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作者MikaHakkinen (Electric Dreams)
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標題Re: [閒聊] 六輪F1
時間Sat Dec 18 00:08:36 2010
※ 引述《iamtourist (...)》之銘言： : 上一篇有人提到六輪的F1，其實真的有啊。 : 1976年由Tyrrell車隊的法國車手Patrick Depailler : 於摩納哥GP所駕駛的P34 : http://ppt.cc/Z6o3 : http://ppt.cc/vb-z : http://ppt.cc/lofY : http://ppt.cc/j1vB : http://ppt.cc/P_tQ : http://ppt.cc/RHSI : http://ppt.cc/7_u8 : 優點: : 1.前輪縮小可以減少空氣阻力 : 2.前四個小輪子可以增加抓地力以及配重問題 : 戰績: : 1976年的Tyrrell車隊拿下年度第三名 : 1977年也拿到第四名 : 沒落原因: : Tyrrell車隊在1978年放棄了六輪設計原因是當 : 年輪胎供應商[美國固特異公司]停止生產P34的 : 特殊規格輪胎，導致P34前四輪只剩下米其林輪 : 胎願意供應Tyrrell車隊。可是當年米奇林輪胎 : 在F1賽事中效果並不是很理想，再加上六輪設計 : 在維修整備以及油耗方面表現的很不理想，最後 : 不得已放棄了六輪設計。 : 而P34也間接影響到後來的Ferrari,March,William : 車隊開發六輪F1，可惜僅限開發車而已,並沒有實際 : 在賽事上出現。 : 而後來在1983年時,FIA明文規定不能使用六輪車。 : 今後除了閃電霹靂車以外，再也看不到六輪的賽車了 : 如果在現代，要怎麼換輪胎? : http://ppt.cc/iv;4 ← 認真說還不算太貴 其他的六輪F1 March 2-4-0 http://en.wikipedia.org/wiki/March_2-4-0 Ferrari 312T6 http://0rz.tw/bb2p1 http://www.forix.com/8w/sixwheelers/cr-fio77.jpg
Williams FW08B http://www.f1passion.com/references/photos/436820699.jpg
好人M -- 阿囧津真矢-女王的招式 人都是軟弱的動物 aokman 一不小心又會背叛你的 啊啊啊啊 囧 別走! 別想跑!!! 來當我僕眾吧!<︰\ \囧/ \囧/ \囧/ \●/ 我來招降你 ◢█ █ ★ █ ▲ aokman -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.195.98
推 iamtourist:MIKA喊一聲I'LL BE BACK 吧，很多純種戰士在等你 12/18 00:32
推 facecream:後輪配兩組輪胎的效益 跟前輪配兩組的效益差別在哪? 12/18 00:55
→ dn890221:動力傳輸穩定性/轉向穩定性 摩擦力對主動輪跟被動輪的動 12/18 01:56
→ dn890221:力損耗 懸吊系統? 12/18 01:56
推 wuzongwuzong:看起來容易轉向不足 12/18 11:56
推 u1302094:答對了，轉向不足是P34的最大罩門。 12/18 12:21
推 LRHaw:原本是要增加前輪抓地力，卻反到形成轉向不足...+_+ 12/18 15:06
→ u1302094:P34唯一一次拿下分站冠軍是1976年瑞典站，Jody Scheckter 12/18 15:22
→ u1302094:開著它拿下分站冠軍，但是直到離隊前都嫌這台車嫌得要死 12/18 15:22
→ u1302094:XDDDDDDD 12/18 15:22
推 knightkid:轉向不足可以用甩的來解(誤) 12/18 18:25
→ facecream:阿斯拉也是轉向不足 解決的方案是:甩尾 + 懸空打轉.... 12/18 22:12
→ luhc:謝謝 U1302094大 的資料,感謝! ^^ 12/19 04:25
→ MikaHakkinen:其實以前貼過，被收在精華區，不過應該不會有人去看 12/19 04:26
→ MikaHakkinen:，所以才又貼上板 12/19 04:27
推 duomax0083:法拉利那個好搞笑喔，用後輪來擋車嗎 12/21 17:21