為駕駛員的人不在少數。 文教機構經理洪良輝:「鐵路的考試他其實薪資福利待遇,都比一般的公務來得高,台鐵的 駕駛員他的類組就是機檢工程,每年考試的缺額也算多,那考上去之後他並不是,可以馬上 成為駕駛員,他還要透過內部的訓練,考試稽核還有實務訓練,一對一的帶著,然後半年四 個月一年。」 記者劉俐均:「有專業技術又是鐵飯碗的工作,像是台鐵駕駛員是不少人的報考目標,不過 要當駕駛員也不簡單,一般來說要先考進機檢工程單位,接著還要再受訓實習,才能夠獨當 一面,不過近幾年台鐵接連發生重大的事故,恐怕也會打擊大家對於駕駛員的工作憧憬。」 台鐵產業工會秘書長魏豫綾:「很多在職的員工,會因為家人看到非常多事故的報導,然後 就會覺得說那你要不要考出去,或者是不要再做這個危險的工作,這並不是工會樂見的。」 台鐵工會研究組組長林佑哲:「多多少少都是對一些基層的司機員,尤其一些正在實習的, 可能都有一些心理上的衝擊。」 從普悠瑪再到太魯閣號事故,重創台鐵駕駛員信心,尤其台鐵長年財務虧損,無法調整薪資 結構,留才、攬才也都遇上困境。 台鐵工會研究組組長林佑哲:「當然也可能會影響到之後對於,我們台鐵局對一些司機員的 招考,那一般的考生他的意願,那勢必也一定會衝擊到,他們報考的意願,從這路線車輛軌 道,鐵路局都應該要想盡辦法,或者是中央政府要想盡法,我們來把他提升起來。」 不過想要捧上台鐵的鐵飯碗,恐怕也沒有這麼容易,以台鐵近幾年的招考人數來看,107年 缺額大約是1600名,有25000人報考,到了108年則是銳減一半,缺額剩720名,報考人數220 00人,但109年更少,缺額只有463名,報考人數也降低剩下18000人,逐年遞減。 台鐵工會研究組組長林佑哲:「以台鐵現職的司機員來講,有一千三百多人,因為我們目前 台鐵的一個運輸量列次,全台灣加起來有一千多車次,所以事實上我們在人力的部分,其實 是滿緊繃的。包含說預備人力,或者是在線上正在值勤的一些司機員人力,其實相對來講是 滿緊繃的。」 人力不足是台鐵的難題,目前現職乘務人員,包含司機員、列車長一共1258人,學習司機員 有247人,若以一天1000輛車次來算,扣掉輪休人員,通常一天都要出兩趟車,但還要符合 駕駛出班2小時需換班休息,人力相當吃緊。而台鐵財務困境一日不解,人力就不斷縮編, 成為惡性循懷,想要在重振台鐵金字招牌,恐怕得還得靠政府痛定思痛改革,才能還給台鐵 員工一個安全的工作環境。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://news.tvbs.com.tw/life/1492731 6.備註:鐵飯碗不過可能遇到七天後才回家 大家嚮往嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.123.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1618331894.A.ED6.html
StylishTrade: 騎機車上班也會七天後回家阿 你最好就不騎車了 04/14 00:40
kuso2005: 人力不足然後越招越少? 04/14 00:40
comparable: 改革=共體時艱,可憐哪 04/14 00:41
leona12: 支持民營化 公司化 04/14 00:41
StylishTrade: 影響招考意願的是班表好嗎 絕對不是意外事故 04/14 00:41
heavensun: 古早年代 火車小姐是妹紙的夢幻職業 04/14 00:41
steelheart3: 離職率數據拿出來 不要再唬爛了 04/14 00:41
leona12: 滿滿的風向文 04/14 00:42
johnny9667: 107年6.4% 108年3.2% 109年2.5% 事實是越來越難考 04/14 00:42
johnny9667: 垃圾媒體帶風向 連錄取率都不會算? 04/14 00:43
nctugoodman: 記著數學是怎樣... 台鐵愈來越難考 04/14 00:45
bzfanner: 大家快去考!鐵路! 郵局! 高普初地特考! 快去考! 快去! 04/14 00:54
Waitaha: $$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 04/14 00:57
AVR0: 沒錢比死還可怕 04/14 01:02
hachayu: 我要錢,不然我拒開 04/14 02:26
ixthdfl: 台鐵非常好考吧?隨便考都上 04/14 08:25
ixthdfl: 不過台鐵是最危險的大眾運輸工具,能不搭就不搭 04/14 08:26
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 04/14/2021 18:23:01 ※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 04/14/2021 18:25:25 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 04/14/2021 18:25:33
rdu20159: 補習班會嘴大家繼續入火坑的啦 04/14 18:40
rdu20159: 別擠佐級了,大家趕快直衝高員 04/14 18:41
haohaobobo: 薪水比公務員高耶 就說哪一個公務體系的薪水會比公務 04/14 18:49
haohaobobo: 員還低 04/14 18:49
Localboy: 台鐵待遇比其他公務員好,怎麼可以睜眼說瞎話成這樣 04/14 19:13
cchaha3122: 吹噓榮譽感,制度不改是要騙誰 04/14 19:27
Unfriendly: 臺鐵內部問題不徹底改變,還指望考生踴躍報考,豈不 04/14 19:33
Unfriendly: 癡人說夢? 04/14 19:33
neo999: 騙不知道國營或公務體系的人還可以拉…… 04/14 19:53
j21802: 某小丑出桶囉 又可以看他秀下限了 04/14 20:00
numbtch236: 反正餓不死一樣一堆人衝進來 04/14 20:02
numbtch236: 某人可憐 靠台鐵刷存在感 04/14 20:03
pk9993: 台鐵就穩定,但有些單位是現場作業,不一定人人都可以接受 04/14 20:11
klm7529517: 阿今年增列會比較多人嗎??? 04/14 20:19
sigma9988: 老屁股沒滾哪來增列招考人數 04/14 20:23
WTF1111: 台鐵員額都沒補滿,酸老屁股還早 04/14 20:31
WTF1111: 倒是工會一邊捧龍龍一邊擔心招募,不錯亂嗎? 04/14 20:32
tonyxfg: 主要是跟初考比吧,跟初考相比的確比較高,如果輪三班的 04/14 20:40
tonyxfg: 話薪水就大贏普考 04/14 20:40
tonyxfg: 不過舊制三班也快不見了,到時都沒加班費,那就只贏初考 04/14 20:40
tonyxfg: 了 04/14 20:40
tonyxfg: 台鐵員額從來沒有滿過,大家都是在人手不足的困境下做事 04/14 20:44
tonyxfg: 的 04/14 20:44
WTF1111: 台鐵根本窮到員額都請不起 04/14 20:45
WTF1111: 立委還要求悠遊卡搭車要打折,系統建置都不用錢喔 04/14 20:46
Hfy0920: 特考招少 剩的大概都想用營運人員來補吧 04/14 21:12
Lefteye: 台鐵待遇真的已經比公務員好了 04/14 22:09
a0722341: 反正我考爆 04/14 22:11
shomin5566: 會考的還是會去考拉 04/15 08:00
pisser: 因為人力不足,所以要減少名額,然後補足更多便宜的營業 04/15 08:04
pisser: 人員,這不是很合理嗎呵呵 04/15 08:04
asd065: 我猜後面又會開放讓營業人員轉職 (? 04/15 09:36
j21802: 朝九晚五休六日的說人家天天輪三班的待遇好 04/15 10:25
LCWA103A: 說台鐵待遇好的去啊 心不知道什麼顏色的 04/15 12:05
g915006: 營運人員早招完了。名稱核定早沒了。 04/15 12:43
marsaqua: 聽待過的人說 剛考進去就被50幾歲的前輩建議有能力的話 04/15 14:54
marsaqua: 、趁考試記憶都還在,快點考別的XDDD 04/15 14:54
marsaqua: 他說幾乎同梯進去只有一半待著 包括他其他都當跳板 04/15 14:55
rockjam: 放心一堆人報考啦 04/15 17:54
numbtch236: 佐級的確比初等高沒講錯啊 04/15 18:11
bunny510071: 佐級上常日AB班的cp值贏初考 04/15 18:55
tonyxfg: 不過台鐵也只有佐級CP值比較高,最多到輪三班贏普考,員 04/15 19:09
tonyxfg: 級跟高員級就輸了。其中CP值最低的是員級,除非逼不得已 04/15 19:10
tonyxfg: ,不然別考員級 04/15 19:10
saturn: 缺額從1600降到463 誰的問題? 04/15 19:17
fufufugogogo: 安啦 特考招不夠的會招服務佐理來補 月薪高達25K 04/15 21:16
fufufugogogo: 多的是考好幾次考不上的鐵道迷 不用怕沒人考 04/15 21:18
kevincgg: 以後就開放低薪勞工了,鐵道迷還不快上,便宜又好用 04/15 22:36
chrishyper: 順便問台鐵辦公室的員工需要穿台鐵制服上班嗎? 04/15 22:51
aas813913: 噓的大概都是萬年考生,考不上憤世嫉俗 04/15 23:21
mingyides: 台鐵辦公室不用穿制服喔 04/16 00:48
a3415010: 隨便考都上真的,進去擺爛蹲著雷隊友根本爽缺 04/16 09:03
lkksddzz: 當大家都說隨便考都上 服佐考一科 筆試都要100分了 04/16 11:29
fufufugogogo: 如果你連服務佐理都覺得不好考 還是別考試了吧 04/16 13:37
loveadu: 乖乖考高普考,台鐵要公司化才有救 04/16 13:42
tonyxfg: 公司化也沒救,現在就是政府什麼都要插手,台鐵才被搞得 04/16 15:56
tonyxfg: 一團亂,等哪天政府不干涉了才有希望 04/16 15:56
tonyxfg: 然後台鐵的制服……說實話就是西裝褲跟白襯衫而已,再配 04/16 15:57
tonyxfg: 上很難穿的公發鞋 04/16 15:57
sleepcat612: 台鐵待遇頂多算有CP值,但是不代表夠用。薪水不夠你 04/16 19:12
sleepcat612: 還是會往上考的,然後就離開台鐵了 04/16 19:12
randywin: 沒啥影響 大家還是要工作吃飯吧 04/19 16:33
qmaper: 每年都一堆考走的 台電中油雇員好多了 04/21 02:22
qmaper: 相對的 福利也跟門檻有關 04/21 02:22