[情報] F1新秀測試次日裡卡多創新高 比維泰爾桿位快1.3秒

[RealGarden (阿ㄐ)]

http://sports.sina.com.cn/f1/2010-11-18/09025317256.shtml

新浪體育訊　

阿布扎當地時間11月17日，為期兩日的2010F1新秀測試在
Yas Marina賽道結束。駕駛紅牛RB6的裡卡多在第二日的測
試中再次名列全場最快。澳洲人這次將圈速提高為1:38.102，
比維泰爾上週六創造的桿位成績——1:39.394快了多達1.292秒。

裡卡多駕駛的老鄉馬克-韋伯在匈牙利奪冠的那輛冠軍座駕，
其最佳成績是在午後作出的。儘管業界預估賽道狀況相較上
週六晚提高了1.5秒左右，但是考慮到這僅是裡卡多第四天駕
駛F1機器，澳洲人的速度依舊讓人印象深刻。

駕駛雷諾測試的丹布羅西奧(Jerome D'Ambrosio)在成績單
上排名第二，他的圈速為1:38.802，也快過了維泰爾的桿位
，這足以說明R30上週日晚在Yas Marina表現出的強大競爭力
絕非偶然。丹布羅西奧前一天曾為珍測試，昨日換駕R30，早
上一度失控導致比賽被暫停。他的最好成績同樣出自午後。

排在成績單第三和第四的分別是梅賽德斯GP的伯德(Sam Bird)
和邁凱輪車隊的官方試車手帕菲特。由於當前F1取消了季中
測試，昨天是自二月份以來，帕菲特第一次「摸」F1賽車。

法拉利車隊的官方試車手比安奇(Jules Bianchi)位列P5，
按照法拉利官方所言，比安奇第一日主要是從事賽車操控方
面的測試，包括與2011款空氣動力學有關的發展工作。昨天才
得以有機會跑一些單圈。他的圈速為1:39.916，仍然不及阿隆索
上週六的桿位成績1:39.792快。


昨天「串隊」測試的還有馬爾多納多(Pastor Maldonado)，
委內瑞拉人前一日駕駛HRT，昨天轉到威廉姆斯。早上主要
做空氣動力學評估，午後一度因傳感器報警導致引擎被強制熄火。

英國F3冠軍維爾吉尼(Jean-Eric Vergne)昨天繼續駕駛STR05
參與測試。法國人也曾因引擎報警強制熄火後拋錨，
不過原因是法拉利動力單元達到壽命終點。維爾吉尼由於將參加
本週末的澳門F3大獎賽，下午只跑了半程的測試就提起行囊離
開了阿布扎比。

今天，F1車隊將休息一天。週五和週六將進行倍耐力輪胎測試。

　　2010F1新秀測試次日成績單(2010年11月17日)

名次 車手                             車隊       成績      圈數
1   裡卡多(Daniel Ricciardo)           紅牛       1:38.102  77
2   丹布羅西奧(Jerome D'Ambrosio)      雷諾       1:38.802  83
3   伯德(Sam Bird)                     梅賽德斯GP 1:39.220  82
4   帕菲特(Gary Paffett)               邁凱輪     1:39.760  84
5   比安奇(Jules Bianchi               法拉利     1:39.916  93
6   佩雷茲(Sergio Perez)               索伯       1:40.543  91
7   迪-雷斯塔(Paul di Resta)           印度力量   1:40.901  27
8   馬爾多納多(Pastor Maldonado)       威廉姆斯 　1:40.944  81
9   維爾吉尼(Jean-Eric Vergne)         紅牛二隊   1:40.974  61
10  布爾曼(Yelmer Buurman)             印度力量   1:41.178  67
11  瓦瑟奇(Davide Valsecchi)           HRT        1:43.013  32
12  拉茲亞(Luiz Razia)                 維珍       1:43.525  70
13  克拉爾(Josef Kral)                 HRT        1:44.143  61
14  岡薩雷茲(Rodolfo Gonzalez)         蓮花       1:44.312  41
15  阿拉班德茲(Vladimir Arabadzhiev)   蓮花       1:45.723  49

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RB6:今天的我，沒有極限。

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◆ From: 61.230.180.158
推 corlos:看來下午比賽，輪胎工作效率更好
→ RealGarden:氣溫比較高吧?
→ corlos:Ricciardo是澳洲人，還真期待他會上F1
→ corlos:不過黃昏戰也是比賽特性，大家的狀況都一樣
→ corlos:紅牛今年這台車輪胎控制非常的好，機械抓地力自然比它隊強
推 plamarshall:看來大家猜半天的『為何紅牛老是快人家半秒』的原因
→ plamarshall:搞不好根本不是空力，而是過人的機械抓地力
→ plamarshall:碰到賽車才幾天的人都可以開成這樣
推 LonelyLove:真是神車
→ ePaper:都不認識= =
推 plamarshall:Gary Paffett 應該有看過吧XDD
推 dvag:他之前就已經是mclaren的測試車手
→ daimlar:載油量的關係??
推 astushi:引擎沒有耐久限制吧???
推 plamarshall:可是排位時大家也都是輕油呀
→ corlos:引擎是不可能有變化的，跟比賽用的同一顆，耐用度都2000km
→ corlos:這種秒數的差異，只有溫度高，輪胎燒的比較好說的過去
→ corlos:給菜鳥測試還要特調一顆新引擎？都是舊的沒爆再上吧
推 LRHaw:Gary Paffett不單單只是"試車手"，他還是05年的DTM冠軍呀~
推 etduke:Gary Paffett很眼熟吼  不算新手吧XD
推 gf65:Gary Paffett 06年底Kimi離開賣啦啦  那時就他就是第二個位子
→ gf65:的人選之一啊....可是後來用了Hamilton~
推 LonelyLove:用Hamilton一點錯誤都沒有 08馬上就拿冠軍了
推 gf65:那當然....Hamilton反應出來的實力確實值得用他