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※ 引述《york30609 (york)》之銘言: : 就現在幾個有競爭力的人 來分析一下優缺點 : 直線:HAM>ALO>VET=WEB>KIMI 這點 我是以引擎動力做為主要的觀點,高轉尾速發拉力引擎可能跟賓士差不多, 但低速灣出來 低轉情形 賓士的馬力大了一點 : 彎道:VET>KIMI=ALO=WEB>HAM(畢竟HAM在彎道中的速度比較快 但鎖死跟失誤也偏多) 純粹以下壓力 與駕駛風格 VET開車就跟MOTOGP的 L99一樣 假如沒有任何人阻擋 他的線路完全一模一樣 只有一次衝出跑到超越BUT 但也比叫屈於保守 而KIMI比較會開的車是轉向過度的 今年對於轉向系統頗為有意見 不然他在彎道中的表現不會輸給VET 而ALO開車風格 又比VET激進一點 而且車子本身下壓力較小 WEB 輪胎鎖死的機率較高了點吧 而HAM完全是個人印象 記得他以前常把人家帶出去 不然就是衝出跑道 : PIT:ALO>VET=WEB>KIMI>HAM(麥隊很快 但出包率很高) 法拉力 目前PIT工作速度在今年事最快的 而紅牛大車隊又比蓮花快 麥隊暑假過後有 比較快一點 但太會出包了 10次正常快抵不上1次出包 : 排位賽:HAM>VET>ALO>WEB>KIMI 火腿排位賽通常都是消時間的 而且加上今年出包那一次 干位次數應該最多 而WEB會輸ALO 是因為有幾戰WEB進不了P3 而且WEB向來不以單圈速度著稱 KIMI排位 賽超級掙扎 : 穩定度:ALO>KIMI>WEB>HAM=VET ALO KIMI 穩定取分HAM VET DNF機率太高 : 積分:ALO>HAM>KIMI>VET>WEB 以目前積分來說排名事這樣 : 冠軍:HAM=ALO>VET=WEB>KIMI HAM*3 ALO*3 VET*1 WEB*2 KIMI*0 : 運氣:ALO>KIMI>WEB>HAM=VET ALO今年運氣很好 從第二戰還有有一戰從10名左右殺上第一名 就看得出來 : 女朋友:BUT>>>>>>>>>>>>>>ALL http://ppt.cc/02TT看圖片 不解釋 : 車輛升級:HAM>ALO>WEB=VET>KIMI 麥隊在今年暑假之後的升級有目共睹 法拉力就是以超會改稱住稱 紅牛底盤挖個洞 這也是創舉 只是被檢舉了 蓮花 一個轉向系統都搞不好 但還是有在DRS上做升級 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.41.4.114
hangzer:交給樓下噓囉 09/10 12:25
corlos:這種分析風格好像dehnny 09/10 12:26
sean0000:原PO鍵盤F1分析XDDDDDDDDDD 09/10 12:28
bgflyer:有需要兩篇? 09/10 12:42
tttttttiger:有圖,給推 09/10 13:20
f1234564290:這篇推 上一篇真的是廢文 09/10 13:47
likeastar:Lorenzo 等級高很多好嗎 Hamilton今年沒什麼鎖死了 09/10 15:13
likeastar:反而Button...-.- 還有你這的確是沒什麼內容的文 09/10 15:14
fit:Lorenzo現在制霸的程度,F1今年根本沒人可以比 09/10 16:09
york30609:L99的比喻是線路上的穩定度!!線路固定不一定是最好的線 09/11 00:04
york30609:所以現路固定不一定會比較快 像ham敢用跟高速的檔位過彎 09/11 00:04
york30609:所以排位賽成績較為優異 09/11 00:05
york30609:不過檔位都固定我知道 HAM敢用更高速過彎 09/11 00:05
stanleymao:第十殺到第一叫運氣好,我笑了 XD 09/11 13:04
peter5214:我跟樓上一樣都想笑了...就說會覺得他強運的ALO怎麼跑 09/11 13:52
peter5214:就是會被說強運 09/11 13:52
york30609:下雨天 第二站冠軍 不較強運 沒有運氣 mal 果醬 09/11 14:01
york30609:就搞死你 09/11 14:01