推 SuperAguri: 自感良好 12/10 20:08
→ thepilot:我記得季中有人一直說Ferrari不慢，不是TOP就是第二呢 12/10 20:24
→ roxinnccu:都知道是『季中』了，看不看麥拉崙到底是快在啥時候呢XD 12/10 20:26
→ roxinnccu:大抵麥拉崙這20場賽事中有爭冠速度的有10場，剛好散在 12/10 20:27
→ roxinnccu:賽季頭尾，這中間還給他兩次領先DNF，所以嘛～科科 12/10 20:27
→ roxinnccu:法拉利的速度明顯跟不上是在夏休之後，因為夏休之後先 12/10 20:28
→ roxinnccu:麥拉崙後紅牛發揚光大搞出有利直線速度的變形鼻翼 12/10 20:28
→ roxinnccu:紅牛還搞上雙DRS，這段時間法拉利跟不上，可無影響於 12/10 20:28
→ roxinnccu:季中排氣管升級奏效以後的法拉利速度 12/10 20:28
→ roxinnccu:10場是用HAM的標準來算，用BUT的話，還要少一點 12/10 20:29
→ roxinnccu:簡單說啊，麥拉崙季初快了點，但季中連本帶利天譴自虐的 12/10 20:30
→ roxinnccu:賠掉了，等到夏休後自己速度上來以後，紅牛更快不說， 12/10 20:30
→ roxinnccu:麥拉崙還自己搞掉了兩場，所以明年只好掛5、6了，呵呵 12/10 20:31
推 SuperAguri:5566 MM 12/10 20:32
推 thepilot:你記不記得暑休後那幾場濕地到乾地間那幾場比賽我有說法 12/10 20:34
→ thepilot:拉利大概在三或是四，暑假後麥隊大改後的第一場比賽就知 12/10 20:35
→ thepilot:道回到TOP的行列了。 12/10 20:36
→ thepilot:嚴格說起來今年法拉利算是運氣好而得到車好像還有競爭力 12/10 20:37
→ thepilot:的假象，但事實是領先的那幾場都是對手自爆... 12/10 20:37
→ kaosie1219:我挺好奇MGP到底比完美數據慢了多少w 12/10 20:38
→ roxinnccu:日韓印那三站....麥拉拉不算TOP吧，呵呵 12/10 20:39
→ roxinnccu:明顯在排位跟正賽的調校還是很麥拉崙... 12/10 20:39
→ roxinnccu:到美國站才覺得麥拉崙真的抓到了在越來越多的Tilke式賽 12/10 20:40
→ roxinnccu:道上調校的平衡點...可惜只剩兩場比賽了XD 12/10 20:41
→ roxinnccu:總體來說還是那位Goss設計師的老毛病，賽道適應力太差 12/10 20:42
→ roxinnccu:在一些老賽道上麥拉拉倒是這樣的問題少些，加比義都很快 12/10 20:44
推 thepilot:很強了啦，今年能和紅牛抗衡的車隊就麥隊了 12/10 20:44
→ SUCKERKING:有沒有人有興趣算算09年大起大落的Brawn GP能排第幾？ 12/10 21:00
推 notmuchmoney:小黑... 12/10 21:23
→ everfit:比車子的穩定度,麥隊,紅牛都比不上法拉利,小黑哭哭 12/10 21:47
推 hangzer:賽車最快 結果車手排4.5 車隊排第三 ( ￣ c￣)y▂ξ 12/10 21:58
推 weikangtseng:ㄏ 12/10 22:02
推 Enter1942:麥隊的確速度真的快啊...但是穩定度跟掉寶率???? 12/10 22:33
→ Inar:麥隊維持過去一貫水準阿~ (茶) 12/10 22:56
推 tengpojen:Lotus是糟糕的策略搞砸的.. 12/10 23:43
推 aowen:快的是HAM還是車。。。 12/11 00:04
推 tttttttiger:快有甚麼用？看那精美的PIT... 12/11 08:02
推 gf65:這記者的算法跟之前在戰的用竿位速度差距一樣瞎啦 12/11 13:49
推 etduke:叫TOPGEAR 找Stig每台車都開一圈才準拉 鍵盤單圈不值得信 12/11 14:08
推 hsf0318:所以證明阿龍嫂真的是靠自己的技巧撐起戰績 12/12 11:54