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車隊指令或許會決定總冠軍歸屬 如果你相信博彩公司,雖然現在還是夏休期,ALONSO已經是年終總冠軍了。 Tony Dodgins 認為戰爭並沒有結束,但是Ferrari的對手們還是面對著非常複雜的選擇。 考慮到賽季初的墨爾本站糟糕的戰績、馬來西亞甚至比杆位慢了1.347秒,Ferrari和 ALONSO在上半賽季的表現可以說是無可挑剔的。 ALONSO在如此激烈的競爭下卻擁有了40分的巨大優勢,在之後的9站比賽中追上這 麼多分差基本是不可能完成的任務。於此同時,ALONSO的奪冠賠率已經變成了11/10。 “ALONSO的領先優勢是巨大的,”Button在亨格羅林大獎賽後說道,“我奪得年終 冠軍的希望已經很小了,畢竟我落後得太多。ALONSO現在是WDC最有利的競爭者。其他車 手在積分上的劣勢相當明顯,畢竟他們必須把注意力放在贏得比賽上。沒有車手能保證再 贏下四場比賽,而考慮到各個車手之間會互相削弱,ALONSO只要在這些比賽中保持第五, 也能保住自己的領先。” 博彩公司也持有這樣的觀點,除了ALONSO外,其他人的總冠軍賠率分別是:Vettel 3/1,Hamilton 6/1,Webber 14/1,Raikkonen 16/1。 而Ferrari的全力支持也會讓ALONSO獲得更大優勢。Massa的積分只有ALONSO的15%, 當他在之後的比賽中小概率地跑到ALONSO前面,他也將不得不交出自己的位置。 雖然Webber現在還領先Vettel 兩分,但是他的奪冠賠率卻是雙冠王隊友的五倍。Webber 也不會獲得什麼車隊指令。有趣的是,今年Webber續約的原因竟然是在紅牛能有機會爭取 年終總冠軍。 McLaren和Lotus的處境驚人地相似。在McLaren,Hamilton 117分Button 76分,而在 Lotus,KIMI 116分Grosjean 76分。期待Button或者Grosjean在只有ALONSO一半積分的情 況下追上他基本是不可能的,畢竟這個帳面上的積分也需要4場勝利才能填平。 “我想要享受比賽並且爭取更多積分,”Button說,“我仍然落後第二集團,但是這 些差距是很容易就能填補的。”顯然,Button並沒有成為Hamilton僚機的打算。 “不,我只會為車隊爭取更多的積分。如果我在比賽中處於領先,我會考慮的是贏得 比賽,這才是一個車手所應該做的。在McLaren從來沒有一二號車手之分。在比賽中,我 沒有被要求做什麼特別的事情,如果當我已經完全無法奪得年終總冠軍時,我肯定會盡全 力幫助隊友。但是現在還遠遠沒有到時候。” 與Button的預期不同的是他的奪冠賠率是66/1,他的話對ALONSO來說卻是一個好消息 。除了ALONSO的巨大優勢,Button也同時承認從Lotus那裡感到的威脅。 “Hamilton在布達佩斯的表現堪稱完美,我們並不是最快的。我認為Lotus的車在KIMI的 手上表現得非常快,他們在下輪帶來升級後將會更快。KIMI和Hamilton的分數非常接近, 並且你可以想到在接下來的幾場比賽中他們會非常強。在雨站時,ALONSO將會非常強,他 們的賽車在非常適應雨胎。” Lotus的車隊負責人Eric Boulier也有很多撓頭的事情要面對。主要問題是Grosjean 是車隊中更快的那位車手,在賽季初的預測中大家也普遍看好他。但是由於缺乏經驗,他 犯了太多的錯誤。博彩公司對於Grosjean的期望比Button還低,他的賠率是100/1。 對於McLaren和Lotus來說,如果他們想追上ALONSO,全力支持Hamilton和KIMI是任何 一個有腦子的人都會做的。 在布達佩斯,新任的Williams執行主席Toto Wolff非常明確的表示他會參與到車手的 管理(車隊第三車手Bottas)和車隊的經營中。 “這絕對是一個利益衝突,”Wolff說,“這也是為什麼我刻意回避在年初,確切地 來講在去年年底已經開始的任何車隊與Bottas的管理團隊之間的談判,所以我的角色僅僅 是Bottas背後的一個投資者。” “他有全職經紀人Didier Coton,並且用銀行專業語言來說,我們擁有一個長城( chinese walls)。當然從感情上來講,我從他2008年第一次在亨格羅林參加雷諾方程式 比賽時就開始關注他,我們之間認識的時間非常長,和Maldonado、小Senna一樣,我們是 朋友。” “幸運的是,我現在是車隊的股東並且我在Bottas的合約裡也有5%的傭金,從經濟上 來講我不會遇到太多的選擇。” 對於看著Grosjean長大的Gravity Sport Management的創始人Boullier來說,他和 Wolff的處境相似,如果讓他去要求羅曼支持另一位Lotus車手爭奪車手總冠軍將會多麼困 難?這個會對他的個人資產帶來損失,甚至對於Grosjean的價值也帶來不利影響。 雖然這個抉擇非常艱難,但是如果你想戰勝像Ferrari這樣的隊伍,這麼做是必須的。 記得02年的澳大利亞站麼?Ferrari在第六站就要求Barrichello給Schumacher讓車,而且 在前五場比賽中Schumacher贏了四場,Ferrari擁有者非常巨大優勢的時候。 而最近Raikkonen有可能回歸Ferrari的傳聞使得這個問題更加複雜。你會把所有的籌 碼放到一個有二心的人身上,並且在他在贏得總冠軍後會找機會重回Maranello麼? 實際點來說,Montezemolo在Ferrari一天,Raikkonen就不可能重返Maranello,但是 如果Montezemolo離開Ferrari轉而追求自己的政治理想,那麼就不好說了。從某種跡象來 說,這個更像是KIMI和Lotus關於2013年的合約而使用的一種談判策略。 看來對Grosjean需要使用些管理策略,和1979年Villeneuve被要求幫助Scheckter奪冠 一樣,他知道他是最快的並且很有希望贏得大獎賽。 Grosjean有可能不是很情願,但是我們不得不提醒他:“你看今年要爭取總冠軍並不 現實,如果你同意幫助KIMI,2013年我們整個車隊將會全力支持你。” 但是考慮到別的因素,這將會比當年說服Villeneuve更加困難。第一,他還沒有贏得 過大獎賽。而Villeneuve在那個時候已經贏了三場。第二,如果Romain的F1歷史知識比較 豐富,他會發現Villeneuve之後的職業生涯沒有拿到過總冠軍。第三,你也不能預測之後 能否再擁有一輛有競爭力的車。 無論這個決定將多麼困難,Lotus也不得不去面對。 http://bbs.hupu.com/4113943.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 118.171.29.22 (08/19 01:47)
Santander:Kimi真的很棒 才第一居然可以跟和McLaren在績分平起平坐 08/19 01:52
Santander: ^年 08/19 01:52
azukikao:法拉拉近10年來一直以來都有分清楚一二號 是一個團結的無 08/19 09:57
azukikao:私車隊!!! (誤) 08/19 09:57
chenghow:去年BUT積分也贏過HAM且也是世界冠軍,所以此刻麥隊很難 08/19 11:47
chenghow:要求BUT讓步吧! 08/19 11:47
jason0132:如果你同意幫助KIMI,2013年我們整個車隊將會全力支持你 08/19 12:29
jason0132:.....這不就跟FERRARI 07.08年一樣所以就算KIMI 08/19 12:30
jason0132:今年贏他明年就要當老2了?????不是這樣吧 08/19 12:30
bluetec: 明年就轉隊了.. 08/19 12:40
hangzer:話說這篇的原標題不是這樣的XD 08/19 13:10
hangzer:純粹是翻譯者的私心XDDD 08/19 13:10
t0126x:Villeneuve跟Stewart有啥關係嗎? 應該是要說Scheckter吧 08/19 15:49
t0126x:當年紅軍曾要求GV不要超越他的隊友 08/19 15:50
※ 編輯: Santander 來自: 118.171.29.22 (08/19 17:14)
kmorgue:幾DNF就會打亂彼此排名了。不會發生嘛?let's wait & see 08/20 01:58