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不好意思問個笨問題 請問車手是怎麼判斷輪胎的狀況呢 感應器會顯示那些數據嗎 沒打滑的話應該每個輪胎用起來應該都一樣吧 所以要有發生打滑才能判斷輪胎越來越差嗎 感謝回應 ※ 引述《Santander (play hard)》之銘言: : 儘管獲得個人賽季最好的第四名,巴西車手Massa仍然對比賽中輪胎退化速度太快而感到 : 失望。對於比賽中的“讓車”事件,Massa表示幫助Alonso對於車隊來說很重要。 :   F1義大利站正賽,第三位發車的Massa在比賽初期超越Button升至第二位。但是在首 : 次進站前輪胎衰退之後被Button反超。比賽尾聲,Massa又先後被隊友Alonso和Sauber車 : 隊的Perez超越,最終獲得第四名。 :   Massa賽車的遙感設備故障,導致從比賽開始到結束,車隊都無法看到Massa的遙感資 : 料。 :   Massa賽後對SKY電視台說到:“很遺憾(遭遇賽車遙感故障),但是今天輪胎的退化非 : 常嚴重,讓我們處在一個困難的位置上。但就結果來說,這是一個不錯的成績。我本來期 : 待蛻化沒有那麼快,但是我認為第三名和第四名的結果還是不錯的。對我個人和車隊,都 : 是不錯的結果。” :   Massa本有機會登上頒獎台,比賽尾聲他被隊友Alonso超過,失去了這樣的機會。 : Massa表示,幫助Alonso對於車隊來說非常重要。 :   “當然,我個人的比賽成績很重要,但是我處在幫助Fernando的位置上也很重要,他 : 正在為世界冠軍而戰。我們知道這對於車隊來說非常重要。”Massa說到。 : http://sports.sina.com.cn/f1/2012-09-09/23366219828.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.195.196.11
liang0906:彎道的操控性會有差吧 不一定要等到打滑才會知道 09/10 21:53
roxinnccu:像Mark Webber那個狀況就是最終極的感知方法... 09/10 21:54
corlos:同樣的跑法,秒數變多了就是輪胎不行了 09/10 21:55
roxinnccu:這個基本上在出彎要油門下去時就一定會感覺的出來了 09/10 21:55
corlos:賽車手對抓地力是很敏感的 09/10 21:55
roxinnccu:油門下去車尾開始不聽話的時候,輪胎就差不多了 09/10 21:55
roxinnccu:以往有些車手還會刻意用這種出彎的滑動來爭取圈速 09/10 21:55
roxinnccu:(就是Hamilton)現在倍耐力這雙鞋沒人敢這樣惡搞了 09/10 21:56
godswd:圈速變慢 轉向不足的時候車手就知道了,等到真的開始滑 09/10 22:00
godswd:那就太慢了 09/10 22:00
請問在不打滑的情形下 是什麼原理會讓圈速變慢呢 ※ 編輯: dxok0820 來自: 123.195.196.11 (09/10 22:03)
dirtyman:提供的摩擦力不夠了吧 09/10 22:05
SKY760508:輪胎狀況不好你連油門都不敢一次踩到底 當然就慢啦 09/10 22:05
godswd:摩擦力不夠的情況下,你的加速就不會比原先來的快 圈速 09/10 22:06
godswd:自然就下來了 輪胎抓不住 你全油門也使不出力 09/10 22:07
shdai:就是因為會打滑 所以車手踩油門的方式就得更保守 於是慢 09/10 22:08
shdai:跟你在冰上走路為什麼比平地慢的道理是一樣的 09/10 22:09
所以還是要以打滑來判斷輪胎狀況變差嗎? 比如說以同樣的剎車方式 發現慢慢開始有一點打滑了 再來修正速度 這樣對嗎 ※ 編輯: dxok0820 來自: 123.195.196.11 (09/10 22:13)
dalensona:一般人騎摩托車應該就會有感覺了 輪胎磨很多騎快會不穩 09/10 22:13
Santander:胎會輕微打滑才是最好玩的 09/10 22:13
Santander:不過為了比賽搶秒數拼圈速 還是要忍住不去玩胎 09/10 22:13
Santander:這時候就很難受了 明明可以火力全開卻受制於保胎 09/10 22:14
AizawaSayo:加速跟剎車就感受的到了..根本還不用彎道 09/10 22:23
kyphosis:對於常在開車的人對車子的狀況是很敏感的 像重量 抓地 09/10 22:26
kyphosis:有時候很難說清楚 我想研發能力強的車手就是強於表達吧 09/10 22:27
aadsl:專業車手還感覺不出 車手也白當了 09/10 22:44
SKY760508:應該說賽車場上都在逼極限 輪胎狀況一不好 你就不敢 09/10 23:02
SKY760508:操過頭 09/10 23:03
sam80391:就像柏油路>水泥>積水的水泥>瓷磚>積水的瓷磚,的 09/10 23:41
sam80391:感覺,以平常騎機車來比喻 09/10 23:43
bgrich:去玩玩GO CART吧,開到爛胎的車你就知道什麼叫滑來滑去 09/10 23:52
bgrich: KART 09/10 23:53
bgrich:滑幾個彎你就知道極限在哪,F1車手不用等滑就知道極限在哪 09/10 23:58
在下剛好有玩過也滑過 同意多滑幾次可以知道極限 但是覺得若本人輪胎變差 還是要打滑才會知道 最主要的還是想要問輪胎狀況變差是不是一定要有打滑才能知道,即使只有一點點 目前聽到各位前輩指教的看起來還是要有滑才能知道 還望指教是不是有不滑就能知道輪胎狀況變差的原理 ※ 編輯: dxok0820 來自: 123.195.196.11 (09/11 00:12)
karting:完全沒滑代表你沒push 車手是很敏感的 09/11 00:16
steven585:輪胎不行圈速自然就會變慢 09/11 00:30
podyroly:常騎車的人都可以感受的到自己的胎 是不是磨很平了 09/11 01:04
podyroly:在剎車和加速都會感到不穩,尤其雨天更容易發現 09/11 01:05
podyroly:F1幾乎是賽車最高殿堂,能在此的賽車手敏銳度都相當高 09/11 01:05
podyroly:就算是最後一名,要巴路人,還是樂勝 09/11 01:06
khhatc:加速變慢.煞車距離變長.會滑~逼到極限的車,很容易感覺出來 09/11 01:36
oas:直線速度就差很多了 眼睛看周遭的東西變慢就知道了~ 09/11 01:37
chenghow:圈速之外車手感覺,他們長期都在開感覺真的很準 09/11 01:47
godswd:你我跟大家一樣都是普通人,也許沒到滑出去完全沒有感覺 09/11 02:03
godswd:但是同樣路段同樣操控 加速度卻比前幾圈略降,車手是可以 09/11 02:06
godswd:感覺到的,你說這時候輪胎開始滑了嗎? 慢鏡頭分解動作也許 09/11 02:06
godswd:有吧,但是肉眼看不出來 可是很明顯的加速煞車都遲緩了 09/11 02:07
godswd:說真的,那就是種感覺 就像有人開著國產車跟進口車在高速 09/11 02:09
godswd:公路上狂奔,有人感覺的出一個比較穩定,一個跟船一樣在飄 09/11 02:12
godswd:可是有人卻覺得沒什麼差別,一樣的意思啦....... 09/11 02:12
godswd:說真的,在這種低速灣都還有一百多公里的 輪胎衰退圈速也只 09/11 02:14
godswd:差個一兩秒(巨大)的賽道上,感覺到滑真的太晚了 09/11 02:15
godswd:(同樣跑一圈差兩秒 普通人哪有啥感覺......) 09/11 02:16
bgflyer:車子每個出彎都在打滑,你看不出來而已 09/11 09:54
azukikao:不用滑 直線油門反應就變慢了 你去玩Go kart拿一套胎連跑 09/11 10:31
azukikao:個快一小時就反應剩一半就不錯了 XD 09/11 10:32
azukikao:我以前不會開亂開的時候10分鐘就明顯劣化了 09/11 10:33
s3926293:他們是F1車手欸,車手自己有內建外掛可以感知輪胎啦~ 09/11 14:57
quicknick:你去玩codemaster f1 2011就有感覺了 09/11 20:36
sleepgod0602:感覺不出來代表你跟這台車不夠熟 09/11 23:22