推 SergioPerez:原來我猜反了= =，那最後一搏的機會都用掉了，小紅馬 11/20 22:06
→ SergioPerez:只能聽天由命了... 11/20 22:06
推 Pepe1981:他們不是跟頭又大借風洞來測試了 為啥數據還是不合啊? 11/20 22:33
→ Santander:看到Toyota F1當年的車子狀態自然不感到意外 11/20 22:43
推 tedptt: 法拉利：借錯風洞了 QQ 11/20 23:03
推 spluto:紅軍到底在幹嘛... 弄了半天結果開倒車 11/20 23:08
→ peter5214:好奇這在FP中不能先知道嗎?? 11/20 23:08
→ corlos:空力問題在賽道上測已經太慢了 11/21 00:01
→ corlos:練習通常都是針對輪胎跟油載跟其它零件設定作調整 11/21 00:01
→ roxinnccu:奇怪法拉利在排氣管這上面很成功的賭對了一把.... 11/21 00:31
→ roxinnccu:但好像就到此為止了..... 11/21 00:31
→ roxinnccu:當麥拉拉跟紅牛還掙扎於排氣管問題時佔了先機 11/21 00:32
→ roxinnccu:但另兩隊都搞定排氣管問題開始玩細緻空力時...法拉利 11/21 00:32
→ roxinnccu:似乎就只剩下法律賽車.... 11/21 00:32
→ roxinnccu:這個團隊讓人有點摸不著頭腦....阿都忘了法拉利事實上 11/21 00:33
→ roxinnccu:現在團隊算是麥拉拉二隊，所以也不該那麼意外XDDD 11/21 00:33
推 gf65:那原本的小紅馬一隊是死到哪去?? 07 08看起來還ok 11/21 10:30
→ corlos:法拉利的問題還是工程師對推土機賽車沒搞頭 也不會抄襲 11/21 11:34
→ corlos:麥拉崙跟紅牛就算略有遜色，也很會抄別人的idea 11/21 11:34
推 cyclohexane:根本就是反效果吧＝＝ 11/21 15:58
→ roxinnccu:07 08年的法拉利主設計師就是Costa啊～現在賓士車隊 11/21 20:00
→ roxinnccu:今年Pat Fry帶著自己的空力小組跑去法拉利重建技術團隊 11/21 20:01
→ roxinnccu:目標是讓以往法拉利大量倚賴實車測試的開發方式改為可以 11/21 20:01
→ roxinnccu:跟麥拉崙一樣以風洞及電腦模擬為主 11/21 20:02
→ roxinnccu:目前看來...算是重建的陣痛期吧.... 11/21 20:02
→ roxinnccu:排氣管佈局一把抓到，其他的卻落後（攤手） 11/21 20:03
→ roxinnccu:紐維：哼哼，我用紙跟筆就幹掉你們一堆什麼風洞的～～～ 11/21 20:04
→ roxinnccu:明年才會是真正檢驗紅軍跟賓士重組技術團隊績效的時候 11/21 20:05
推 steven585:現在的問題是巴西站和美國站的賽道特性不一樣,換是不換? 11/22 10:51
推 f80242:FP再測看看吧 11/22 11:05