Re: [情報] 雙方各執一詞 2011賽季上演「蓮花爭霸」

[MerinoSheep (美麗奴羊)]

※ 引述《pinestudy (子朝)》之銘言：
: 標題: Re: [情報] 雙方各執一詞 2011賽季上演「蓮花爭霸」
: 時間: Sun Dec 12 06:54:22 2010

回答18338篇對蓮花車隊的疑問，姑且借用pinestudy大的這篇接續一下事情後來的發展。

: 1952 Colin Chapman成立了一家叫Lotus Engineering的公司
:
: 1954 Team Lotus從Lotus Engineering獨立出來
:
: 1958 Team Lotus開始參加F1
:
: 1959 Lotus Engineering改組(?)成Lotus Group of Companies
:      (基本上就是現在所謂的Lotus Cars)
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: 這時的Lotus Cars跟Team Lotus雖然已經分成兩個公司
: 但都是Colin Chapman的公司 還是一家親
:
: (中略)
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: 1982 Colin Chapman去世
:
: 1986 通用汽車買下Lotus Cars
:
: 1994 Team Lotus退出F1
:      David Hunt買下Team Lotus(應該是保存車隊的權宜之計?)
:
: 1996 Lotus Cars幾經轉手 被馬來西亞的Proton買下
:
: 2010 一個叫1Malaysia Racing Team的公司想進軍F1
:      他們和Lotus Cars講好 可以在2010賽季使用"Lotus"作為隊名
:      也就是今年我們看到的Lotus Racing
:
:      但到了9月 Lotus Cars(背後是Proton)宣稱Lotus Racing違反約定
:      決定終止Lotus Racing使用"Lotus"的權利
:
:      1Malaysia Racing Team(也就是今年的Lotus Racing)找上David Hunt
:      準備買下1994以來一直在他手上的Team Lotus
:      然後在2011賽季正名成Team Lotus
:
:      Lotus Cars買下Renault F1的股權
:      2011年將以Lotus Renault GP的隊名出賽
:
: --
:
: 所以 Lotus Cars跟Team Lotus是兄弟
: 2010的Lotus Racing只是從Lotus Cars那裡取得隊名的使用權 基本上是偽物
: 他們認為買下Hunt手上的Team Lotus就可以變成真貨
: 但Lotus Cars買下Renault的股權參加F1 也主張自己是真貨
: 就變成我們現在看到的混亂狀況
:
: 明年我們可能看到的兩支"Lotus"
: 其實就是當年Colin Chapman的兩家兄弟公司
: 分別在轉了好幾手跟中斷好多年之後
: 各自搞出一支車隊來參加F1
:
: 希望小弟的整理沒有錯得太離譜....
:

2011年五月歐洲法庭的判決，認定「Team Lotus」（蓮花車隊）和「Group Lotus」（蓮
花汽車）早已分家的事實，所以買下「Team Lotus」名稱的Fernandes可以讓他的
1Malaysia車隊保有Team Lotus這個名號。

而蓮花汽車也可以在F1繼續使用Lotus名稱和黑金塗裝，1Malaysia必須付賠償金給蓮花汽
車，而且只有蓮花汽車可以在F1使用Lotus的商標。當然Group Lotus不滿而繼續上訴。

後來的發展轉而對Fernandes不利，所以他未雨綢繆先買下了「Caterham」這個汽車品牌
（有意思的是Caterham也是當年Lotus創始人Colin Chapman建立的），去年賽季結束後他
就先主動放棄Lotus這個隊名把車隊改名成Caterham參加今年賽季。

所以去年的Lotus Renault就成為今年唯一使用「Lotus」名號的車隊，但「Team Lotus」
這個隊名使用權理論上仍然在Fernandes手上，所以今年這支Lotus只能叫做Lotus F1
Team。

而今年初又發生一件事，蓮花汽車的母公司Proton又被DRB-Hicom集團收購，他們很可能
會把賠錢的蓮花汽車賣掉，不管怎樣都必須提前終止參加F1的計畫了，所以四月初蓮花汽
車再把車隊股權全部賣回給Lotus車隊老闆Gerard Lopez的Genii Capital投資公司，因此
目前連蓮花汽車都已經退出了F1，目前這支Lotus也已經和蓮花汽車沒有關係。但車隊老
闆Lopez仍然決定繼續使用Lotus為隊名。

（這裡順便說明一下，Renault汽車事實上早在2010年就已經完全把車隊賣給Lopez的
Genii Capital，退出F1，只當引擎供應商，而蓮花汽車的總裁Danny Bahar剛好那時也和
Fernandes翻臉，決定讓蓮花汽車親自參賽，因此雙方一拍即合，蓮花汽車購入股份，讓原
Renault車隊冠上Lotus-Renault的隊名參加去年賽季。）

另外，Gerard Lopez的Genii Capital目前也是傳聞中蓮花汽車的買主之一，所以蓮花汽車
和蓮花車隊仍然有可能合而為一的。

至於哪支車隊才是正統？至少F1官方是認可10-11年的那支綠色Lotus以及目前的黑金Lotus
都是繼承Colin Chapman建立的那支Team Lotus的名稱的車隊，也不用指著說人家是山寨還
是什麼。

http://statsf1.com/en/lotus.aspx

寫到這裡也有點感慨，畢竟Lotus車隊論歷史在F1裡僅次於Ferrari，論功業從F1消失二十
多年後仍然僅次於Ferrari、McLaren、Williams，也難怪那麼多人爭著想成為這支名門車
隊的繼承人了！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.254.246.2
推 yamatobar:不過Williams越來越像SENNA走了之後到解散前的LOTUS
→ yamatobar:別說分站冠軍和P.P,連頒獎台都很困難
→ corlos:Williams已經不行了
※ 編輯: MerinoSheep     來自: 111.254.246.2        (04/22 23:22)
推 gf65:Williams太小氣了  竟然完全啟用付費車手  沒出息
推 zoidsx:感謝整理 這讓我也非常清楚這兩支蓮花的結果!!
→ zoidsx:威廉斯自從BMW退出之後就一路下滑了