推 jia7:整台辦到好,能在賽道上開,大概要30萬歐元再多少? 08/12 18:19
→ shdai:再加上籌建一整支車隊的錢 08/12 23:47
推 FREEDOMOGC:馬上來去開開看，在GT5裡面... 08/13 01:25
推 adai69:這台我也有...在GT5我的最愛裡XD 08/13 10:58
→ SuperAguri:想要先問問你爸爸吧 08/13 19:24
推 susukikeiko:我問過，大概買的起大安區豪宅程度。 08/20 10:58
原圖文連結：
http://bbs.krc.com.tw/viewthread.php?tid=4247
文/Nobert
FIA GT3 European Championship在歐洲已經行之多年
這項由Stephane Ratel Organisation (SRO)籌備FIA監製的賽事可以說是GT賽世界的一大盛事
SRO集團可是大有來頭的
目前旗下總共有這幾種賽事:
FIA GT1 World Championship
FIA GT3 European Championship
GT4 European Cup
Blancpain Endurance Series
Dutch GT4 Championship
British GT Championship
British Formula 3 International Series
FFSA GT Championship
ADAC GT Masters
Belgian GT Championship
GT Brasil
GT90's Revival Series
Formula Renault 2.0 UK Championship
Renault Clio Cup UK Series
這些可是曾經舉辦過的
Venturi Trophy
BPR Global GT Series
GTR Euroseries
Lamborghini Supertrophy
FIA GT Championship
今天會突然想介紹Audi R8 LMS這台賽車完全就是因為對Audi的莫名好感
雖然Audi市售車妥善率一直為人詬病
不過小時候家裡有過一台Audi 80以及Audi A3
所以對這品牌也不陌生
在2008 Essen Motor Show第一次與世人見面的賽車
可說是在GT賽世界掀起了不小話題
在2010年和2012年Audi分別推出了小改款
接下來下面Nobert都會以當初2008年推出的規格為主
Engine
型式 90o V10
擺放位置 中置，縱向擺放
材質 鋁合金汽缸本體和上座
排氣量 5.204 公升
缸徑/衝程 84.5 mm / 92.8 mm
汽門數 4 汽門 / 汽缸, DOHC
供油方式 直噴供油
近氣方式 自然進汽
馬力 500 淨馬力
扭力 52 公斤/米
容機效率 96 馬力/公升
Drivetrain
車體 碳纖維鋁合金複合材質
車架 鋁合金
懸吊系統 雙A臂, 油壓阻泥調整 防傾桿
轉向系統 動力輔助rack-and-pinion
剎車系統 劃線陶瓷纖維，ABS輔助
變速箱 六速前序列式變速箱
傳動方式 後輪傳動
Dimensions
車重 1250 公斤
長/寬/高 4470 mm / 1984 mm / 1195 mm
馬力重量比 0.4 馬力 / 公斤
光看這些數據大家可能覺得
阿GT3賽車不就都是這樣
反正人家大會怎麼規定車廠就怎麼造
不過Audi賽車部門真的是有一套
能將一部工廠賽車製作得如此有戰鬥力卻又平易近人
英國知名試車手同時也是youtube上大紅人的Chris Harris說到
"...and easy car to drive but it's technically very competent, compare to the Porsche drive, this feels so much easier. "
"...非常好開的一台車，絕對足夠擔任這個急遽的賽車，跟Porsche的賽車比起來，平易近人"
Chris Harris太遙遠了嗎?
沒問題
來看看國內方程式賽車界的第一把交椅
林帛亨選手之前在其部落格發文對Audi R8 GT3試駕的心得
"完全完全出乎意料的是，這台車有夠他x的好開，我無法想像純賽車V10大馬力光頭胎的車可以這麼好開，夭壽喔~ 我嚇到了，Audi竟然可以把車tune到跟他的街車一樣好開，真的不唬爛，R8道路版街車也差不多就這樣，雖然這台是後輪驅動，但基本上開起來就是R8道路版抓力地/下壓力/煞車力的超級放大版，真的不唬人，因為開起來的fu真的太像了!!!"
有興趣的朋友其實這台車不貴喔
大概三十萬...歐元左右
不少牛頭馬面等超跑都幾乎這個價錢了
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