[情報] FIA決議2013年禁止雙DRS

[Santander (E奶撞臉 眼鏡歪掉)]

Benz在賽季初創新引入的雙DRS系統將在2013年被禁止——F1車隊已經同意了此項規則修
改。通過一個由DRS尾翼啟動的尾部端板開口，Mercedes成功的為尾翼下層主翼提供了失
速氣流，這讓Benz獲得了額外的直線速度。


競爭對手Lotus在中國站曾經就雙DRS遞交了抗議，但賽事幹事認為這是合法設計。但欠缺
排位賽速度的Lotus確在德國測試了自己版本的雙DRS系統，預期將在下月舉行的比利時大
獎賽上使用。

由於雙DRS只能提升排位賽速度，其他車隊並沒有研發這一複雜的概念，在最近一次F1規
則討論中，技術工作小組，的消息稱大多數車隊同意改變規則，在2013年禁止使用雙DRS
系統。

儘管Benz不同意改變這一規則，因為他們在這一領域領先，但由於大多數車隊要求，Benz
也無法阻礙這一技術被禁止。據悉FIA將在稍後的WMSC會議上官方通過這一決議。

對此Brawn很不滿意：“人們說什麼超高的費用，但成本真的不高。你知道就是2個碳纖維
管子在車體內部佈置，街上拉個人就知道它們耗費幾千英鎊——而不是幾千萬。”



http://f1.hupu.com/news/201207/68721.html

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 編輯: Santander       來自: 118.171.29.232       (07/31 18:43)
推 facecream:成績夠爛了 唯一的優勢還被拔掉...
→ Inar:其實差別不大~ 其他廠不用還不是跑的飛快~ XD
→ kivan00:我比較想要KERS限制充電容量但不限制使用時間
→ kivan00:有本事在有限的電力裡發揮最長的時間就儘管用
推 jason0132:要是LOTUS 雙DRS真的再排位幫車子加成了......
→ jason0132:正賽又快成那樣...別人還要玩嗎...
→ mavewei:神一個雙DRS技術的文章~（還沒看過雙DRS長什麽樣子。
推 shanksponpon:這樣不就變得超無聊
推 jason0132:想看LOTUS的可以去F1官網翻得國站的練習照片
推 etduke:個人支持  KERS無限開  誰能回收越多能量  就能得到越多優
→ etduke:勢  這樣比較有節能環保的意義吧
推 chandler0227:能量儲存裝置要塞在窄窄的F1車內,應該無法做太大
→ chandler0227:目前F1用的超電容已經算能量密度很高了(也頗危險)
→ chandler0227:以F1的煞車回收動能肯定很可觀,但會卡在儲存技術上
→ dn890221:雙DRS技術文喔 來了 http://ppt.cc/qjRO F1官網有比你想
→ dn890221:像的多的多的訊息
推 nkaf61:很可惜 連這都要禁
推 supersd:我覺得禁...主要是想防LOTUS吧...不然如虎添翼了...
→ corlos:DRS對F1現今主流技術來說，影響還是不大
→ corlos:前三強車隊還是想辦法把廢氣往屁股吹，來獲取超強下壓力
推 f80242:是明年才會禁 如果真的很有效其他車隊明年不會跟進嗎
→ corlos:明年要禁了，應該是今年要跟進吧XD
→ corlos:肉絲布朗說結構成本不高，可是空洞吹下去的成本很高XD
→ corlos:                                 風洞
推 f80242:說錯是今年 抱歉XD
推 mavewei:謝啦dn大~