推 hbket:老舒真的蠻會講話的。 08/18 22:31
→ steven585:在F1那麼久了... 08/19 09:01
2012年英國GP期間，PUMA在銀石約談了7屆F1世界冠軍Michael.Schumacher。
他們談到了Schumacher以前和目前的職業生涯，以及他對現今賽車運動的感受。
以下為全部訪談內容：
看到你在Valencia重返頒獎台真好。重新噴灑香檳的感覺如何？
真的感覺很棒。我儘量少地噴灑，因為我想要賽後給我的夥伴們在瓶子裡留下盡可能多的
香檳，所以我就把瓶子扔下去了，很幸運Daniel接住了，他把香檳分給了我的夥伴們。他
們在過去兩年半裡非常努力地工作，能夠最終拿到香檳瓶對他們來說是很棒的。
你對成功的饑渴和第一段職業生涯裡一樣麼？你還那麼享受F1麼？
動力對我來說從來不是問題。誠然賽季開始的時候我的運氣狀況有點艱難，我們有了那麼
多次退賽。但是新的比賽帶來了新的動力，你會向前看，這是我一貫的態度。我仍然期待
今年有一些更好的結果。我們對這輛賽車將要做的研發水平和其他爭奪世界冠軍的車隊相
比，想要贏得比賽也許會困難，然而我們當然會擁有一些亮點。
你的F1首秀已經是超過20年前了。在這期間這項運動的最大變化是什麼，包括積極的和消
極的？
最大的變化是例如KERS和DRS這樣的系統，因為在過去超車要求非常特殊的條件，而如今
只需要你比前面的傢伙快- 通常是這樣的情況。我很高興FIA發展了這樣的工具。不過通
常的駕駛方式和榨取賽車最大性能的方法，這些從來沒有什麼不同。
今年的車手總冠軍有很多挑戰者。這很難預測，不過現階段你看好誰能贏得它？
我認為紅牛很顯然對賽車做出了一些強勢的改進和研發，而Valencia證明了他們將會非常
有競爭力。所以Sebastien和Mark將最有可能成為挑戰者。Ferrari與Fernando目前擁有領
先，不過因為還有很多場比賽要進行，他們能否保持領先是個問題。隨著紅牛很顯然前進
了一大步，看看Ferrari是否會保持領先是將會很有趣。
現在的你和2006年退役的那個Michael.Schumacher在為人上有什麼不同？
這你得問我的朋友啊（笑）。我更加放鬆，更加冷靜了，但還是有相同的渴望和動力。
是什麼激勵你重返這項運動？
並不是我想念這項運動或者我無聊了。事實上，我很享受那種自由，可以去做那些我以前
沒有時間去做的各種各樣的事情。當我以Ferrari顧問的角色去比賽現場的時候，我從來
沒有感到我想要重新參與進去。然而之後，當Ross在那個2009年的12月給我打了電話，他
觸發了我內在的某個東西。這些事情突然成了巧合：Ross是領隊，Mercedes即將進入-我
在進入F1之前是Mercedes的人-我完全重新充電而且仍然非常健康。突然間我再一次充滿
鬥志，而這是我在那個電話之前絕對會否認的事情。
你的三年合約也在本賽季結束後到期。你想要繼續留在F1中麼？
我知道關於這事有很多討論，但是關於我的討論會在決定作出後終止。而這就是我對於這
個話題所想要說的。
遠離賽道的Michael.Schumacher的典型一天是怎樣度過的？
這一天從與家人的早餐開始。清晨我會在體育館，隨後來到辦公室處理我的事務，之後在
下午通常會有一次耐力遠足，要麼是與朋友或我的當地球隊進行一場足球比賽。在晚上也
許會有個BBQ晚會。
這一天裡你可是個有用的球員啊。目前你在足球運動員方面怎麼樣？
我從來不會做得像賽車手那樣成功，這是肯定的。不過我很享受自我，而且我仍然在球員
方面進步著呢。相比十年前我現在是個更好的球員了，我正在持續學習踢球- 總之，我起
步很晚，我也會記得最初那些年：我真的踢得很糟糕...
Mercedes AMG Petronas最近與PUMA簽署合作夥伴關係，PUMA會提供比賽裝備，車隊裝備
和認證的服飾及鞋類裝備。你對這些產品的觀點是什麼？
首先我很感謝PUMA支援車隊的方式。PUMA創造了一些很棒的產品和新的收藏系列，而且他
們對於如何發展他們的風格有一些很好的想法。我非常喜歡Mercedes AMG Petronas系列
裝備，我也喜歡PUMA輕薄便鞋。很高興我們與PUMA合作。
本賽季你在摩納哥完成了復出後的首個杆位。那感覺怎麼樣？
我感覺它來的正是時候。我從來沒有懷疑過我仍然好到足夠在F1中駕駛，但是不是每個人
都同意我的觀點-然而摩納哥非常證實了我的感受。這感覺很甜蜜不過同時也是苦樂參半
。我知道第二天的比賽我不會從杆位起步，所以這個成就某種程度上就減弱了。
本賽季你已經展現了很強的速度，但是在機械問題方面是厄運不斷。事實上你在本賽季已
經經歷了比2001賽季至2005賽季期間還要多的機械故障。這有多麼令人沮喪？
我不知道這個資料；確實很有趣的一項統計。不過重點是我們駕駛的是原型車，而事實上
從涉及人員的素質來說技術問題已經是如此罕見的事了。當然我也希望壞運氣少一點，得
到更多分數，不過“令人沮喪的”在這個過程中是個錯誤用詞- “激勵促進的”可能是更
好的選擇。
Jacques Villeneuve最近批評了目前一批大獎賽車手的駕駛標準，把他們叫做“小寶貝”
。他也批評了Bruno Senna在你與他的Barcelona碰撞中的表現。你認為駕駛標準是個令人
擔憂的問題麼？這和你第一段職業生涯對比如何？
F1是賽車運動的頂峰。而賽車運動非常受歡迎，包括了很多級別和車手。我一直認為每一
位進入F1的車手都是當之無愧的，歸根結底是非常優秀的車手。
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