[情報] 發電機過熱造成Vettel、Grosjean退賽

[ycya ( )]

引擎供應商Renault證實，Sebastian Vettel與Romain Grosjean在歐陸GP的退賽，是因為
發電機過熱所造成的，不過法國車廠仍不能確定，為什麼連領先的Vettel都會出現過熱的
情況。在兩個客戶Red Bull Racing與Lotus車隊，各有一部賽車在歐陸GP中因為發電機的
問題退賽之後，Renault展開了深入的調查，結論是發電機過熱的關係，造成供電中斷才
使得兩位車手突然失去動力。

不過儘管已經知道了為什麼引擎會熄火，但這個星期Renault準備進行更多的測試，以了
解為什麼在領先的情況下仍會過熱，Renault Sport F1副總經理Rob White說：「我們已
經對該零件進行了徹底的檢查，但似乎沒有特別的原因造成這次的故障，所以我們正準備
在基地的機台上進行更進一步的檢驗並且複查。」

White還表示故障跟Safety Car的佈署並沒有關連，甚至還因為Safety Car的佈署，
Vettel才得以多跑幾圈，他說：「我們有證據顯示Sebastian賽車上的發電機，早在
Safety Car佈署之前便有過熱的現象，但慢速稍微延長的引擎的預期壽命。當然在比賽重
新開始，Sebastian恢復到正常的比賽速度，問題便再次顯現，而結果大家都已經知道了
。至於Romain的車，問題就來得很突然，在Safety Car退場後沒幾圈他只能把車停到路邊
。」

Renault計畫在Silverstone為接下來的幾場比賽來修改發電機，White解釋說：「我們有
好幾種解決方案，首先我們會在Silverstone提供另一個批號的發電機給所有客戶，或者
是稍微修改的版本。我們也考慮回2011年舊版本的發電機，然後再跟客戶一同尋求冷卻的
解決方案。再不然就是修改加速程序上的設定，以減輕發電機的負擔。這些都將會在
Silverstone的比賽前做評估，另外我們也將在週五的賽段結束之後，看看還需要採取那
些額外的措施。」
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http://tw.sports.yahoo.com/events/f1/article/aurl/d/a/120629/39/8rdx.htm

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→ nkaf61:重複?
推 tending:發電機故障，電瓶燈沒亮嗎？
→ ArSaBuLu:充電指示燈沒亮嗎?
推 astushi:EV轉換器故障過熱~~~克雷雅要趕快用外部電腦重寫指令(誤)