[情報] Pirelli明年將修改所有配方 以保證比賽的興奮度

[Santander (長相甜美但是嘴好臭)]

Pirelli打算2013年對所有輪胎配方再次進行調整，以保證比賽的興奮度，特別是對輪胎
結構的調整，可能嚴重影響到賽車的空氣動力學。


　　Pirelli最近在結束巴賽隆納的測試後認為，讓明年的比賽繼續保持精彩的最佳辦法
是，對輪胎的配方和結構進行雙雙調整。


　　義大利輪胎公司競賽總監保羅-海貝裡(Paul Hembery)這樣說道：“我們將會改變，
這是我相當確定的，明年所有的配方都會改。可能就中軟配方的胎和今年是一樣。”


　　“要問有什麼special的話，我們會試著拓寬輪胎的工作區間，讓車隊用起來更容易
一些。但話雖如此，我們同時可能會採用一些更加激進的配方。”


　　“如你今年所見，我們每年平均少了一次進站。如果這個趨勢繼續下去，我們可能會
回到每場比賽一次進站的狀態。所以我們需要做些事情，給予其額外的挑戰。”


　　雖然Pirelli此前曾暗示2013年的輪胎結構將維持不變，但是Hembery現在說，明年
這方面也得改變，而這將對賽車的空氣動力學帶來影響，他這樣說道：“我們將會考慮
輪胎的輪廓和結構，我認為這會給車隊帶來更大的挑戰。因為這會對賽車的空氣動力學的
影響是巨大的。”


　　今年應車隊要求，Pirelli在輪胎的配方上採取了激進的策略，結果出現了史無前例
的賽季開局。7站比賽產生了7個不同的分站冠軍。


　　現在雖然Pirelli打算來年繼續對輪胎進行調整，但是Hembery相信下賽季這樣的情況
將不會再現。因為明年在賽車的設計上，不會再像今年如此激進的改變，今年除了輪胎這
個變數，FIA還禁掉了吹氣擴散器。




http://sports.sina.com.cn/f1/2012-10-06/12336249337.shtml

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※ 編輯: Santander       來自: 118.171.194.92       (10/06 23:17)
噓 YukiPhoenix:還我普利司通
→ Raikkonenn:米其林才是王道
→ corlos:真是令人興奮啊(挖鼻屎)  大家的策略都一樣，哪有什麼差別
推 penny31029:一桶油我覺得換什麼胎都一樣....
→ corlos:一樣的胎，大部分的車隊策略一樣，輪胎消耗也差不多
→ corlos:少數例外(紅牛特別耐，MGP今年特不耐) 等
→ corlos:要增加比賽的可看性，老實說還是從賽道下手比較快
→ corlos:雖然說在輪胎動手腳比較快也比較省成本
噓 andey:Pirelli:明年的硬胎保證比軟胎還軟(大誤~~)
噓 MilkTea0509:軟胎跑20圈,硬胎跑16圈,真的很屌
→ Bamuth:每隊在賽前抽籤決定用哪種胎，這樣更刺激(誤
→ c60203:連車子也一起抽好了...XD
推 zzz406:刺激？樂透胎嗎？有只能撐1圈的，也有撐50圈的這樣夠刺激！
→ zzz406:Pirelli明年將修改所有配方 以保證比賽的興奮度<--樂透賽車
噓 IloveSogo:乾脆積分領先的車隊要用雨胎起跑好了
噓 jacky1990b:看來明年1圈換1次胎了
噓 LonelyLove:搞什麼?! 還來啊!!
噓 jameskoko:明年雨胎比乾胎耐用 但下雨天超滑
噓 lineage4067:增加爆胎機率算了
噓 jackrock:倍耐力吃大便！
噓 orsonplus:一圈就失去抓地力的輪胎 最刺激啦
噓 nkaf61:之前誰說要降低車隊開銷?還要環保?
推 chris0325:原po是無辜的...幫補XD
推 hangzer:幫推+1XD 文中有說到沒耐力要增加輪胎的工作範圍 這也不是
→ hangzer:壞事 但是沒耐力會怎麼聽FIA的指示來惡搞我們就不知道了XD
推 greenwing:拜託恢復加油 這才是讓排位和策略有精采不一樣的地方
→ peter5214:恢復加油整個多樣性就來了，也更刺激....比胎重要多了
推 stanleymao:我覺得穩定的胎更重要耶...至少成績爆掉都是自己的問題
→ stanleymao:，哪像現在，換輪胎真的像在抽福袋
推 Vett:會不會太欣分
→ kimi255085:還我米其林
推 SuperAguri:換南港會歡樂多了
→ sneak: 增加爆胎機率算了 https://noxiv.com
→ sneak: 每隊在賽前抽籤決定用哪 https://daxiv.com