※ 引述《ken124414 (小肥羊)》之銘言：
: 又發生車禍!?
似乎是這樣沒錯
不過是不是校車的過失就不清楚了
聽說有撞到一間早餐店的老闆...(不是校車撞的)
: 上次發生故障時，無意間聽到學弟在講說，
: 高雄客運對某些校車動手腳，似乎是偷偷修改校車的出廠年份什麼的。
: 所以我們的舊校車可能更老......。
有沒有修改可以查這裡
http://yoyonet.biz/tfans/bus/taiwan/shonk-1.htm
如果想要更快速更簡單的話
http://mvdvan.hinet.net/mvdvan/whpg.htm
只要有車牌號碼就可以查詢了
不過要自付2塊錢
: 還有司機也是個問題。
: 屏客跟高客司機械鬥事件相信每個人都知道。
: 大家普遍認為屏客的司機素質比較高，高客就良莠不齊了。
: 同學就有抱怨他們那線的司機(高客)會一邊開一邊講手機，又吃檳榔，
: 還會對學生譙髒話。
: 相較之下我沒聽過屏客有朋友抱怨什麼的。
一般屏客在外面的評價的確比高客好
經營者的經營態度也好很多
高雄市公車頗受好評的業者─南台灣客運
就是屏客投資的子公司
高雄客運只有在台南市公車的名聲比較好而已
(有優渥的補助金拿、補助金少的地區真的相差很多)
: 對了這是旁邊的高市校車新政策
: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090530/8/1kdlk.html
: 個人認為是不必要10年就汰換一次啦，只要好好保養(強調，是很好的保養!)，
: 15年都是可以接受的。
台北聯營公車規定普通底盤車輛的車齡必須在八年以內
不過台北的規定是太超過了一點沒錯...
: 保養的錢雖然很貴，但總比直接換一台600萬的校車便宜。
保養佳、保養爛真的差很多
: 說了這麼多，只是希望學校跟高客能正視這個問題，趕快改善。
: 不然等到某天發生嚴重車禍還出了人命，不只高客有責任，
: 還連帶影響到學校的形象就不好了。
其實學校可以試著找一般遊覽車、通運公司業者
雖然不是什麼大公司
但是車輛不會那麼老舊
不過這樣票價可能就得漲了...
之前聽老師說
因為合約沒有規範到
所以高客時常改線、甚至併線
相形之下屏客的路線就穩定多了
看看能不能有人向學校反映反映一下吧
就算沒有更換經營者
如果能協調用較新的車輛來行使那也很不錯了
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