[情報] Vettel 與 Alonso 準 備 最 後 決 戰

[Santander (motherfuck)]

經過了長達9個月的競爭之後，2012年F1賽季終於將在本週末迎來最高潮！本週末F1車隊
抵達巴西、準備迎接閉幕戰以及車手世界冠軍得主的誕生。要到最後一場才能分出勝負，
可以想像其競爭有多激烈？Red Bull車手Sebastian Vettel雖然擁有積分領先優勢，但其
勁敵Ferrari車手Fernando Alonso絕對會拼戰至最後一刻！大賽之前兩支車隊都在各自為
旗下車手和員工打氣，為了避免意外發生、Red Bull車隊也終於下決心替賽車更換了新款
發電機。


2012年F1美國站正式比賽在台北時間11月19日淩晨5點結束了長達56圈的競爭，雖然不少
人期盼德國車王Sebastian Vettel能在個人生涯第100場F1分站比賽的特別時刻提前鎖定
本季世界冠軍，進而成為最年輕的F1三冠王。但最終事與願違，Lewis Hamilton時隔5年
再次贏得美國站賽事的勝利，也成為德州Austin賽道誕生的首位F1分站冠軍得主。
Sebastian Vettel以落後0.6秒的幅度屈居亞軍，另一個世界冠軍角逐者Fernando Alonso
也一路超車以第3位完賽。美國站GP大賽結束之後，Red Bull在車隊積分榜擁有73分積分
的領先優勢，提前鎖定了2012年F1車隊冠軍，Sebastian Vettel領先Fernando Alonso的
幅度雖然拉大至13分，但車手世界冠軍的懸念留到了本季閉幕戰：巴西站GP大賽。


巴西大戰賽前Red Bull車隊領隊Christian Horner受訪時表示，「車隊年度冠軍三連冠」
的夢想已經成真，但本賽季的目標現在只完成了一半，因此美國站結束後他們沒有太多的
慶祝，因為對車手世界冠軍的競爭仍然懸而未決。「我們只完成了一半任務」Christian
Horner表示：「我們已經拿下車隊世界冠軍，也是我們連續三年奪下車隊世界冠軍，在幾
年前這是我們不敢想像的目標，考量到Red Bull車隊參加F1這項運動只有短短8年的時間
，我們就贏得了2010、2011和2012賽季的車隊世界冠軍，這是非常值得驕傲的成績」。
Christian Horner認為，Sebastian Vettel和美國站分站冠軍Lewis Hamilton在正式比賽
的節奏非常接近，是Narain Karthikeyan改變了分站冠軍的爭奪態勢：「我認為這兩位車
手在比賽中勢均力敵，Lewis Hamilton在第一段比賽的表現比我們更好，但是第二段和第
三段比賽中我們能夠縮小差距，比賽勝負的關鍵是不能犯錯，Sebastian Vettel駕駛得非
常完美。我相信如果沒有慢車阻擋Sebastian Vettel能否守住冠軍，但這就是賽車的殘酷
性！以分站亞軍結束比賽又將主要競爭對手拉開3分積分、這仍然是十分理想的結果」。
Christian Horner還表示整個賽季他都預言本賽季將拼戰到巴西站才會分出勝負，不幸的
是真的被言中，雖然Red Bull車隊現在擁有13分的領先優勢、但還存在各種可能。


澳洲老將Mark Weber在美國站因為發電機故障而被迫退賽，這已經是Red Bull車手在本賽
季第三次因為發電機問題而退賽。引擎供應商Renault將在關鍵的巴西站為Red Bull車隊
提供最新版本交流發電機。Renault車廠F1競技部門運營經理Remi Taffin向英國媒體證實
新版發電機已經通過所有測試，因此決定正式登場。美國站賽前Red Bull車隊決定不使用
最新版本，而Renault車廠的其它客戶都選擇了新版發電機，主要考量是Red Bull車隊認
為使用舊版本更加穩定。當媒體詢問為何新版本已經通過所有的可靠性測試，Red Bull車
隊仍然選擇舊版發電機時？Remi Taffin表示有時候人們更相信自己的直覺，有些時候人
們去商店面對兩種不同的選擇，儘管你的腦子認為應該選這種，但是內心卻告訴你應該選
另一種。不過隨著Renault車廠其它客戶車隊已經在上個週末安然無恙地使用了新版發電
機，這意味著Red Bull車隊不必為巴西站的穩定性擔心，事實上正式上場前、Renault車
廠已經在賽道和測試平台上完成了2000公里的嚴厲測試。


雖然Alonso反敗為勝的的條件非常嚴苛（具體見文末），但Ferrari車隊揚言絕不會輕易
認輸。Ferrari車廠主席Luca di Montezemolo在一份寫給紅軍全隊上下的郵件中依舊對自
家車手擁有信心：「我們對截至目前的成績感到自豪，在過去的16年之中，除了極少的幾
年之外，我們早已習慣進入賽季最後階段面對如此競爭，今年又是相同狀況，不管最終的
結果如何、我們都始終是總冠軍的競爭者。然而光是自豪是不夠的，我們的目標是贏得比
賽！週日Fernando Alonso又一次登上了頒獎台，Felipe Massa也完成了一場漂亮的比賽
。現在我們將帶著對勝利的渴望前往巴西，更要在Interlagos賽道戰鬥到最後一圈的最後
一公尺！我知道這將會非常艱難，但是我和所有Ferrari人都相信我們能夠做到」。



<巴西站Sebastian Vettel或Fernando Alonso獲得世界冠軍的條件>

A. Sebastian Vettel拿下世界冠軍的條件：

1. Vettel以分站前4位的成績完賽
2. Vettel拿下分站第5、6位、7位；同時Fernando Alonso沒有贏得比賽
3. Vettel拿下第8位、第9位；Fernando Alonso拿下分站第3位或更低
4. Vettel拿下第10位或更低；Alonso沒有站上頒獎台

B. Fernando Alonso拿下世界冠軍的條件：

1. Fernando Alonso獲勝；Sebastian Vettel拿下第5位或更低
2. Fernando Alonso獲得分站第2位；Sebastian Vettel拿下第8位或更低
3. Fernando Alonso獲得分站第3位；Sebastian Vettel拿下第10位或更低




http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=2006

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※ 編輯: Santander       來自: 1.172.81.169         (11/22 22:30)
→ corlos:Massa、Webber：準備好了！
→ VWTF:GRO:抗議!!!冠軍應該是由我決定~
→ corlos:Maldonado：.......
推 finn138159:果醬排位加油
→ peter5214:不管下不下雨VET正常發揮要前五應該都不是問題
→ zzz406:Hamilton、Massa、Webber：準備好了！
→ zzz406:Kimi：Leave me alone. I know what I'm doing...zzz
推 godswd:大舒表示：你們在爭什麼啊??
推 shanksponpon:ALO 機會不大了
推 rayzart:vet和alo不知道會不會雙腳開自排車這項特殊才藝
→ roxinnccu:印象中老巴是最後一個用單腳操作油門跟剎車的F1車手？
推 Searle:ALO 奇蹟出現吧！！
→ corlos:老巴應該是左腳油門跟右腳煞車吧
推 likeastar:這個根本是08年嘛XD 這次Glock換誰
推 OHGURO:現在能夠阻止Vettel的變因大概只有兩個---
→ OHGURO:1.撞車事故。
→ OHGURO:2.發電機。
推 chandler0227:3.雨要下不下,乾胎雨胎的抉擇(遙望08年)
→ Santander:Alonso拿冠軍的機率高達50%
推 gf65:在09年的時候,老巴常常起跑黏在位子上....跟Webber很像
→ gf65:就有一說法是老巴習慣單腳控制....才這樣遲滯的
推 gapcel:黃瓜  果醬 Mad。冠軍點在他們手上
推 milc31:果醬 : 我乖這麼多場就是在等這一刻阿!!
→ quicknick:沒人鳥大舒的生涯告別作
推 ASKA:Vettel跟Alonso一起登上頒獎台....wwww
推 jackamy520:alonso的任務90%靠運氣
推 tttttttiger:一人一次很公平是吧...(踹)
推 typenephew:果醬、Mal:我們都準備好了
推 CGary:Alonso要第一太難了 Vet 只要別DNF很難輸了 我只希望MSC最終
→ CGary:戰表現好一點
推 jhunfong:這條件真的太難了XDDD
推 bjj:要贏真的是不太可能...
推 gorky:其實Alonso只要專心拿冠軍 其他的事就交給別人
推 bgflyer:專心拿冠軍比較適合VET，ALO要拿冠不是專心就可以的
推 erer1976:小新除了要專心~還要防咖哩腦殘~唉~難了點~
推 daimlar:希望看到MS最終戰極致表現+1
推 pttgreg:MSC 最後一站要給乾兒子送個大禮嗎
→ Inar:MSC很難超過他06年的表現吧~ XD 車差太多了....
→ Inar:                ^最終站
推 Lutoucar:版主快開賭盤 糾竟是誰會去肛誰  >////<"
→ sneak: Maldonado：. https://noxiv.com
→ sneak: 這個根本是08年嘛XD https://daxiv.com