【柯玥寧╱台北報導】捷運帶動房價起漲再也不是永久定律。大台北地區，捷運通車帶來
人潮與錢潮；但高雄捷運通車後，周邊店面交易量卻出奇的低。目前高雄店面市場與北部
相同，都有緩步回溫狀況，但成交案件多位於熱鬧商圈，包括新堀江、SOGO及巨蛋漢神等
商圈，其餘捷運站周邊交易仍靜悄悄。
成交案僅於熱鬧商圈
高捷今年2月單日平均旅客流量約12萬人，與大台北地區同期單日平均旅客130萬人相差甚
遠。永慶不動產新堀江加盟店店長洪伍賢感嘆說：「高捷使用率偏低，跟台北捷運流量完
全不能比。」去年520剛好是高捷紅線通車時，許多投資人看好通車後將帶來人潮，紛紛
買進捷運站周邊店面；現在雖中古屋買氣由底緩升，但卻沒有買方願意承接，出租狀況也
不甚理想。
洪伍賢指出，從年後就有買方探尋店面市場，以新堀江、SOGO、明誠、巨蛋漢神及站前商
圈買氣較熱絡。信義房屋捷運中正店店長范國明說：「以往買方希望找尋投資報酬率有5%
的店面；現在定存利率低，物件報酬率有3~4%，買方就很有興趣。」詢問度較高的商圈是
巨蛋漢神R14站、五福商圈R9站、三多商圈R8站及大統百貨O7站等。
其餘捷運站沿線店面市場，因為出租率低，幾乎沒有詢問聲音。房仲業者分析，高雄人投
資店面不求高報酬，反倒在意未來轉手的增值空間。
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