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這是2/12的成績 人/車隊 最快單圈 圈數 1 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 01:18.493 126 2 L. Hamilton McLaren 01:20.737 93 3 S. Vettel Red Bull 01:20.738 92 4 K. Nakajima Williams 01:20.898 92 5 F. Alonso Renault 01:20.307 133 1.麥隊仍然是2/11 2/12兩天以來單圈速度最快的, 2/11科科也跑出跟上面火腿差不遠的成績 butta~~~~他們用的是08年款式的低下壓力尾翼 官方說法是,他們在等待英國那邊把『09年高下壓力款尾翼』送過來 亦即,09年款式的高下壓尾翼還在Woking沒生出來, 所以用08年的低下壓力款式尾翼來模仿先頂著用 這可不是什麼好消息 之前在葡萄牙的測試中碰到雨天麥隊的車尾就完全抓不住, 也是被迫換上08年尾翼繼續跑 對照今天的說法跟尾翼交貨的延遲,麥隊在這一環上面肯定有很大的問題 兩邊的測試到了今天除了小牛還在開08年車以外,就只有麥隊還在用08年套件 車手的講法,火腿很積極(positive),科科很興奮 但都沒有對尾翼的事情做出啥正式回應.....有鬼...... 2.紅牛一直都是用全套的09年款空力套件在跑,成績相當優異 只比用08年屁股的麥隊慢了0.001秒 或許紐伊老兄終於醒過來了 (話說他的全盛時期:97-00年,F1賽車的鼻翼也都是跟今年一樣比較貼近地面的, 大概他比較喜歡這種設計所以就設計的得心應手這樣~~~~~~~~~~~~) 3.小牛用的是08年的車,專注在機械裝備調適上,圈速可以無視 4.威廉士中島兄第一天碰到賽車就做出不下於他人的成績 也一樣是全09年款式 5.雷諾則專注於累積里程數,跑了最多的圈數,圈速也穩定的進步中 另一邊的巴林繼續沙塵暴,BMW、法拉利、豐田只能乾瞪眼 對BMW可能還好,法拉利跟豐田應該會蠻急的 綜觀從去年冬天到現在的測試結果,BMW無疑是最正面的 車輛發展的早,也比其他車隊累積了更多的09年款式測試里程.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.71.90
shdai:推~ 02/13 10:06
lovearmani:Good 02/13 10:06
MattiaPasini:兵長魂!!! (搖旗吶喊) 02/13 10:23
LonelyLove:雷諾 1:20.307 ?! (揉眼) 02/13 12:33
嘿嘿,有人發現了 估計是F1Racing繕打錯誤了,不然新聞界應該已經暴動了 另一個來源的數字是1:21.307,正確的數字應該是這個
ePaper:這一圈多長阿..跑100圈...orz 02/13 12:52
※ 編輯: roxinnccu 來自: 61.224.71.90 (02/13 12:57)
MattiaPasini:http://0rz.tw/cegV4 天啊! 快看 (2/12Jerez測試 02/13 13:12
Inar:今年希望vettel可以有更好的表現.... 02/13 18:44
fms:很好奇麥隊為啥要用08年的尾翼 比賽又不能用測它幹麻??不會浪 02/13 22:18
fms:費時間嗎 不太相信官方說法-沒帶來 最好是啦 XDD 02/13 22:19
LonelyLove:規格內的東西沒達到預期的效果.....只好重新修正吧 02/13 23:14
michaelbay:10號測試麥隊是用09版尾翼 又換回08款不知葫蘆裡賣啥藥 02/14 03:55
kazami3019:我猜跟18一樣吧,今年好像不樂觀啊 02/14 20:02
fms:麥拉拉很神秘 有一張照片他們把車身塗成綠色 不曉得在測啥東東 02/15 11:57
LonelyLove:測流場? 02/15 14:59
michaelbay:麥隊說那是石蠟(?)用來測定氣流走向是否和風洞數據符合 02/15 15:09
michaelbay:麥隊真神秘 08尾翼 測氣流 是虛張聲勢?還是真有絕招? 02/15 15:16
PitCrew:注意看連輪圈罩也很特別 02/15 19:26
roxinnccu:那個輪圈罩去年初測試時就出現了,後來沒採用。今年鼻翼 02/15 23:41
roxinnccu:大幅加寬,大概這個輪圈罩就可以跟鼻翼更好的交互作用.. 02/15 23:42
roxinnccu:...我猜的..... 02/15 23:42
michaelbay:銀車的前輪"內側"也加上蓋子了 好像是這次測試的新花樣 02/16 00:23