推 corlos:Toyota的風洞還在啊，我記得Sauber還借過一兩次 10/23 18:16
推 etduke:這時候就會覺得紐維拿的850萬歐元 相當實在XD 10/23 18:23
推 gf65:0.2秒談何容易啊.....單圈0.2秒就是火星車跟第二名的差異 10/23 18:24
→ Santander:馬拉內羅??? 10/23 18:26
→ Santander:為什麼沒改到.. 補上 Maranello 10/23 18:27
→ corlos:比賽都剩4場了，賽車還能有什麼大爆發 10/23 18:28
推 awayaway:嗯?秘密測試? 10/23 18:28
推 etduke:勝四場差六確實很緊張刺激 要小心咖哩為保飯碗開大絕招阿 10/23 18:33
→ mygoing:簡單點 Maranello不好的留用 好的別用 F2012就飛起來了 10/23 19:28
→ peter5214:說實話VET接下來不要DNF的話 車手冠軍根本沒有懸念 10/23 21:14
推 hsulinchih:法拉力這幾年的傳統不是越研發車越慢.....? 10/24 09:36
→ corlos:多沒力咖哩當車隊經理之後才這樣，不然法拉利哪有這麼爛 10/24 09:52
推 kyphosis:空力還真是一門博大精深的學問阿... 10/24 09:57
→ corlos:空力太燒錢，對市售車的回饋也很低，我一直認為這十幾年下 10/24 10:02
→ corlos:來太執著這塊，機械式的發展都沒有，難怪沒車廠想進來 10/24 10:03
推 gf65:其實也不只是因為咖裡啦 以前有季中測試 對小紅馬影響滿大的 10/24 10:18
推 t0126x:跟咖哩沒啥關係啦 他又不是負責研發的 Todt上任那時候車一 10/24 13:14
→ t0126x:樣很糟阿~ 10/24 13:14
→ corlos:咖哩跟研發是沒什麼關係，不過車隊經理最重要的工作就是帶 10/24 13:54
→ corlos:領車隊往正確的方向走，哈比人有成績證明，咖哩沒有 10/24 13:59
推 Ambrosius:拿到合約就跩了!!!!!! 10/24 17:27
→ hkazami:有機械式發展啊 質量減震器 只是一下就被禁而已XD 10/24 18:45
推 SuperAguri: ^^^^^^^^^^ 很有用的東西 !!! 10/24 19:50