推 etduke:有換有洗牌 也不算是壞事啦 04/27 08:48
推 roxinnccu:本田:1.5渦輪增壓?選我選我選我! 04/27 08:58
推 jia7:IHI RX6D準備復出 04/27 08:58
推 metalfinally:本田的確有推出以FIT為基礎改裝給Formula F用引擎 04/27 09:13
→ metalfinally:2009 Fit用的1.5L 直列四缸 沒渦輪 04/27 09:14
推 mugenboy:我記得本田宗一郎是堅持自然進氣NA引擎的? 04/27 10:39
推 roxinnccu:比F2002/2004還變態的MP4/4可就是1.5渦輪增壓引擎... 04/27 10:44
→ roxinnccu:當年度FIA為了要增加NA引擎的優勢,對還在用渦輪的車隊 04/27 10:45
→ roxinnccu:做了很多限制,導致MP4/4很晚才上路測試,但是... 04/27 10:45
→ roxinnccu:當年度16站MP4/4拿了15勝,15個竿位,10個最快單圈 04/27 10:46
推 wylee:FIT:終於輪到我上場了! 04/27 11:40
推 kimi255085:引擎聲....= =" 04/27 12:00
推 yamatobar:幹嘛不用2.0 V6 TWIN TURBO? 04/27 12:02
推 leonchuang:之後乾脆限定全部都用smart車那顆引擎好了XD省油第一~ 04/27 12:15
→ evitawu:不是說2012世界末日嘛~ 何必麻煩咧XDD 04/27 13:59
→ pig:還是要為世界末日沒有來的情況做些準備啊 :p 04/27 14:11
推 notmuchmoney:na被限轉 turbo很可能附送一個進氣限制器 馬力.. 04/27 14:26
推 CrazyMarc:MP4/4沒拿到那場好像是兩台自己搞掉?洗vs保→撞? 04/27 14:32
推 snitch3kimo:總算能用缸內直噴了 04/27 14:40
推 jerryv6:雖說本田桑堅持NA,不過ACURA應該有研究渦輪一陣子了. 04/27 14:53
→ mygoing:能把NA做好的 我始終相信TURBO也不會有大問題 04/27 17:37
推 bilinear:那…會有洩壓閥的聲音嚕? 04/27 17:47
推 sp86002:應該會採用內洩壓的方式吧.... 04/27 18:07
推 ehau:洩壓閥是小台台的最愛 04/27 18:08
→ zeta:本田是堅持環保,而以前的技術要環保結果就是NA+不超過4.0.... 04/27 18:13
→ zeta:長久下來就會有堅持NA的印象,不過現在的潮流已經是小排氣量+ 04/27 18:13
→ zeta:小渦輪+直噴......故Honda也開始用渦輪了 04/27 18:14
推 bilinear:WRC還是外洩式的吧? 所以F1不會像WRC那樣嚕? 04/27 18:38
推 SuperAguri:HSV-010 : "咆哮聲不再 ......" 04/27 19:09
推 snd:應該是說本田是堅持經濟吧 04/27 19:12
推 DGA:KERS他鄉... 04/27 19:13
推 WellyT:個人覺得 kers應該從去年就要堅持下去... 04/27 20:20
推 kimi255085:HSV-010:"以後只有我可以這麼大聲了嗎............" 04/27 21:54
推 zoidsx:所以在2013的賽場上 有可能看到 T牌跟H牌的隱情? 04/27 23:06
→ zoidsx: 引擎 04/27 23:06
推 gn01914120:越來越小... 乾脆用單缸125CC 台灣就有希望了 04/27 23:41
推 MikaHakkinen:1988年MP4/4唯一沒拿到勝場的那站是義大利站 04/27 23:45
→ MikaHakkinen:Berger大叔開著競爭力不怎麼樣的紅馬拿到當年扣掉邁 04/27 23:46
→ MikaHakkinen:隊雙雄兩人以外的唯一一勝。當時Enzo剛過世,所以有 04/27 23:47
→ MikaHakkinen:車迷認為這是Enzo顯靈保佑的結果 XD 04/27 23:47
→ kmaster:這也得拜他好朋友耍笨~自己超BM時噴掉....... 04/28 00:47