作者Santander (E奶撞臉 眼鏡歪掉)
看板FORMULA1
標題[情報] 2012沒有決戰
時間Thu Aug 2 00:12:26 2012
2012的F1賽季至今為止都令人興奮,但正如Edd Straw指出的那樣,仍缺少2位頂尖車手之
間的白刃戰
這個最無法預測的賽季所欠缺的就是決定冠軍的生死戰。至少現在還是這樣,儘管這可能
在將來有所改變。
當我們還沒有激烈的對抗時,我們擁有的是迷人的原始競爭。
你可能在想真正吊人口味的白刃戰是Alonso對陣Hamilton。當然,在5年前他倆同享
McLaren pit room度過的最奇異的賽季之後,長達整個賽季的爭鬥讓人心馳神往。但我們
已經窺到一些捉對廝殺可以媲美票房保證的Prost大戰Senna,Schumi對陣Mika或者是Hunt
叫板Lauda。
回想去年Monza。逼迫Alonso防守進入第一個髮夾彎後,Vettel出彎速度更快並在加拉尼
德彎(Curva Grande)緊緊貼上了Alonso。Alonso把Red Bull擠到了賽道邊緣並認為自己
已經把門封死。Vettel開著160mph或更快的速度輕易的跟進,啃了點草後超過Alonso並獲
得義大利站的勝利。
當是時,一切都還不明顯。Vettel賽後表示他本想在多一些空間的時候完成超越,但事情
並發展沒有給他太多選擇。
這就是這倆人為年度冠軍而戰那令人激動的方面——這裡面顯然也想相互的尊重。就我個
人而言,這對車手會將對方作為他們最敬畏的對手。
所有這一切在今年早前的西班牙站重現並比Monza更甚。在週四FIA的新聞發佈會上,一些
關於Vettel在之前的巴林站橫掃賽道防守Hamilton和Alonso的問題被拋出。當時這是個
熱門話題,西班牙人對此的評論——賽道上缺乏“尊重”——更是讓其激化。
幾天前一切平息之後,Alonso開始作出些無趣的回應,以此回應前Autosport現BBC的記者
Andrew Benson在Vettel切西瓜超他時提出的問題。
Benson: 在巴林之前到現在,你的理解改變了麼?
Alonso: 沒有,也許我……
Vettel: Fernando說得非常清楚。他說過“你必須留足空間。任何時候你都必須留足空間
。
Alonso: YES,YES。
Vettel: 這很清楚,不是麼?
Alonso: 就像我我去年對Vettel做的那樣。在Monza。
Benson: 那和在巴林發生的一切不同……
Vettel: 他只是認為我的車比較苗條。
Alonso: 但你超過去了。你過去了。
結合背景來看,這不是一次爭吵。他倆都準確知道對方在講什麼且表面上這只是雙方相互
間輕鬆的戲謔。但那根刺也確實存在。就如好萊塢大片中的場景,2位主角針鋒相對,在
任何場所都能碰上對方。那場對話是歡樂的;對旁觀者而言它可能看起來像2個老朋友在
敘舊,但所有言語都有著深層含義。
那就是潛在的緊張感,能使得每週的爭鬥如此扣人心弦。
這是如此加倍的迷人因為你能有力爭辯說Vettel和Alonso是當今圍場最好的2位車手。其
他人則偶爾比肩他們——也許在拋開2011年的磨難後Hamilton能一直如此——但他們一直
是賽場上傑出的人。當2010他倆為總冠軍而爭時,那是場5人戰爭。我們真正需要看到的
是這兩位現代偉大車手之間的對決,而不是一場無組織的總冠軍爭奪戰伴隨著實績和戲劇
性轉變的缺失,就如我們10年的大部分及今年看到的一樣。
這也可能發生在今年。
當Webber取得華麗的銀石勝利後在Red Bull內部佔有優勢地位時,如果Vettel在Valencia
沒有因為引擎發電機故障而丟掉冠軍的話情況本可能會有些不同。如果他能在未來幾站縮
小和Alonso的差距,這將會為夏休之後的9站比賽鋪下美好的伏筆。
目前為止,你能說Alonso在兩者之間表現更好。他每站均有積分入帳,贏了2場比賽,座
駕還是賽季初就Ferrari的高標準而言的垃圾車。與此同時,Vettel為適應新車花費了些
時間,但那之後就變得強大起來。這也使得兩者處於衝撞的境地。
自然地,你會希望這不是字面上的意思,但當兩位不屈不撓的偉大車手不僅為了每一站更
是為了年終冠軍而爭鬥時,這就有了不可避免的風險。
讓我們希望事情發展不要那麼快,但當你擁有兩位不想相讓的冠軍——這也是我在去年
Monza所看到的——總是有逾越的危險。
然而這也會是個驚喜。Vettel和Alonso都是傑出的車手。今年他們之間關鍵性的決戰是否
會發生還有待觀察,但這終歸會在某天發生。並且這將會是激動人心,因為這不僅會是F1
史上最偉大的爭鬥之一,也會是這項運動標誌性的競爭對手之一。
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※ 編輯: Santander 來自: 118.171.25.249 (08/02 00:13)
推 oklaya:如果法拉利沒有咖哩,ALO積分會高一些 08/02 01:03
推 SuperAguri: 很多 08/02 01:27
推 shanksponpon: 是500分 08/02 01:58
※ 編輯: Santander 來自: 118.171.25.249 (08/02 02:04)
→ AbvxM:==座駕還是賽季初就Ferrari的高標準而言的垃圾車←金句啊! 08/02 09:25
→ roxinnccu:要看對決就等著哪天ALO跟HAM跑在一起就會看到了啦 08/02 10:59
→ roxinnccu:此外積分制度也是影響車手意願的主因 08/02 11:00
→ roxinnccu:也許現在修正後,冠軍積分跟第二三名算拉比較開了 08/02 11:00
→ roxinnccu:但二三名加起來的分數依然高於第一名,那在車隊積分的 08/02 11:01
→ roxinnccu:角度上來說自然就會有別的想法 08/02 11:01
→ roxinnccu:現在的積分制度下,不想著保分而場場在那邊搞肉搏的 08/02 11:02
→ roxinnccu:下場請參照前兩年的HAM 08/02 11:02
→ dn890221:城市風狂賽車(Midtown Madness)3裡的垃圾車好像還蠻強壯 08/02 17:41
→ dn890221:的? 08/02 17:41
推 maywr5297:這種輪胎加上天氣加上車子一直改,車手只會越來越保守的 08/02 18:50
→ maywr5297:因為拼命沒好處啊......今年連HAM都保守了,能說啥XDD 08/02 18:50
→ maywr5297:還有,要拼命三郎,除非像INDY或GP2或A1,車子大規則一樣 08/02 18:51
→ maywr5297:才有可能出現超車畫面 08/02 18:51
→ maywr5297:GP2才有這種畫面 = = 08/02 18:52
→ maywr5297:GP3這個比較誇張 = = ,沒尾翼還不出黑旗,硬不讓人過最後 08/02 18:53