作者dvag (W)
看板FORMULA1
標題[情報] 北美方程式賽車學校 (二)
時間Mon Aug 20 17:22:35 2012
原圖文連結:
http://bbs.krc.com.tw/viewthread.php?tid=4263
北美方程式賽車學校 (二) - Skip barber Racing School
文/Nobert
其實上次跟大家介紹完Allen Berg Racing School之後
就一直想要跟大家分享更多這類的資訊
不過自己懶惰成性,一拖再拖
搞的第二篇到整整一年後才出現
今天要介紹的是北美老牌賽車學校
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Skip Barber Racing School
這間於1975年由Skip Barber成立的賽車學校
在北美可以說是老牌中的老牌,明星中的明星學校
這間已經三十七年經驗的賽車學校培養出了無數賽車界好手
Skip Barber年輕時可以說是北美一顆耀眼新星
撇開擁有哈佛大學英文文學學位不說
更在1971' 72'跑了數站的F1賽事
最終回到北美參加GT賽事
並於1975年靠著兩台Lola Formula Ford賽車以及四個學生
正式成立了賽車學校
如今Skip Barber已經是北美最大的賽車學校之一了
旗下不僅有正規賽車訓練,道路安全駕駛訓練
連比賽都一手包辦
一定有人覺得Nobert這次是在唬爛大家
最好是有這麼厲害的學校
以下是幾位從Skip Barber賽車學校畢業的選手:
Scott Speed,這位大家應該不陌生 前幾年小牛車隊的美國車手
目前落腳在北美的NASCAR系列賽事
Tony Kanaan,2004 IZOD Indycar系列賽總冠軍,更是老巴的好友
兩人現在共同征戰Indycar系列賽
Jeff Gordon,五屆NASCAR總冠軍,他在北美地位大概比M.Schumacher高個兩棟101
這幾位還是在台灣比較有名氣的
從Skip Barber Racing School畢業成為職業車手的名單可是落落長
有興趣的可以點選下列的網址
http://www.skipbarber.com/alumni.asp
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現在的Skip Barber賽車學校擁有超過150台賽車,60台道路用車
超過30部的專業運送貨車等補給車輛,以及200位以上的專業教練
專業課程可分為五大系列
Formula Car Racing School
High Performance Driving School
Mazda Driving School
MazdaSPEED Racing School
Scholarship Programs
每個選項又細分為幾個不同的小項
不外乎就是天數的多寡以及學費差異
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Formula Car Racing School - 方程式賽車學校
這台看似簡單,古老又粗糙的方程式賽車
骨子裡卻很不簡單 2.0L 直四自然近氣的引擎
有著140匹最大馬力,130 lb.-ft(這個單位Nobert就不知道中文怎麼翻了)的扭力
配上空車重570KG以及五前速序列式變速箱和BFGoodridch g-Force R1光頭胎
0-100大約4.5秒,0-160-8.2秒,最高極速220km/h左右
對新手來說,可以說是一台挑戰技術卻又不會讓人手忙腳亂的好車阿
課程共分為以下幾種:
Intro To Racing
最經濟卻又能讓想體驗方程式賽車的熱血玩家的方案
大約半天,總共60分鐘的賽道時間
簡單的行車線,煞車油門進退檔的操作
1 Day Racing
更進階的課程,整整一天,除了能體驗道方程式賽車外
還可以駕駛到Mazda MX-5 Cup Car
總共兩個小時的駕駛時間
在專業的教練指導下
除了駕駛技術外,最重要的是修改掉既有的壞習慣
3 Days Racing
熱血玩家的最佳選擇,三天的行程 從最基礎,到如何攻略彎道
雨中起跑,賽車線選擇,safety car起跑,以及賽事起跑等
專業的技巧都在課程裡面
不過費用也相對高昂,要價12萬新台幣
Advanced Two Day Racing
更高階的技巧練習,在經過了紙上學習後
兩天的行程都將會著重在實戰練習上
能順利完成這項課程後
基本上就具有Formula Skip Barber的參賽資格了
Advanced Car Control
尋找彎中最高抓地力的界限,並且車輛側向滑行的訣竅
以及在安全的情況下晚就失控的局面
駕駛車輛包含了方程式賽車,MazdaRX-8 以及 MAZDA3
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High Performance Driving School高性能車輛控制
這個課程就著重在到路用車上
使用車輛包括Lexus IS F,Porsche 911,Porsche Cayman以及Porsche Boxster
等高性能車輛,這些車輛Nobert就不多做介紹了
我看大部份的網友大概都比小弟還熟這幾台車吧
如何將車輛在失控的狀態下挽救回來
以及無預警通過水灘等失控訓練
課程分為一天和兩天兩種行程
第二天的課程除了考驗學員們對前一天所學到東西的領悟力外
還會教導如何正確的做出heel-toe,跟趾動作
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Mazda Driving School 馬自達車輛控制
不難看出Skip Barber Driving School跟Mazda有著合作關係
這個系列的課程主要以使用一般道路上常見車款
Mazda RX-8高性能車款 , Mazda MX-5小型跑車 以及 MAZDA3房車
這三種一般大眾最容易接觸到,也最常接觸到的車型來做教學
除了了解車輛動作方式以及極限之外
如何將所學到的技巧代到日常生活中
成為一個安全的駕駛人是這項課程最大的主旨
跟上一個High Performance Driving School基本上是差不多的課程
不過因為車輛使用的不同 因此不論是一天,或是兩天的課程售價都較便宜
對經濟考量上的玩家來說,可以說是很划算的一門課程
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MazdaSPEED Racing School
說到這個課程可以說是Nobert最興奮的
不久前跟大家分享過的Mazda MX5 Cup Car
http://bbs.krc.com.tw/viewthread.php?tid=3790
這項可以說是平民賽車的一大福音
對真正喜愛賽車的朋友們
不外乎就是希望有一天能在場上跟其它同好競技
一圓賽車手之夢
也就因此有大量的車主為愛車進行改裝來跟朋友互相競速
不過網路流傳一句話
"口袋的深度,決定車子的速度"倒也不是空穴來風
畢竟改裝套件不便宜,不論國產或是進口
今天換了這個,看到別人有那個,明天又想換
明天換了,改裝廠又出新的了
就這樣一直循環下去,永遠沒有一個基準平台
賽道上跑到最後大家幾乎都是在比車子的力量
畢竟自己的愛車也很捨不得跟大家拼死拼活
就算贏了,有些不自愛的車主/車手在背後說著"還不是有錢車好"
Mazda原廠看準了這個市場的潛力
讓車主們用相對低廉的售價,做公平的競爭
其課程的分類方式與方程式賽車分類相當
唯獨就是使用車輛的不同
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Scholarship Programs - 獎學金挑戰賽
為了發掘優異的年輕車手Skip Barber Racing School
舉辦了兩種賽車獎學金,分別為
Karting Shootout和Race Series Shootout
Karting Shootout,是給較年輕的車手們
年紀超過13歲,低於25歲的車手們
再從三天的Skip Barber Racing School畢業認可後
將可以優先參加這項測試
每年的十月15號~18號
符合資格,通過申請的小車手們將會被徵召到指定賽道做測試
除了最重要的賽車駕駛能力外,與技師工程師的互動,體能,談吐
對賽車機械的理解力,環境的判斷力,還有是否在這三天有所進步
都是評比的重點,以下分別是結業名次的獎學金
1st place : 一整季的Formula Skip Barber所需,也就是成為Skip Barber Racing School簽約車手
2nd place : $25,000 美金獎學金
3rd place : $20,000 美金獎學金
4th place : $15,000 美金獎學金
5th place : $10,000 美金獎學金
從2~5名的這筆錢不是以現金一次發放,而是以每站Formula Skip Barber比賽固定比例撥款下來
而Race Series Shootout 則是給現任Skip Barber Racing Series的車手們來角逐的獎金
只要參加過四站以上比賽的選手皆可以報名
每年冬季以及夏季比賽總成績前十的車手可以優先報名並且無需負擔任何費用
如果只是有參賽經驗,而成績未到的選手將得付出8500美金的測試費用
在網站上他們並沒有寫說獎金為多少
我相信如果Skip Barber Racing School看中的車手
大概比照Karting shootout的模式
第一名給予全額補助,甚至是以後往更高接比賽爬上去的補助都會一併擬合約
名次往下就遞減,或是更進一步的培訓成Skip Barber Racing School的教練
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有興趣的朋友們,收拾起簡單行囊,上路吧!!
http://www.skipbarber.com/default.asp
有關詳細售價等請大家點上方的官方網站自行看吧
避免被大家說Nobert收人家錢打廣告之說
(之前分享Allen Berg Racing School之後,有網友直接訊息來說我這樣寫一篇多少錢...)
Nobert可以跟大家很明白的說,這些分享文章都是沒有酬勞在寫的
再說其實這種程度的文筆要跟人家領酬勞大概會被抓去太平洋當消波塊吧
就算介紹了Allen Berg Racing School,再去參加他們的課程,售價連一毛也沒減
會想跟大家介紹純粹是出自於,其實自己很想去的心態,就跟大家一起分享了
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不好意思,這篇圖片實在不多,看得有點乏味
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