→ Santander:Ferrari的積分都靠Alonso在拼了 ˇ真的很重要啊 09/03 21:52
推 jerryklu:問題已經不只是法拉拉的積分了，龍哥差點就要看跑馬燈了 09/03 21:54
推 bgflyer:已經在看跑馬燈了吧，只是看到一半又回神過來了XD 09/03 23:41
推 jason0132:說真的...ALONSO沒爬出來之前 一堆工作人圍著他看.... 09/04 00:12
→ jason0132:真的讓我聯想到1994年的畫面...我想說 靠不會掃到頭了 09/04 00:13
→ jason0132:還好他有爬出來 09/04 00:13
推 shanksponpon:看要不要學像阿斯拉那種移動玻璃保護座艙XD 09/04 00:51
→ ASKA:啥時候可以看到像Red Bull X1這樣的車出現呢？ 09/04 01:09
→ seanchen3:感覺把兩邊頭靠加高到頭盔高度就可以防這種意外了吧? 09/04 01:34
→ seanchen3:當然像massa那種正面來的是防不了 但也可以降低風險了 09/04 01:35
推 Paichun:樓上 被動式安全嚴重影響主動式安全 就本末倒置了 09/04 05:52
推 mugenboy:基本上座艙很矮~人都躺進去了~基本視野很小加高左右兩邊 09/04 09:40
→ mugenboy:只會讓駕駛更看不到左右狀況~玻璃保護蓋應該比較好 09/04 09:41
推 seanchen3:我指的當然是在不影響視野的情況 盡量增加保護範圍 09/04 11:47
→ seanchen3:這張為例 如果可以把頭靠加高到足以遮蓋小漢左半部帽子 09/04 11:49
→ seanchen3:那頭部暴露在外的範圍其實就小很多 也不會遮蓋原有視野 09/04 11:50
→ seanchen3:除非您眼睛視角超過200度 不然我看不出哪裡影響左右視野 09/04 11:52
→ seanchen3:也可以參考indycar 光講頭靠設計我認為北美做的比F1理想 09/04 11:55
推 nkaf61:同意樓上 車頂雖然更高 但加高頭靠影響小又更安全 09/04 16:16